互聯網要幹掉傳統企業嗎？今天，我來為大家深度解析。
《殺死比爾》（Kill Bill）這個電影的現實版正在上映，它的名字叫“殺死傳統企業”。
這是所有傳統企業的一句自我拷問。有一次在海爾，我看到張瑞敏的一句內部口號：自殺重生，他殺淘汰。
為什麼那些在傳統工業時代的爆品，在互聯網時代步履蹣跚？互聯網時代的爆品和傳統工業時代的爆品，有什麼本質的區別？
我用幾年時間，真刀實槍做了幾千家傳統企業的轉型培訓和調研，也看到了傳統企業家面對互聯網侵襲時的最真實情緒：
焦慮；
惘然；
不解；
震驚；
羨慕；
憤怒；
希望。
現實其實更加殘酷，更加血淚。有三個血淚案例，也是三次提醒。
提醒1：2013年9月，我在課堂上提醒兩家做移動電源的公司：小米可能要殺入移動電源了。他們的反饋是，我們的行業很特殊，小米進來也會被秒殺。他們有一款移動電源，鋁合金外殼，6000毫安，售價199元。2013年年底，小米移動電源推出，鋁合金外殼，10400毫安，售價69元。所有移動電源公司都哭了。
提醒2：2014年4月，我在課堂上提醒一家做插線板的企業：互聯網要殺入插線板了，怎麼辦？他們的反饋是，我們的行業太特殊了，不可能。2015年3月，青米公司（小米生態鏈公司）出品的小米插線板，3插孔3USB，售價49元。後來360公司也推出了一款3插孔4USB的插線板，售價59元。公牛、突破該怎麼應對？
提醒3：2014年5月，在武夷山下的南孚總部，我提醒這個電池大佬的高管：如果互聯網殺入電池行業，怎麼辦？他們異口同聲說，我們的行業是真特殊，不可能。2015年10月，小米推出彩虹電池，十節售價9.9元。價格生生砍了一半還多。
這樣的“殺死傳統”的例子到處上演，互聯網殺死的不是傳統企業，而是傳統企業賴以生存的商業模式。
100年前的福特T型車，100年後的蘋果iPhone和中國的小米手機，都是超級單品引發的大變化，也是兩個時代兩種超級產品模式。
過去的生存法則是“品牌為王”，現在開始失效。新的法則是“爆品為王”。
過去的生存法則是“渠道為王”，現在開始失效。新的法則是“用戶為王”。
過去的生存法則是“規模為王”，現在開始失效。新的法則是“口碑為王”。
寶馬能追上特斯拉嗎？
寶馬代表著傳統企業，特斯拉則是代表著互聯網模式。寶馬也在擁抱互聯網，推出了電動汽車。一個現實是：特斯拉其實甩寶馬的i8和i3好幾條街。
這是因為，想要製造一輛好的電動汽車，必須拋棄現有框架。沒錯，所有的框架。比如，拋棄所有的發動機管理軟件，拋棄內燃發動機，拋棄所有的牽引力控制系統，等等。
IBM的能源和雲項目執行顧問邁克・巴納德（Mike Barnard）預言，面對汽車業的互聯網革命，目前大部分汽車公司會失敗。
有人說，老虎插上翅膀會更兇猛。我也認為，坦克插上翅膀也變不成飛機。“互聯網+”不是工具的革命，而是一種方法論的革命。它的核心，就是爆品。
傳統行業急需互聯網轉型，爆品總裁營是傳統企業互聯網轉型第一課，V X :w1786756916 瞭解課程，商業觀察，職場評述，歡迎關注（公 眾 號爆品戰略 ）
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