永恆的珍珠紅
發動機工作時燃料燃燒、會產生大量的熱量，超過60-70度、用手去觸摸發動機表面，感覺就比較燙手了，是正常的現象，檢查一下防凍液是否在正常範圍內，冷卻液能夠正常在散熱器與發動機冷卻系統內循環、儀表顯示的溫度不過高，就沒問題。
一般汽車發動機的正常工作、冷卻液溫度是在90度左右，可以使發動機具有良好的動力性和經濟性，還能降低車輛磨損。溫度過低，汽油霧化不好；油耗、磨損都會增大。
如果說冷車狀態，啟動發動機兩分鐘後，打開機艙蓋用手去觸摸發動機表面，有燙手的感覺是正常的、並不是故障，平時開車的過程中留意儀表的水溫即可。
隔壁店老張
雖然我們汽車的啟動時間非常短，但是發動機發熱非常快，但是我們也需要通過實際的檢查來確定發動機是否有故障，是否因為存在故障而導致發動機發熱速度不正常的
那麼我覺得最直接的方法就是我們需要打開發動機的機艙蓋，檢查發動機的，防凍液水壺類的防凍液是否足夠
因為我們的汽車防凍液屬於散熱系統中液體，很多時候我們可能，通過一些坑窪路段導致，發動機的水箱受到碰撞而洩漏防凍液，在發動機內沒有防凍液，幫助我們降溫的情況下，發動機的溫度會上升的非常快，也就是一兩分鐘就達到了高溫了
所以我們首先需要檢查的就是發動機冷卻系統中的防凍液，是否洩漏了，如果沒有洩露的話，那麼我們需要再檢查其他的問題
還有一種情況就是我們發動機內的水泵
損壞，因為我們的汽車防凍液在，汽車冷卻系統中是不會自己流動的，完全靠我們的汽車水泵讓我們的防凍液在發動機內循環進行散熱
如果我們發動機內的水泵損壞了，由於防凍液不會在冷卻系統中進行流動散熱，所以也會導致我們發動機的溫度上升得非常快
但是建議大家如果遇到這種情況，儘量選擇讓專業人員來進行檢查維修，因為如果我們的發動機水溫不正常的話，就會導致發動機溫度過高，而損壞發動機
而我們的車主朋友也需要注意，如果我們車輛出現了上圖的水溫，報警故障燈的話，我們也需要立即，關閉發動機檢查冷卻系統，並詢問專業人員
蔡蔡汽車剖析
為了降低發動機磨損和油耗，現在的新款發動機升溫速度都很快，很多發動機都是用了集成是排氣歧管的設計，這樣發動機就可以利用排氣的溫度來加速發動機升溫，這是很正常的現象。只要發動機水溫正常就沒有什麼問題的。
售後服務技術總監
如果是排氣管的話肯定會很熱。如果是上缸蓋下缸體很熱一般水循環不好。具體要看水溫表
