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鈴木維特拉是合資車型，維特拉1.4TBOOSTERJET渦輪增壓發動機分別匹配進口愛信6AT變速箱與6速手動變速箱，1.6LG-INNOTECT自然吸氣發動機匹配5速手動變速箱。ALLGRIP智能全時四驅以及1.4TBOOSTERJET渦輪增壓發動機，不僅讓維特拉以最佳通過性、操控性、動力性傲視同儕，在舒適性與燃油經濟性方面更達到最佳水平。使維特拉能夠在8.4秒內完成百公里加速，同時還保持了5.6升/百公里的超低油耗。
維特拉1.4T發動機和愛信手自一體變速箱是進口的，其他配件是國產的。另外1.6發動機和手動變速箱是國產的，不過質量都很好，基本沒啥問題，而且省油，皮實。
一般鈴木維特拉的配件都不貴，但有些配件價格還是不便宜的，記得原來在4S店時，維特拉一個原廠大燈大概四千多元，不知道算不算貴。像其他的易損件剎車片，雨刮片等等這些配件都不貴。
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鈴木是最早進入國內並且開始國產的日本品牌之一。從最早的微型麵包車到後來的轎車。但鈴木在中國的道路走的並不順遂。尤其最近十年來，隨著國內消費的不斷升級，鈴木這種以小型車為主的品牌，開始日漸式微。而且鈴木在國內的產品明顯迭代更新過晚，大部分車型已經歷經多年而未經換代。直至最近幾年，鈴木的銷量越發低迷，市場甚至傳言，鈴木可能推出中國市場！
但很快，鈴木便以維特拉的上市回應這種不利的市場傳聞！雖然維特拉是一款鈴木的全新小型SUV車型。但維特拉既然取名自超級維特拉，那麼其一定是繼承了超級維特拉的一部分越野能力的！沒錯，維特拉擁有同級別車型裡絕無僅有的超強四驅系統。這套系統可以在運動，雪地，四驅鎖止等模式下自由切換！這使得維特拉，應付各種不同的路況，都能遊刃有餘！
維特拉擁有兩個發動機的動力配搭。一款1.6自然吸氣發動機，來自國產。型號為G-INNOTEC，最大功率90千瓦，與之匹配的是5速手動變速器。另一款是1.4T渦輪增壓發動機，型號為BOOSTER JET，為原裝進口發動機。最大功率103千瓦，與之匹配的是6速手動變速器，或者愛信6AT變速箱，也屬於原裝進口！
維特拉搭載了同級唯一ALLGRIP智能全時四驅系統。維特拉以最佳通過性、操控性、動力性傲視所有同級選手，在空間舒適性與燃油經濟性方面更達到最佳水平。當然這套四驅系統同樣來自日本原裝進口。就目前而言1.4T發動機的車型其三大件還是原裝進口的。就現階段而言，維特拉的性價比非常高，但可惜的是，維特拉空間上並沒有什麼優勢！
至於維特拉的其實零部件，大部分還是國產的。所以並不存在零部件難找的問題！這一點。請您放心！
好了，維特拉的一些基本情況就介紹到這兒！這些介紹希望能幫助到您！若有什麼錯誤之處，也請留言給我！一起交流進步……謝謝大家！
