在大多數車主的認知中汽車的發動機、變速箱、底盤是汽車最重要的三大件，買車時消費者關心的也是這三件，如汽車的動力如何，底盤是不是紮實，變速箱是不是可靠……因為這些“大件”一旦出了故障，維修的費用會特別高，尤其是變速箱，變速箱出現故障維修起來非常困難，而很多4s店都不能維修，只能找專修店！不過，在售後保養時，汽車剛跑幾萬公里，店裡就建議更換變速箱油……那麼這時需要更換變速箱油嗎？
變速箱油為什麼要換
如果長時間不換變速箱油，很容易造成裡面的油液變濃，油壓降低，潤滑作用變差導致零部件磨損；
冷車啟動時會出現起步遲緩，還有可能出現輕微的打滑感，縮短變速箱的使用壽命。
汽車變速箱分為兩種類型：手動變速箱和自動變速箱，這兩種變速箱油更換週期如下：
- 1、手動變速箱油：每隔1-1.5萬公里檢查一次，每隔5-8萬公里徹底更換一次；
- 2、自動變速箱油：每隔1-1.5萬公里檢查一次，每隔8-10萬公里徹底更換一次。
優質的變速箱油不但保證變速箱正常工作，還能夠延長傳動裝置的壽命，變速箱油如果不及時更換，
1、長時間不更換變速箱油，變速箱油會變濃，容易導致變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。
2、長期不更換變速箱油，車輛冷車會出現起步遲緩現象。
3、長期不更換變速箱油，汽車在行駛過程中容易出現輕微的打滑感。
變速箱油的更換方法，影響使用效果！
車主更換變速箱油大多數選擇在4s店更換，因為4s店會使用原廠變速箱油。當然如果在修理廠更換時，車主需要注意到變速箱油標號的問題。除此之外，更換變速箱的方法也非常關鍵，很多時候變速箱油放不乾淨，對於以後的使用還是有很大影響的。
目前大部分的維修店還是採用傳統的手法換油方法，這種方法的優點是操作方便，耗時短，但缺點是換油不徹底，放出的油液只佔原來的25%-30%，而大部分的舊油液依然存在，採用這種方法換油後，新舊油液混合，變速箱裡的油雜質仍然比較多，這樣只有靠縮短換油週期來進行彌補。
當然還有新的換油方法，就是採用專用的加壓設備，將變速箱油與散熱油管裡的油進行動態更換，這種方法明顯的的優點是換油徹底，基本可以放掉85%以上的舊油，還可以將變速箱內的油垢以及金屬碎屑清洗乾淨，但缺點就是需要付出較長的等待時間，大概需要1小時左右。
飛哥採訪了幾位老司機，看看他們怎麼說：
@駱城擇魚：手動擋的不用換，第一輛車長安0.8的那種沒空調的 開了18萬公里左右沒換過 也開不壞。第二輛江鈴寶威開了25萬公里也沒換過 ，第三輛自動擋別克英朗1.6t的開到4萬公里4兒子店要求換，按以前的經驗，果斷拒絕。在55000公里開始明顯動力不足，去4兒子店多次修理，按他們要求洗這洗那，換齒輪油，換火花賽等等再也沒修好過。
店裡的老師傅說可能變速箱換擋裡面的問題，修了不核算，建議把車賣掉。我也不知道是不是不換齒輪油導致的，現在70000公里一直沒動力，當時渦輪也檢查過的，壓力正常。建議自動擋的還是換換吧，也沒多少錢的。
@壯志滿肚：一般來說2萬公里以內更換變速箱油是沒有問題的，超過2萬公里就需注意了。只要掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心的跑;如果一個時期以來，掛擋明顯生澀，大不如以前流暢，超過100公里以後變速箱噪音明顯增加，這時不論跑的里程是3萬還是6萬，都必須是及時更換變速箱油。否則會加劇變速箱齒輪的摩擦，使你的愛車過早進入大修期。齒輪油的更換過於頻繁會造成不必要的浪費，適時最好的。
自動變速箱：變速箱油在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~6萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
@綽號小黑：個因車而異，手動自動無極區別對待，大部分德系車手動變速箱加的就是純合成變速箱油，有的甚至冷磨過，家用車不用換，內部有磁鐵吸附裝置，出租或者其它高里程車幾十萬以後要看具體情況更換的，涉水吸水後要馬上跟換的，不討論年限和公里數。
自動變速箱是強制更換的，雖然設計有濾芯，但是如不換油，會導致濾芯堵塞，柱塞卡死閥體損壞等故障。其中有些廠家設計的新款無極變速的，不要求更換，要看廠家要求和說明。
@好多矛盾：汽車變速箱是一個高溫高壓高負荷的設備，運行過程中有磨損，變速箱油有保質期，或者變速箱運行溫度過高，負載過大都會減少變速箱油的使用壽命，但變速箱油達到或超過使用壽命以後，或者高溫改變了油脂的分子結構，都會造成變速箱油起不到潤滑和密封的作用，所以變速箱肯定得換，這個不容置疑。
但什麼時候換是有規定的，正常情況下按汽車使用保養手冊規定的時間或里程進行更換，如果有非正常的使用現象，則要根據實際工作狀況對油脂造成的損壞程度提前進行更換。
總結：看完上述的講述之後你還糾結什麼時候更換變速箱油嗎？當然也不要盲目聽從店內的人員更換變速箱油。
飛哥學車
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