2018賽季F1新加坡站排位賽:漢密爾頓強勢奪杆位 法拉利再遭打擊

2018賽季F1新加坡站排位賽:漢密爾頓強勢奪杆位 法拉利再遭打擊

北京時間9月15日消息,2018賽季F1新加坡大獎賽今日進行了排位賽的爭奪。梅賽德斯車隊的漢密爾頓在Q3中跑出了不可思議的一圈,以1分36秒015的成績獲得杆位,維斯塔潘排名第二,法拉利車隊再次大倒熱灶,維特爾和萊科寧分別只排在第三和第五位,博塔斯排名第四,而阿隆索沒有能夠進入Q3。

賽前信息

1.在過去10年的新加坡大獎賽中,有7站比賽的冠軍屬於杆位出發者,不過去年是一個例外,冠軍被漢密爾頓獲得。

2.在之前三次自由練習賽中,法拉利展現出來強大的競爭力,維特爾和萊科寧各自拿下一次最快單圈,紅牛車隊的裡卡多在三練中佔據榜首,梅賽德斯表現一般。

3.今日新加坡天氣晴朗,排位賽開始的時候,大氣溫度為29攝氏度,賽道溫度相比三練時有所下降,不過也有34攝氏度。

Q1:裡卡多最快 漢密爾頓第14名驚險晉級

北京時間21點,本次排位賽拉開戰幕,哈斯車隊的格羅斯讓率先駛上賽道,隨後佩雷茲、奧康和萊科寧等人陸續出場。格羅斯讓做出了第一個有效單圈1分39秒946,萊科寧隨即做出了1分38秒534佔據了榜首位置。佩雷茲的第一個單圈暫時排在第二位,而維特爾的第一個單圈不是很理想,排在兩位印度力量車手的後面名列第四。

所有車手隨手幾乎都駛上了賽道,漢密爾頓的第一個單圈同樣不理想僅僅排在第五位,但是他使用的極軟胎而其他人都使用的是最軟胎,紅牛車隊的裡卡多隨後來到了榜首位置,領先萊科寧有0.381秒的時間,而維斯塔潘第一個單圈僅僅排在第三位,落後隊友有0.6秒的時間。

阿隆索暫時排在第7位,維特爾隨後也提升了自己的成績,但是依然只排在第2位,落後裡卡多0.065秒。博塔斯直到本節只剩下6分鐘的時間才開始做成績,第一個單圈排在第7位,已經安全過關,漢密爾頓此時的名次已經下滑到了第10,隨後其他人開始不斷刷新成績,漢密爾頓的名次下滑到了第14位。最終裡卡多拿下本節最快單圈,接下來依次是維特爾和萊科寧,漢密爾頓僅僅排在第14位,本節被淘汰的五位車手分別是馬格努森、哈特利、範多恩、希洛欽和斯托爾。漢密爾頓在電臺中表達了對賽車的不滿。

Q2:萊科寧最快 維特爾第6阿隆索出局

Q2開始之後,兩位法拉利車手都早早駛上賽道,不過第一個做出成績的是雷諾車隊的霍肯伯格,他做出了1分38秒630的成績,漢密爾度的第一個單圈非常快,直接比霍肯伯格快了1.2秒。維特爾的第一個單圈不是很理想,落後漢密爾頓1.5秒排在第三位,他們在極軟胎使用方面似乎並不順利。博塔斯第一個單圈排在第二位,落後隊友還有1.081秒的時間,佩雷茲隨後超越了博塔斯的成績,但是他很快又被裡卡多超過。維特爾的名次已經逐漸下滑到了第9位,面臨著跌出前十的危險。

索伯車隊的勒克萊爾隨後與護牆發生了一些接觸,但是賽車並沒有受到太大的損壞,維特爾和萊科寧隨後都換上了最軟胎,他們容不得任何的失誤,萊科寧隨後做出了相當不錯的1分37秒194,超越維斯塔潘來到了榜首位置,但是這也意味著維特爾已經下滑到了第11位。好在維特爾的下一個單圈化解了危機,來到了第5位,最後一個單圈結束,萊科寧拿下了本節最快單圈,接下來依次是維斯塔潘、博塔斯和漢密爾頓,維特爾僅僅排在第6,本節被淘汰的五位車手分別是阿隆索、小塞恩斯、勒克萊爾、埃裡克森和加斯利。

Q3:漢密爾頓不可思議一圈奪取杆位

進入Q3最後12分鐘的爭奪,漢密爾頓成為第一個駛上賽道的車手,萊科寧第一個單圈為1分37秒403,但是漢密爾頓的第一個單圈相當驚人,1分36秒015!領先了萊科寧1.388秒。維特爾第一個單圈排在第二位,但是落後漢密爾頓還有0.613的差距,維斯塔潘隨後超越了維特爾,但是落後漢密爾頓依然還有0.319秒,而裡卡多的第一個單圈僅僅排在第6位,漢密爾頓重新成為杆位的大熱門。

隨後車手們回到維修站進行休整,準備最後時刻的衝刺。回到賽道後,漢密爾頓沒有能夠提升自己的成績,當然只主要是因為他的第一個單圈太出色了!維特爾加速追趕,但是他的第二個計時段明顯不夠好,最終甚至沒有能夠超越維斯塔潘,僅僅排在第三位,漢密爾頓最終在不是很被看好的情況下拿下了本站比賽的杆位,維斯塔潘排名第二,維特爾只排在第三,接下來依次是博塔斯和萊科寧。

2018賽季F1新加坡站排位賽:漢密爾頓強勢奪杆位 法拉利再遭打擊

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