華夏時報（chinatimes.net.cn）記者孫斌 於建平 廣州報道
一個月前，恆大集團董事局主席許家印探訪法拉第未來總部後，說了一句話讓FF員工特放心的話：“投資FF絕對是正確的決定”。許董事長話音未落，頗受新能源市場關注的法拉第未來即全面進入了恆大時間。
8月7日，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團由恆大法拉第未來控股（香港）有限公司在國家市場監督管理總局登記註冊，註冊資本金20億美元，作為法拉第未來在中國的運營總部，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團開始全面負責法拉第未來在中國的技術研發及所有生產經營管理。8月14日，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恆大中心正式揭牌。
恆大法拉第未來披露十年規劃
8月14日，廣州黃埔大道西78號“恆大中心”，早已被提前獲知消息的港澳媒體團團包圍。包括恆大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞，恆大高科技集團副總裁、恆大健康副董事長兼恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍，恆大高科技集團副總裁兼恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團總裁袁仲榮（原廣汽豐田董事長），恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團COO高景深（原廣汽豐田副總經理）；以及由恆大集團調任的恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜，總裁助理李福奎全數在自家樓宇中亮相。
現場，恆大健康副董事長兼恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍披露了恆大法拉第未來的十年戰略規劃。他表示：“公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大研發生產基地。十年後，年產能計劃達到500萬輛，FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，打造互聯網智能出行生態，全面滿足快速增長的不同市場需求。”
8月10日，中國汽車工業協會剛發佈的數據顯示，2018年1—7月我國新能源汽車產銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛，比上年同期分別增長85%和97.1%，而2017年的全年數據是——新能源汽車全年產銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛。按照當下中國新能源汽車的推進步速，彭建軍的現場表述並不讓人意外。
恆大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞認為，目前世界上已有不少國家出臺了禁售燃油車的時間表，發展新能源汽車是大勢所趨。未來十年甚至更長的時期內，新能源汽車的產銷都將保持高速增長，10-20年後新能源汽車的年銷量可達幾千萬輛，甚至上億輛，前景廣闊。
快速推進法拉第未來進度
今年6月，恆大正式入主美國新能源汽車公司法拉第未來，收購FF僅過了20天后，恆大健康的股價大漲74%，市值從398.3億港元增加到692.9億港元，增長294.6億，溢出效應十分明顯。
其後，許家印於美國當地時間7月13日親自探訪法拉第未來總部， 據接近FF的相關人士稱，許家印當時看得非常細緻，無論是生產製造、動力總成、電池電控、車輛安全、電氣實驗室，還是設計工作室、車聯網、自動駕駛這樣的核心研發部門，許家印都是一個個過篩子，跟每個板塊的負責人都要認真詢問和了解情況。
此後恆大法拉第未來項目的推進，也正如許家印參觀完畢後定心丸式的評價，恆大法拉第未來的進展比外界預期的要好不少，很多細節較之以往的官宣有更多的說服力。
8月7日，由恆大法拉第未來控股（香港）有限公司在國家市場監督管理總局登記註冊，註冊資本金20億美元，法人代表為彭建軍。恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團作為法拉第未來在中國的運營總部，全面負責法拉第未來在中國的技術研發及所有生產經營管理。
8月14日，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恆大中心正式揭牌。
據彭建軍透露，目前FF91首臺白車身已運抵美國漢福德生產基地，正式開始FF91的整車組裝工作，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進，全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。一位瞭解許家印上月“進調”FF的相關情況的人士稱，在孫宏斌之後，許家印作為新進入者入局，顯然是看到了FF在基礎製造、三電領域更為積極的因素。
恆大入主法拉第未來意義
在多數恆大高層看來，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團的成立，標誌著世界最頂尖的新能源汽車技術正式落地中國。
據現場信息披露，目前恆大法拉第未來在多項技術指標上已全面領先行業標準，在全球擁有超1000人的科研團隊，獲得專利超過380件。甚至，剛履職不久的彭建軍已對FF91的實際數據熟記於胸：“設計0-96公里加速2.39秒，最高續航700公里，搭載多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射雷達，無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等前沿技術。擁有多達10塊大屏、光速網絡入口，實現移動辦公、娛樂休閒等智慧出行。多項技術和性能指標在全球絕對領先。”
據企查查數據顯示，目前包括恆大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司，恆大法拉第未來汽車銷售（廣東）有限公司、恆大法拉第未來汽車科技（廣東）有限公司均已分別在今年2月、3月、5月註冊完畢並開始組建人馬，而由原廣汽豐田董事長袁仲榮和廣汽豐田副總經理高景深加盟恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團，已可以窺見許家印的汽車夢想絕不是停留在大洋彼岸，而是將踏踏實實由廣東開始生根輻射全球。
新能源汽車製造業內人士認為，由一波汽車製造業、營銷圈的老人帶領團隊，在恆大高科技集團的領導下開展工作，既是製造業核心競爭力的保證，同時也體現了恆大速度和恆大在科創、新型製造業的全球輻射力和影響力。
彭建軍現場表示，一定要將FF打造成為世界先進新能源汽車的標杆、中國製造的名片，為我國從汽車大國走向汽車強國作出貢獻。
閱讀更多 南昌資訊 的文章
