用户69288316
上海是长三角地区唯一的核心城市，也是未来的全球城市。紧接着的是国家中心城市地位的竞争，南京和杭州是最具有竞争力的二大城市，合肥只能屈居其后，申请了二次都擦肩而过，看起来合肥目前还是长三角的副副中心城市。
除了杭州、南京之外，具有一定竞争力的第三梯队城市是苏州、无锡、宁波和合肥。
几个城市的对比
无锡的经济总量和地位最差，排在最后位置。
宁波这几年被杭州盖过风头，虽宁波—舟山港的货物吞吐量全球第一，但实体经济下滑，科技崛起的环境下，宁波错过了发展最好时机。因此，宁波想通过私有经济点亮2025现代制造业的机会在慢慢流失，未来会继续被其他省会城市超赶。
苏州从经济总量上看，在长三角稳居第二。可苏州紧贴上海，缺乏城市的独立功能和核心竞争力。即便是与天津、重庆相当的经济实力，但国家中心城市的名号不会给予它。只能屈于南京和杭州的之后。
合肥作为安徽的省会城市，是否可以争取到与杭州、南京同等的地位。成为竞争国家中心城市的最有力竞争者。
但笔者感觉比较难，可也不是没有任何机会！ 
最大的问题是距离南京太近，两个城市之间只有100公里。除非找到可以制衡南京的优势。
1）交通枢纽优势，合肥的地理位置比较优越，具有全国综合性交通枢纽的地位。杭州—郑州、南昌—济南等高铁线路完全可以避开南京，而直接走合肥。从交通枢纽地位上应该还略高于南京。
2）中科大的优势给合肥加分不少，合肥是全国首座国家科技创新型试点城市。还获批了“综合性国家科学中心”。这些头衔让合肥走向基础性科学研究城市的前列。如何让基础性科技和应用性科技转化成生产力、转化为科技产品，这是当务之急要做的。多出几个科大讯飞这样的公司，才更有实力与南京、杭州抗衡。
3）继续走强省会城市道路，吸引省内资源向合肥积聚，建立一个以合肥为中心的经济圈，构建交通体系、产业分配体系。这样可以加快步伐促进经济快速发展。
不怕路途再艰难，只要全省拧成一股绳，合肥成为长三角副中心指日可待。
