風起了130300458
兩款車發動機是有差異的，睿御110搭配的是本田全球當時首發的110cc ESP發動機，功率扭矩都是睿御大點，廠家宣傳說瞬間加速性能提升了3.4%，而爬坡性能提升3.7%，說明睿御發動機材質、工藝都先進些，至於發動機內部應該是大致差不多的，可能只是傳動系統有些差別，比如皮帶是雙面齒的而已，請關注
：容濟點火器
至於電噴系統，都是PGM-Fi(不過聽說新出的優悅時I-FI，要留意一下），但是睿御的有了i-stop怠速熄火技術，也就是啟發一體的省油機油，它的ECU已經把這個功能集成到一塊了，所以ECU是不能直接通用的。
因為睿御110沒有單獨啟動電機，集成到發電機裡邊了，所以不會有長期怠速空轉，3秒會停機，皮帶使用的是雙面凹槽齒，傳動效率會高點，也比較耐用，另外還可以做散熱風葉使用，讓變速箱溫度低點。
而睿御的套缸材料會好點，耐磨程度高點，使用滾子搖臂，火花塞的放電針也尖點，燃燒效果會更好。
所以理論上，睿御的省油效果會好，打火聲音也小，按按鈕時候幾乎是聽不到啟動聲音的，新優悅打火聲音大。
可是睿御比新優越貴差不多1千，雖然功率參數是睿御的大，但是有摩友說提速上睿御沒有優悅快。
而且新優悅110和睿御110這兩車都是本田獨立標的，優悅上市比較早，產品成熟，質量穩定，
而且又個問題，啟停電池非常貴，換一個電池你五本要250~280元，250元要走多長的路才能省出來，這樣對比起來，啟停技術帶來的省油優勢，實際上作用並不是非常大了，畢竟一部摩托車也用不了幾個油，現在電噴本身都已經調試到非常極致的狀態了。
優悅尾巴好看點，優悅比較年輕，而睿御外觀比較沉穩。
睿御聲音輕快些，優悅渾厚靜音。官方宣傳睿御發動機比優悅先進，我覺得它就是多了啟停，脈衝點火功能，還有就是油耗再低點，動力還是優悅110強些。
