昆明曇華寺
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
原本鈴木在國內擁有兩家合資企業，但就在這兩年多的時間裡面，鈴木先是結束了和昌河鈴木的合資關係，去年也正式宣佈在未來的兩年進入和長安的分手適應期！之所以走到今天的這種困境，最重要的原因就在於林木在這10多年的時間裡面對中國汽車市場的重視不夠。投入的新車相對比較少，而在整體的運營方面也存在一定的問題！再加上隨著國民生活水平的不斷提高，如今人們購買汽車追求的是外形的大氣和空間的實用，鈴木這個以小型車為主的品牌當然也就變得不那麼的緊俏了！
但我們今天要講的並不是鈴木的發展狀況，今天我們要對比的是來自長安鈴木旗下的兩款小型SUV車型，長安鈴木驍途和維特拉。來一起了解一下這兩款鈴木旗下的小型SUV車型到底各自都有哪些優缺點？雖然在國內這兩款車型都被定義為小型SUV，但實際上長安鈴木的驍途其實是海外版的跨界車型sx-4的最新版本。本質上這是一臺跨界車型，但在國內我們本身對於SUV車型的定義就比較模糊，所以把它定義為小型SUV車型也沒有什麼不妥。
具體來看，長安鈴木驍途仍有4.3米的車身長度，由於採用的是短車頭的跨界造型設計，其內部空間可以說是比較寬敞實用的！但外形設計方面就和傳統意義上的SUV車型則會有一些不同。而動力方面，長安鈴木的驍途採用的是1.6升和1.4t的兩款發動機。與之匹配的是5速的手動變速箱，6速手動變速箱和cvt無級變速箱以及來自愛信的六at手自一體變速箱。底盤懸掛系統採用的是前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛，但整體的行駛品質在日系品牌裡面鈴木的底盤調校還是比較好的。配置方面向e SP車身動態穩定系統全系列都有匹配！價格則是9.98萬元至15.98萬元。
相比長安鈴木的驍途這個跨界風格的SUV車型，同樣來自長安鈴木的維特拉則是不折不扣的SUV車型。從名稱上我們就可以瞭解到這是一款有著一定越野能力的小型SUV車型，其名稱源自於超級維特拉。雖然相比超級維特拉這款硬派的越野車型，維特拉尺寸更小，更具城市SUV的風格。但維特拉卻保留了四驅的系統。這在小型SUV車型裡面是屬於獨一份。而外形設計也採用的是類似於超級維特拉的非常剛毅有力的設計風格。整體的設計運用了非常多的平直線條。這在小型SUV車型的設計上是比較少見的。
不過作為一款小型SUV車型，它的車身長度只有4.175米，相比主流的小型SUV車型短了不少，所以它的內部乘坐空間表現比較侷促。尤其是後排的乘坐空間。而動力方面，長安鈴木維特拉搭載的是1.6升的自然吸氣發動機和1.4t的缸內直噴渦輪增壓發動機與之匹配的，除了9.98萬元起售價格的最低配車型，採用的是1.6升加5速手動變速箱的組合之外，其餘的版本是6速的手動變速箱和愛信的6at手自一體變速箱。配置方面，全系列車型ESP車身動態穩定系統是必不可少的。而1.4t的車型還有四驅的版本可供選擇。這套四驅系統可以在標準，雪地，運動和四驅鎖止模式下自由的切換，功能非常強大。而維特拉的價格則是9.98萬元至15.98萬元，性價比非常高！
綜合來看，這兩款車型雖然都是小型SUV，底盤和動力系統也都一樣，但從空間實用性，越野能力卻存在著比較大的差別！若家庭使用，追求空間實用性，那麼長安鈴木的跨界SUV車型，驍途就會更適合你！但如果您對空間實用性的要求不高，但想要購買一款性價比比較高，外形硬朗，同時具備不錯越野能力的小型SUV車型的話，長安鈴木維特拉就是目前國內汽車市場上最值得購買的車型！不過無論是鈴木的維特拉還是鈴木驍途這兩款車型都擁有著極高的燃油經濟性表現，在擁有比較不錯動力的同時其油耗非常的低！基本上其油耗水平可以喝主流合資品牌的小型轎車相媲美。若不是鈴木已經宣佈要退出中國的汽車市場所造成的一定負面影響，這兩款車型絕對是最具性價比的選擇！
樂見花
鈴木驍途和維特拉是兩款價格相近卻定位完全不同的車，相對而言，維特拉偏向脫困和越野，驍途偏向乘坐和舒適。
從汽車車身結構來說，維特拉的軸距更短，車身更短，短軸距，有利於增加汽車的脫困能力，在一定程度上可以彌補維特拉最小離地間隙太小的缺點。從車身堅固性角度來說，維特拉特有的半承載式車身，內嵌獨特的梯形梁，可以保持汽車在極限情況下的車身剛性。
而鈴木驍途顯然更偏向於舒適性和公路行駛，鈴木驍途的車身較長，這樣其後排空間就有所保證，軸距較大，比維特拉長出100mm，在公路行駛時，對於顛簸路況的適應性更強，確保了舒適性。
從這兩款車的四驅匹配角度來說，維特拉1.4T匹配了四驅系統，而驍途只有頂配才能夠匹配四驅系統。兩者四驅是一樣的，都是ALLGRID智能四驅，這個四驅雖然並沒有硬件的獨立中央差速鎖，只能靠鎖定片離合器來實現扭曲的分配，對於這個級別來說，其脫困能力也還是有保障的。
相對來說，如果想要家用城市行走買菜，顯然驍途更合適。如果有越野需求想要去野外野一野那麼，維特拉就是你的菜，當然相應的公路行駛的穩定性和舒適性就要下降。
眾口說車
除了小其他都還好，坐進去那叫一個憋屈，無論前排還是後排，我身高183
阿彌陀佛141655201
有錢肯定買維特拉四驅1.4T的啊，沒錢就買乞丐版驍途（一鍵啟動，無鑰匙進入，6安全氣囊，esp,後倒車雷達，6喇叭），就是空間比較小，車皮實耐操，油耗低）
我的大寶貝雯雯
看來看去是維特拉好！
我買驍途！
2018鏟屎官
兩車我都有應該最有發言權，驍途地盤調校更舒適、後排空間和後備箱空間明顯更大，所以動力空間都要兼顧最好上1.4T驍途，否則就只能捨去其一了
天賜11786676
維特拉好，可是我買的驍途。
用戶62063356441
如果是選擇這兩種車型中的一款，我的建議就是維特拉四驅版的。
蝸牛烏龜賽跑
維特拉，兩者變速箱不一樣，CVT變速箱是存在打滑的，如果你住的地方是平原沒有坡，那就隨意喜歡哪個買哪個。
紅衣大教主
還是維特拉好一些，事純正SUV的血統。驍途有點拼湊的感覺。
