好消息！
大家期盼已久的
地鐵7號線和11號線
還有長江公鐵隧道
馬上就要跟大家見面啦！
今天上午,武漢軌道交通7號線一期工程、11號線東段一期線工程和長江公鐵隧道（7號線三陽路過江隧道）正式通過試運營基本條件評審。
這就意味著，這三項工程通過了開通前的最後一次大考，將按照計劃，於近日開通試運營。
新線路開通後，武漢地鐵將迎來10條線路、288公里、199座車站，武漢將更接近世界級地鐵城市的第一方陣。
跟著長報君，再來回顧下這三大工程的亮點。
7號線一期
新的“換乘王”
7號線一期線路全長30.85公里，起點為園博園北站，終點為野芷湖站，全為地下線路。途經武漢市的東西湖區、礄口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區。
地鐵7號線列車 記者李永剛攝
武漢地鐵7號線一期工程，直達武漢中央商務區中心，可有力支撐武漢中央商務區的發展；連接對外交通樞紐武昌火車站，方便對外出行；貫穿大型居住區南湖組團，方便南湖居民進出主城。
全線共設站19座，其中設置標準站12個，特色車站7個。
製圖|張莉
來看看那些美輪美奐的換乘站
1
武漢商務區站
地鐵7號線武漢商務區站站廳 記者李永剛 攝
設計主題：“璀璨星河”
換乘介紹：可換乘地鐵3號線
2
香港路站
地鐵7號線香港路站站臺 記者李永剛 攝
設計主題：“尋夢風華”
換乘介紹：三線換乘站。3、7號線為同層站臺換乘，6號線可以與3、7號線通過上下樓實現換乘。
3
王家墩東站
7號線王家墩東站站廳藝術牆 記者李永剛 攝
設計主題：“壯志凌雲”
換乘介紹：可換乘2號線。7號線一期王家墩東站與2號線王家墩東站雖然為兩個獨立的車站，但是兩個車站的站廳付費區呈T形無縫對接，乘客刷卡進站後可根據指引快速換乘。
4
園博園北站
7號線園博園北站站廳 記者李永剛 攝
設計主題：“綠色、環保、科技”
換乘介紹：可換乘6號線。
11號線東段一期
穿越光谷福地
這是全國首條盾構下穿時速300公里高鐵的地鐵，也是武漢首條穿越高鐵的地鐵線路，主要穿行光谷腹地。
11號線列車 記者李永剛 攝
該線路整體設計為雲鶴黃色，線路全長19.7公里，全線車站共13座。根據試運行初期情況顯示，11號線東段一期列車跑完單程約30分鐘。
製圖|張莉
11號線的換乘站也很有特色
1
光谷火車站
設計主題：“菱動光華”
換乘：與軌道交通2號線南延線“T”型節點換乘
2
光谷七路站
設計主題：“盛世花開”
換乘：該站設有一條24小時過街通道，通過過街通道可以與T2線有軌電車構成換乘。
3
光谷五路站
設計主題：“都市本色”
換乘：將來可與19號線（規劃中）完成換乘。
武漢長江公鐵隧道
5年建成“世界之最”
7號線長江公鐵隧道是世界上首條公鐵合建的盾構法隧道、國內已建成最大直徑的盾構法隧道和長江中上游首條超大直徑越江隧道。
製圖|張莉
道路層隧道為設計速度60km/h的雙向六車道城市主幹路，最大縱坡5%，隧道在漢口岸沿著主幹路澳門路——三陽路敷設，武昌岸沿著主幹路秦園路敷設，主線隧道總長4660米。
在漢口岸沿解放大道設置A、B出入匝道，沿中山大道設置C、D出入匝道；在武昌岸沿和平大道設置E、F出入匝道，沿友誼大道設置G、H出入匝道；8條匝道合計長度2689米。其中E、F匝道預留了與武昌濱江商務區地下環線道路接口條件。
兩條地鐵，一條隧道
讓出行更方便
讓我們一起拭目以待！
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