當我們的物質生活前所未有的豐富、選擇愈來愈多的時候，我卻和很多人一樣不小心患上了選擇糾結症。尤其是在選車這件事上，曾東奔西跑流了不少汗水。
今年，在買車提上議程後，我開始了選車之旅。我大學畢業後就進入一家互聯網公司，經過幾年的努力，事業也算小有所成，生活品質也隨之提高。因此，我想要擁有一輛屬於自己的車的慾望也越來越強烈。
這次選車，我主要考慮了三個方面：第一，開出去要有面子，可以應付一些商務接待。第二，家用成本低，雖說收入還可以，但是日常開支也不小，能省則省。第三，必須要有"黑科技"，作為一個IT男，科技是必備元素。
因此自從決定買車那天起，我便經常去4S店看車試駕，幾番折騰下來，邁騰、帕薩特、凱美瑞、蒙迪歐等合資轎車幾乎試了一個遍，總感覺不是很滿意，比如邁騰、帕薩特的科技配置不厚道，蒙迪歐內飾做工比較粗糙，新換代的凱美瑞造型不符合我的審美。總之，這幾款合資車都存在非常明顯的短版，果斷pass。
正在這時，吉利博瑞GE上市了！深入瞭解後發現這款車完全符合我的購車需求。造型大氣，開出去有面子，出席商務場所綽綽有餘，而且博瑞GE MHEV版本全系配備48V輕混動力系統，這個奔馳、奧迪都搭載了的"黑科技"，因此油耗特低！非常適合家用。
更重要的是博瑞GE的科技配置非常出色，比如主動剎車、車道偏離預警系統、自適應巡航、自適應遠近光燈這些都是這個價位同級別車型沒有的。
博瑞GE上市後，我就去了當地的4S店進行了諮詢，4S店的銷售也很給力，車一到店就聯繫我去體驗實車。說實話，博瑞GE沒讓我失望。無論是從外觀內飾、動力操控，還是配置和整體品質都讓我這個老司機挑不出刺來。
體驗過後，說實話，我的感覺是博瑞GE整體實力與邁騰、雅閣、凱美瑞相當，甚至在豪華程度要表現的更好，直逼奔馳、奧迪。最重要的是，車自己開著舒服最重要，博瑞GE性價比這麼高也是沒誰了，所以果斷下定。
於是在一個週末，帶著老婆一起去店裡提了車，博瑞GE MHEV次頂配耀智版，從此有了更加科技智慧享受型的生活。
博瑞GE大氣時尚的外觀造型讓我和老婆都很滿意，開出去也覺得很有面子，不少朋友看到我們買了這輛車，誇我們眼光獨到。
此外，博瑞GE寬大的車內空間沒有絲毫侷促感，車內的空氣也非常好，自帶空氣淨化系統，在車內聞不到異味。全功能豪華座椅等，可以滿足我們個性化的坐姿，在旅途中緩解疲勞。
想聽音樂的時候，博瑞GE的高級音響系統提供純粹渾厚的音質，對於我這種喜愛音樂的人來說是一種難得的福利。
在大家都非常關心的動力方面， 1.5T渦輪增壓發動機加電機起步很靈敏很平順，不得不說吉利汽車在動力調教方面做得很出色，包括加速、超車、換擋的過程中都很順。每一次加速只要輕踩油門，博瑞就能夠立刻"心領神會"地加快步伐。
令我感受最深刻的還是吉利博瑞的安全性，尤其是盲點監測、城市預碰撞系統，領航模式acc自適巡航還有行人保護天窗車窗下雨自動關閉，可以讓我在車內更好地掌握車輛運行環境，一旦與前車距離超過系統設定的安全界限，博瑞會自動剎車，讓人感覺很放心！
最開始駕駛博瑞GE的時候，城市預碰撞系統觸發過幾次，在危險來臨時總能化險為夷，限速標誌自動識別讓我少扣了幾次分,讓我也對博瑞GE也更加信任。
另外，博瑞GE的售後也非常不錯，做到了全程關懷，很多合資車型都做不到，而且服務網絡也非常完善，不管是我在當地還是出差在外地，很容易就可以找到4S進行保養。
作為IT男，我非常關注智能車載互聯性能，博瑞GE配備了12.3英寸高清中控屏，且支持wifi和4G移動網絡，全面兼容安卓和蘋果手機接入，同時還採用了"你好，博瑞" 智能領航管家系統，提供的主動關懷、主動問候、主動提醒、主動報警等語音功能簡直貼心到家了。
作為一個懂車的IT男，當然你也可以叫我程序猿，我在文字方面的功底可能比較一般，但這款車確實物超所值。如果有一天有人問我選什麼車好，我想我也會毫不猶豫的向他推薦博瑞GE，只要用過，就會知道為什麼。
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