對大多數人來說，南京長江大橋是南京的交通樞紐，是南京的標誌，更是中華民族自強不息的象徵。
但是鮮為人知的是，通橋的48年裡，有2000多人在此跳橋結束生命。
這15年來，50歲的陳思在大橋江岸勸慰解救了348名自殺者。他是長江大橋的守護者，譜寫了長江大橋最美的生命讚歌。
“生命的守望者”
“天行健，君子以自強不息”從2003年起，陳思開啟了他的“大橋守護”之旅。十五年來，在他的堅守勸說下，348名跳橋尋短見者的生死命運被改寫。
2016年10月底以來，南京長江大橋啟動了為期2年零3個月的封閉修繕工作，大橋封閉讓陳思的救助工作變得更加困難。
近日，小編來到陳思創辦的“心靈驛站”，近距離採訪了陳思，瞭解他救人背後的那些堅持。
“一上大橋就停不下來”
在“心靈驛站”，小編見到了陳思，此時他正翻看著過去的救助數據。由於長期在太陽下暴曬，他的手臂上爬滿了大片的紅疹。
早年，來南京打工的落魄經歷和新聞裡播放的一些外來務工人員因各種原因在大橋上結束生命的畫面都影響著陳思，這其中還有他的老鄉。
看到新聞的陳思非常難過，他覺得如果有人能拉他們一把，或許一切都不同了。
2003年9月19日開始，每個週末，陳思都會騎著摩托車在南京長江大橋上巡邏，仔細觀察橋邊岸邊佇立著人的神情，一發現不對就上去詢問或緊緊抱住對方不讓其跳下。
他告訴小編：“一上大橋就感覺停不下來了。一干就是十五年，平均一年要救26個人。”
“為什麼停不下來？因為我發現，在橋上每一個要救的人都是善良的人，他們的內心和大腦被一根棍子堵住了，感覺看不到希望了，他們不想害人，只想解決自己的痛苦。我覺得我要去救他們。”他自問自答道。
大橋修繕的22個月來，陳思一直在荒廢的五個碼頭來回巡邏，他感嘆，現在救援沒有以前在橋上好救了，因為江邊的蘆葦很深，容易遮擋視線，如果輕生者不哭出聲我就聽不到，只能循著哭聲找。
陳思從口袋裡拿出一包煙，點了一根。他無奈的說：“心裡的事太多，見過的人也多，現在抽菸喝酒已經變成我的職業病了。”
今年6月底，他在江邊發現一個女孩子坐在那一動不動，他上前瞭解得知，這名19歲的姑娘今年高考考了669分，父母早已離婚各自重組家庭，她和爺爺奶奶住在一起，爺爺奶奶僅靠種地為生，負擔不起昂貴的學費，於是她從天長坐車到橋北客運站，打算去飯店做服務員賺點學費。
由於身體瘦弱，接連三家飯店都沒有錄用她。說著陳思的眼眶都紅了，他告訴小編：“她連續幾個禮拜晚上都只吃饅頭，太可憐了，安慰她的時候我都哭了，小女孩還反過來安慰我。太懂事了，她還說她不給父母打電話的原因是知道打了也沒用。”
當天，陳思在朋友圈發了小女孩的故事後，晚上就將學費募集到了。
“在救人上有一套自己的經驗”
在“心靈驛站”的臥室和客廳裡，相隔不遠就能看到貼的一句句充滿鼓勵的話：“這個世界允許別人不要你，但自己不能放棄自己！”、“淚一定要流，但一定要吃”……
陳思向小編介紹了救人的兩個高峰期，一個是春天，一個是秋天，這段時間心理疾病多發，人不太能扛住事，容易有自殺的想法。
陳思自信地告訴小編：“我有自己的一套救人經驗，救人不僅僅是把人從橋上救下來就沒事了，更重要的是善後。”
對於陳思而言，救助工作的第一步是從橋上救下，第二步則是帶到心裡驛站勸說開導，第三步需要持續溝通跟進狀態，確認徹底放下後，再讓他們從驛站走向新的生活。
陳思與人溝通
再到後來，陳思甚至能通過觀察一個人的背影，知道他是不是想要跳橋。有時，他還會通過看對方的眼神、鼻子和嘴巴，眼神要是無神、空洞，鼻子嘴唇乾裂的多半是想要自殺的人。
因為這種狀態不是一兩天形成的，而是一段時間的結果。問到他們為何選擇大橋自殺時，陳思又點了一根菸。
