俗话说的好啊！！
不烧机油，那还能叫奥迪？
不烧机油，那还能叫宝马？
不烧机油的奥迪感觉是假奥迪！
“开车出个门从来都会在车上备两桶机油，不然都不敢出门！”
这年头，烧机油都像赶时髦，成了一种富贵病！
就像有柔弱美女娇羞地告诉你，她对花粉/牛奶/鸡蛋/花生/海鲜……过敏，不由让人心生怜悯。
烧机油的远不止奥迪和宝马，大众
也是烧机油的大户，
总的来看，“烧机油”阵营中豪华品牌和德系品牌占多数，
鉴于中国消费者对德系豪华品牌的崇（gui）拜（tian），烧机油似乎也有点理直气壮的味道了，
于是一干普通品牌也来 “蹭热点”，日产、现代这些品牌近年也有部分发动机出现烧机油的情况。
只有愣头青本田不走寻常路，搞了个“机油增多”，差点被唾沫淹死，早知道，还是“烧机油”比较安全！
Jeep也掉进了“烧机油”的大坑
而这回，“烧机油”阵营又多了新成员，央视又
把Jeep给拖下水了！日前，央视曝光了Jeep两款SUV车型出现了严重烧机油的问题，而厂家对此却置之不理！
Jeep烧机油大多集中在2.4L自然吸气这款发动机上，这款发动机目前主要搭载在自由光和指南者这两款车型上。
其中深圳一位李先生2017年7月购买了一台2.4L广汽菲亚特克莱斯勒Jeep指南者 ，上路仅一个月，在一次转弯行驶中，这辆新买的“指南者”却突然失去了动力。两个月之后，意外竟再次出现。
一开始4S店说没问题，后来就说可能烧机油了。经检测，这辆指南者每1000公里的机油消耗量达到0.55升，远高于厂家给出的小于等于0.39升的标准。
无奈之下，2018年4月，4S店为李先生的车免费更换了发动机。
这并不是个例！广州的吴女士， 新购买的Jeep指南者，两个月内就遭遇了三次突然熄火，经检测每1000公里消耗机油竟然达0.84升。
烧机油的问题，在Jeep自由光车型也出现了。
广汽菲克4S店工作人员则表示，厂家甩锅甩得很严重，全部4S店都很被动，只能大事化小，小事化了。
据称，Jeep的官方公众号曾发布一项活动，凡国产2.4L车型及2018年2月底前购买的消费者可免费享受2年发动机延保，活动只针对发动机。
但是，对发动机“烧机油”的问题只字未提。
广汽菲亚特克莱斯勒客户服务部经理表示：“不排除个别的车总是有一点问题。并且发动机存在机油消耗过大的情况在2017年10月份已经得到了解决。”
更换发动机后仍烧机油?该经理表示，是由于车主在极端情况下驾驶车辆造成的。
“烧机油”为啥不被重视？
其实吧，烧机油这样的问题，确实是很棘手，
技术和资金实力雄厚的大众和奥迪、宝马都尚且无法解决，只能“和稀泥”，
你指望广汽菲克能自己解决？
官方不承认也是很正常的，奥迪和宝马也从来没承认自己的车型烧机油吧！
所以，央视因为这个事情去责难广汽菲克有点“捏软柿子”的意思了，
要真是正义感爆棚，就应该去查查影响更广的大众和奥迪、宝马烧机油的问题，
这些“充值”大户，估计央视也是不敢碰的！
烧机油是个问题，但不致命，甚至被忽视！
就像前面说的，如果一开始就是本田和丰田烧机油，估计早就被国人骂死了，
没人敢顶着“汉奸”帽子去给好好话，
但因为“烧机油”的是国人gui tian的德系一干豪车品牌，
所以就心安理得多了，甚至被认为是很正常的！
还有很多媒体出来“洗地”，比如说德系的气缸加工工艺特殊啊，虽然烧机油，但是润滑更好，气缸磨损慢；
另外还有人说德系车性能更好，发动机压缩比较高，缸内温度也较高，更容易烧机油！
反正就是“烧机油”不但没有坏处，还成了优点！
这也只能呵呵了，说压缩比更高就烧机油的，你问问马自达答应不？
烧机油是严重的问题吗？
其实也算不上，因为就算是正常车辆，也是会有机油消耗的，“烧机油”并不影响驾驶，只是消耗的机油要比正常的多而已。
就如同油耗一样，有的车油耗低，有的车油耗高，但油耗高的车还是有很多人愿意买。
当然，如果是严重的“烧机油”，也会导致不良后果，
“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，
严重者发动机润滑不足，使发动机造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
所以，如果只是机油消耗量大一点，消费者可能并不在意，
但如果因为“烧机油”而衍生出其他问题，甚至损坏发动机，出现安全隐患，那就是个大问题了！
Jeep毕竟不是奥迪，丫鬟的身子，得了大小姐的“病”！
就像一个富婆背个爱马仕的包那很和谐，
而一个月入三千的姑娘，背个爱马仕的包，怎么看就像是个假的！
龙视新闻频道丨中国车视
长按识别图中二维码
栏目热线：0451-84372288
分享是美德 传递是责任
点击下面的“阅读全文”可查看往期内容
閱讀更多 中國車視 的文章
