盒马鲜生进驻南通 城市商业排名或生变

9月22日,新零售标杆业态盒马鲜生将正式进驻南通,首店落子永和路万象城。以南通为起点,盒马鲜生将掀起新一轮全国12城18店同开的序幕,超500万居民将得益于此,喜提“三公里理想生活”,步入便捷美好的新零售新消费时代。

南通华润万象城位于港闸区,被规划为南通第二商业中心。华润置地南通万象城总经理施俊燕表示,融入南通的城市传统消费特性后,华润将为市民“定制”出一款匹配南通的独家Lifestyle Center,将一线大都市的生活方式带入南通。

这也是华润与盒马合作的第二个项目了。今年6月15日,杭州盒马萧山店开业,日销售额轻松破百万,开业首日客流量达到惊人的15万人,零售额突破1700万元。盒马方面表示,萧山店经营3个月以来,效果超出预期。

盒马鲜生进驻南通 城市商业排名或生变

(新闻图1、盒马鲜生门店内消费者摩肩接踵,新零售新消费给城市经济注入新动力。)

此番盒马落子南通,也标志着长三角新零售一体化迈出新步。盒马鲜生此前已经先后入驻上海、杭州、南京、苏州、宁波等长三角一、二线城市,进驻南通是盒马鲜生首次向传统行政区划意义上的“三线城市”下沉。这一布局,也使长三角新零售在纵向打通一线到三线城市,在横向以长江为轴张开南北双翼。长三角新零售一体化框架拉开,更加形神丰满。

作为上海大都市圈北翼的门户城市,南通东抵黄海、南望长江,与上海、苏州隔江相望,是长江经济带的重要组成部分。在盒马选址团队负责人姚健看来,南通独特的区位优势和强大的购买力,是盒马决定入驻的两大因素。“盒马在长三角的供应链体系已经完善,来自崇明的日日鲜蔬菜到达南通非常方便。”

购买力方面,南通更是引人注目。南通市工商局日前发布的数据显示,2017年,南通网络消费额为262亿元,列江苏省第五位,其中天猫淘宝剁手党人数达到228.98万人。

争做“新零售之城”成为不少城市今年的目标,在北大光华管理学院发布的《2018新零售城市发展指数报告》中,上海、北京、深圳、杭州分列前四名。长三角城市在“四强”中占据两席,证明了长三角地区新零售水平领先全国。

长三角新零售一体化首次下沉“三线城市” 上海新零售能力辐射长三角

《长三角一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》强调,要在长三角地区“加快布局世界级新零售网络”,将长三角物流网络从“天”级推进到“小时”级,打造新零售“三公里理想生活圈”。

在长三角新零售一体化这张大图中,上海无疑是中心。上海是盒马鲜生总部所在地,新零售新业态丰富,新零售能力不断向长三角辐射扩张。

北大光华管理学院副院长张影表示,零售生态系统包含五个最核心的要素——生产、物流、服务、交易和环境经济,核心是生产和消费,新零售则是轴承和核心枢纽,不单促进某个单一环节效率提升,还革新了整个经济系统性效率。

盒马鲜生进驻南通 城市商业排名或生变

(新闻图2、生鲜供给背后是强大的供应链能力,以上海为核心,这张新零售新物流基础设施网络已经辐射长三角。)

长三角地区已率先受益于这张以上海为中心的新物流基础设施网络。目前,在实现天猫1小时达的21个城市中,上海、杭州、南京、苏州、宁波5个城市位列其中,使长三角地区成为全国实现天猫1小时达最密集的区域。南通迎来盒马30分钟达,以物流相通为纽带,长三角地区产业联通、经济融通更紧密,区域加速一体化协调发展,进而带来商业基础设施的整体完善和消费体验的全面提升。

随着南通盒马的开业,截至9月底,长三角地区的盒马鲜生门店数量达到37家,占全国总数的一半以上。新零售新业态在长三角地区加速落子布局,促进区域商流、物流、信息流互联互通、内聚外合,使长三角从传统电商“包邮区”升级为“全球领先的长三角新零售网络”。

南通成盒马入驻江苏第三城 网友惊呼“城市排名生变”

专家指出,新零售的基础在于数据,旨在通过技术变革和科技创新,提升城市商业效率,增强城市对人才、资本等的吸引力,从而获得长期竞争优势。

北大报告也以长三角为例指出,新零售能更有效地促进城市间资源的流动,让各个城市通过商业体系的重构在协同中找到最具有竞争力的独特位置,从而增加区域的整体竞争力。其中,上海、杭州、苏州、南京、宁波、无锡、常州、芜湖等城市在长三角地区新零售城市指数中排在前列。如今,这一排名或将随着盒马鲜生入驻南通而发生变化——无锡、常州也许要给南通“让位”了。

有分析人士总结,盒马鲜生为代表的新零售新业态选址,往往可视为城市发展的“风向标”,因为倾向于选择经济潜力大、居民消费水平高、未来前景看好的城市。

盒马鲜生进驻南通 城市商业排名或生变

(新闻图3、以南通为起点,盒马鲜生将掀起新一轮全国12城18店同开的序幕,超500万居民将喜提“三公里理想生活”。)

接入阿里新零售,意味着生活幸福指数和城市发展势能双双飙升。2018年上半年,许多城市的经济半年报中,都将新零售作为拉动消费的新亮点和经济转型升级的新引擎。

在经济发展水平上,长三角无弱旅。实际上,南通的经济总量超过许多中西部省会城市,消费潜力巨大,“三线”已成“新一线”。盒小马已经率先进驻,未来居民将畅享盒马鲜生为代表的分钟级配送、3公里理想生活圈等新零售生活。2017年,南通GDP达到7796亿元,距离加入GDP“万亿俱乐部”一步之遥。新零售新消费将带来新的经济增长点,塑造新的城市竞争力,有利于南通城市首位度进一步提升。

除了省会南京,都说“苏锡常”牢牢霸占江苏省的鄙视链顶端,但此次南通先于无锡、常州赢得盒马落地,已在发展新零售上领先一步。通江达海的地理优势,加上位于上海“北大门”的黄金区位,使这座城市的未来充满想象空间。有分析认为,沪通长江大桥连通之后,南通与上海的经济联系将更加紧密,纳入上海1小时交通圈,如今加上盒马为代表的新零售带来的高品质生活和经济高质量发展预期,或在未来一段时间内都力压无锡、常州等城市一个身位,南通已经跨入了长三角新零售一体化的新赛道。


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