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2018款維特拉共兩種車型,一款為手動兩驅榮耀版,廠家指導價為13點18萬元,一款為自動兩驅耀版,廠家指導價為14.28萬元,三大件沒有任何變化,只不過在外觀上有所提升,2018款維特拉前臉進行了重新設計,採用了縱置鍍鉻進氣格柵與犀利的大燈相融合,在視覺上有了很大的提升,新車還對尾燈進行了改進,燈帶式的led光源給人一種濃厚的科技信息,很有工業感。在內飾方面,新款維特拉基本延續了現款車型的設計,但卻採用了全新儀表盤,而且增添了很多銀色鍍鉻飾條,液晶顯示屏也升級為彩色,在感官上有所提升。
全新維特拉,依然採用1.4t發動機,最大功率為140馬力,最大扭矩為220牛米,採用了六擋手動和六檔手自一體變速箱。新款維特拉的車身長寬高與現款保持一致,分別為:4175/1775/1610mm,軸距為2500mm,雖說乘坐空間不是很寬裕,不過三口之家完全夠用。在底盤結構上,前懸為麥弗遜式獨立懸掛,後懸為縱臂扭力梁式非獨立懸掛,在底盤調校上,調校的比較硬朗,懸掛的支撐較為充足,壓縮與回彈也非常乾淨利落,但並未影響到舒適性,只不過調教的風格更有利於運動取向,有些德系車的味道。
2018款維特拉唯一的遺憾,並沒有配置四驅車型,雖然在外觀和內飾上有所提升,但從目前的價格看,我覺得有些偏高,新維特拉兩驅自動擋車型的價格只比老款四驅精英型低了1000元,雖然增添了一些配置,不過卻少了維特拉最引以為傲的四驅系統,這個價位不用說小型suv,即使是緊湊型suv也有很多,所以沒有突出的性價比,想突破重圍,一支獨秀,並不是易事。
生活點點觀
題主應該指的是前些天剛剛上市的星耀版車型,鈴木維特拉推出的兩款星耀版車型,手動和自動各一款,兩款車指導價分別為13.48萬元和14.28萬元。新車主要在配置方面進行升級,進一步滿足消費者時下用車需求。
從外觀來看,維特拉星耀版相比普通版有著較大的調整,車身採用琥珀金色車漆,前格柵造型進行了調整,普通版車型上的鍍鉻橫幅前格柵被五個粗壯的鍍鉻四邊形取代,此外還增加了日行燈裝飾件、擾流板等。內部裝飾件從銀色換為金色,座椅樣式和配色也進行了一定的調整。還有需要注意的是,為了進一步滿足消費者時下用車需求,維特拉星耀版還配備了CarLife智能互聯繫統。在車身結構和動力總成部分沒有什麼變化。
至於維特拉新車怎麼樣,其實維特拉全系最具競爭力的是四驅版本車型,全時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止,還有不錯的接近角和離去角,綜合越野能力同級別沒什麼對手,四驅車型也是整個車系的靈魂,至於這次上市的兩款車型,性價比顯然沒那麼高,價格偏高空間狹小,還有鈴木退出中國市場的風波,如果不是超級鍾愛的話,還有更多其他的選擇,不過鈴木車也確實省心省油好開,上手基本不用適應。