憑藉多年的經驗，他總結了三個情況：“第一，大橋是無聲無息消滅他的生命，在水中或者在岸上也就幾秒鐘；第二，他給自己選了一個歸宿，長江黃河是母親河，臨死的時候還選擇迴歸；第三，不給別人添麻煩，也不需要安排什麼身後事。”
大橋上落寞的背影
2003年到2005年，陳思救下的因失戀想要自殺的年輕人很多。在他的開導下，很短的時間內，小夥子小姑娘就走出了陰影。
陳思總結，遇到失戀的情況，如果有人跟他聊一聊就好了，不能講大道理。一旦精神可以轉化轉移一部分，不至於一個人蒙著頭想這個事情，就有轉機了。
他對勸解抑鬱症患者也有一套，通過轉移法，讓患者想象自己是一隻羊，想象自己吃的香蕉是草，來緩解他們的情況，成效明顯。當小編問到有沒有一句話會經常對被救的人說。
他表示：“沒有，我都是對症下藥，不同人說不同的話。如果一定要說，勸導比較多的，是這句，這個世界上只有三個人不問緣由地會對你好，父母和你自己。”
眺望長江的女生
“希望溫暖能在社會擴散”
去年，陳思收到了一條短信，是之前救下的一名青島女孩。她在短信裡告訴陳思，她去年結的婚，今年準備要生孩子了。
陳思很為她開心，回憶起她的情況，雖然過去了很多年，陳思仍面色凝重。“在大橋上看到她就知道有問題，因為她的紅衣服紅色高跟鞋還有盤好的頭髮，走的還很快，一看就是有事的人。相隔很遠，要不是因為她穿的高跟鞋難走，或許我就救不了她了。”陳思吐了一口長長的煙說道。
該女子當時是父母包辦的婚姻，新婚夜新郎和別人在一起了。“我趕到後緊緊抱住她，她冷笑得就像妖怪一樣，我不管她怎麼笑，我抱住她，她就下不去了。”陳思回憶。
像這樣過了很多年還跟陳思聯繫的人不在少數，陳思也跟一些專家溝通過。他感覺，人生就像一輛垃圾車，能承載的垃圾是有限的，很多事情不能記住，如果一直裝太多之後會爆炸的。
所以，陳思對他們說：“你有能力就幫助身邊的人，這樣就等於回報我了，我只希望溫暖能擴散。”
如果事情比較多，陳思還會去寺廟裡進修兩三天，跟著師傅們敲木魚他在後面默唸，中午吃吃齋飯，下午光腳爬爬山，鼓勵自己畢竟是人，很多東西還留給菩薩記得。
這麼多年來，陳思救的不管是年紀大的，還是年紀輕的，男的或是女的，都能與陳思建立起親切的關係。
有人問他怎麼做到的，陳思表示，為什麼我的“心靈驛站”你進來還要脫鞋？我這個驛站就跟家一樣，給那些來的人家一樣的溫暖感覺。而自從2013年汕頭公益基金會接管了救助部分的費用支出，現在經濟上陳思也不再擔心了。
他說：“只要救人開銷有發票就可以報銷，房租也由汕頭公益基金會支付。”現在陳思一個月能拿4000元的工資，和妻子一人一半，自己留下的就貼著救助，平均一年自己要貼進去一萬元左右。
因為長期在大橋上騎著電動車巡邏，也對陳思的身體造成了一定程度的影響，又要保持開車的姿勢，還得不停東張西望，於是頸椎和腰間盤的問題嚴重。
但陳思表示：“雖然身體問題漸漸浮現，但一想到大橋開通又是一年26條生命，我這點傷痛又算什麼呢？能多堅持一天就多幹好一天吧。”
問到未來有哪些計劃，陳思目光堅定地告訴小編：“我準備在最近幾年培養一些年輕人，希望把這個事情一代代傳下去。”
目前，協助陳思開展救援工作的義工以朋友圈的好友為主，還有一些親戚和志願者。而志願者的情況則比較特殊，由於是學生，晚上要回宿舍，晚上不能配合，但學生文化水平高，還有部分是專業對口，如學心理學的等等。
陳思和志願者在巡邏
眼看著大橋開通迫在眉睫，人手不夠成為陳思極大的擔憂。南京長江大橋生命救助工作需要更多愛心人士的幫助。
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