几张图证明我见证过高铁的发展

在动车还没诞生的那个年代,长途出行还是以火车为主

在没坐火车之前,别提有多想坐了。然鹅,坐了两次火车之后,我快吐了。

因为一次福州——长沙坐了19个小时,另一次福州——杭州15个小时,简直天昏地暗

几张图证明我见证过高铁的发展

以下是印象比较深的几点

一是经过江西上饶,商贩上车卖卤鸡腿

二是在江西樟树,硬是停车近一个小时

三是全程都很慢,最多80、90公里的时速,而从株洲到长沙段,速度上到120,简直六到飞起。

后来动车发展起来,我没坐过

几张图证明我见证过高铁的发展

动车,D字头

好多人其实到现在还不了解,动车与高铁不是一回事,

动车车次都是D字头的,那时限速250公里每小时

高铁车次是G字头的,那时限速350公里每小时

可以理解为在高速铁路上跑的动车,就像原来的慢车与快车

高铁刚刚诞生的时候我坐了

几张图证明我见证过高铁的发展

候车室是没什么人的

几张图证明我见证过高铁的发展

高铁站从设计上就非常霸气

几张图证明我见证过高铁的发展

站点非常新

高速动车是这样的

几张图证明我见证过高铁的发展

高速动车,G字头

为什么速度好像和现在不一样?

因为那时候怕(wen)被(zhou)和(dong)谐(che)还没出事,

后来动车就降到200公里每小时左右,高铁降到300左右

下面的图最能证明,那时候的车票是没印身份信息的

几张图证明我见证过高铁的发展

从余杭到嘉兴,全程只用了12分钟,最高车速359公里每小时,还在桐乡停靠

同样的坐汽车,走走停停的要一个多小时

但是,那时高铁站配套交通不完善,算上我转车的时间,最终和坐汽车是差不多的

几张图证明我见证过高铁的发展

说个题外话,现在更高速动车:复兴号已经上线,期待去坐坐


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