在大多数车主的认知中汽车的发动机、变速箱、底盘是汽车最重要的三大件，买车时消费者关心的也是这三件，如汽车的动力如何，底盘是不是扎实，变速箱是不是可靠……因为这些“大件”一旦出了故障，维修的费用会特别高，尤其是变速箱，变速箱出现故障维修起来非常困难，而很多4s店都不能维修，只能找专修店！不过，在售后保养时，汽车刚跑几万公里，店里就建议更换变速箱油……那么这时需要更换变速箱油吗？
变速箱油为什么要换
如果长时间不换变速箱油，很容易造成里面的油液变浓，油压降低，润滑作用变差导致零部件磨损；
冷车启动时会出现起步迟缓，还有可能出现轻微的打滑感，缩短变速箱的使用寿命。
汽车变速箱分为两种类型：手动变速箱和自动变速箱，这两种变速箱油更换周期如下：
- 1、手动变速箱油：每隔1-1.5万公里检查一次，每隔5-8万公里彻底更换一次；
- 2、自动变速箱油：每隔1-1.5万公里检查一次，每隔8-10万公里彻底更换一次。
优质的变速箱油不但保证变速箱正常工作，还能够延长传动装置的寿命，变速箱油如果不及时更换，
1、长时间不更换变速箱油，变速箱油会变浓，容易导致变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损，严重时损坏变速箱内部零件。
2、长期不更换变速箱油，车辆冷车会出现起步迟缓现象。
3、长期不更换变速箱油，汽车在行驶过程中容易出现轻微的打滑感。
变速箱油的更换方法，影响使用效果！
车主更换变速箱油大多数选择在4s店更换，因为4s店会使用原厂变速箱油。当然如果在修理厂更换时，车主需要注意到变速箱油标号的问题。除此之外，更换变速箱的方法也非常关键，很多时候变速箱油放不干净，对于以后的使用还是有很大影响的。
目前大部分的维修店还是采用传统的手法换油方法，这种方法的优点是操作方便，耗时短，但缺点是换油不彻底，放出的油液只占原来的25%-30%，而大部分的旧油液依然存在，采用这种方法换油后，新旧油液混合，变速箱里的油杂质仍然比较多，这样只有靠缩短换油周期来进行弥补。
当然还有新的换油方法，就是采用专用的加压设备，将变速箱油与散热油管里的油进行动态更换，这种方法明显的的优点是换油彻底，基本可以放掉85%以上的旧油，还可以将变速箱内的油垢以及金属碎屑清洗干净，但缺点就是需要付出较长的等待时间，大概需要1小时左右。
飞哥采访了几位老司机，看看他们怎么说：
@骆城择鱼：手动挡的不用换，第一辆车长安0.8的那种没空调的 开了18万公里左右没换过 也开不坏。第二辆江铃宝威开了25万公里也没换过 ，第三辆自动挡别克英朗1.6t的开到4万公里4儿子店要求换，按以前的经验，果断拒绝。在55000公里开始明显动力不足，去4儿子店多次修理，按他们要求洗这洗那，换齿轮油，换火花赛等等再也没修好过。
店里的老师傅说可能变速箱换挡里面的问题，修了不核算，建议把车卖掉。我也不知道是不是不换齿轮油导致的，现在70000公里一直没动力，当时涡轮也检查过的，压力正常。建议自动挡的还是换换吧，也没多少钱的。
@壮志满肚：一般来说2万公里以内更换变速箱油是没有问题的，超过2万公里就需注意了。只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑;如果一个时期以来，挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换变速箱油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，适时最好的。
自动变速箱：变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
@绰号小黑：个因车而异，手动自动无极区别对待，大部分德系车手动变速箱加的就是纯合成变速箱油，有的甚至冷磨过，家用车不用换，内部有磁铁吸附装置，出租或者其它高里程车几十万以后要看具体情况更换的，涉水吸水后要马上跟换的，不讨论年限和公里数。
自动变速箱是强制更换的，虽然设计有滤芯，但是如不换油，会导致滤芯堵塞，柱塞卡死阀体损坏等故障。其中有些厂家设计的新款无极变速的，不要求更换，要看厂家要求和说明。
@好多矛盾：汽车变速箱是一个高温高压高负荷的设备，运行过程中有磨损，变速箱油有保质期，或者变速箱运行温度过高，负载过大都会减少变速箱油的使用寿命，但变速箱油达到或超过使用寿命以后，或者高温改变了油脂的分子结构，都会造成变速箱油起不到润滑和密封的作用，所以变速箱肯定得换，这个不容置疑。
但什么时候换是有规定的，正常情况下按汽车使用保养手册规定的时间或里程进行更换，如果有非正常的使用现象，则要根据实际工作状况对油脂造成的损坏程度提前进行更换。
总结：看完上述的讲述之后你还纠结什么时候更换变速箱油吗？当然也不要盲目听从店内的人员更换变速箱油。
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