zakky119
我是維特拉自動擋的車主，先說下本身開維特拉的感受：這個車動力非常好，起步加速階段非常給力，而且非常省油，本人剛提回來車，加三百塊92號汽油跑了550公里，這個車說的三大件是進口的所說的是鈴木k14c發動機，愛信6AT變速箱和它的四驅系統，不過有的人說變速箱是國內組裝的，這個就不得而知了，維特拉的四驅絕對秒殺同級別的任何一款車，20萬以內的應該也沒問題。這個車也有缺點，比如這個車的離地間隙和接近離去角比較不理想，隔音也一般，我做了全車隔音，目前隔音是不錯，不過在高速速度100左右行駛，耳朵會堵，就像坐飛機那種感覺，到現在也沒找到原因。還有這個車後備箱小，後排空間倒是沒覺得多小。汽車在掛檔的時候比cvt的變速箱頓挫感強，不過有得有失，它的大扭矩是非常給力的。還有這個車有個設計缺陷，後備箱沒有設置排氣孔，導致在關最後一扇門的時候比較難關。總的來說維特拉是一輛好車，如果新ix35不是價格那麼低的話，讓我選，我還是會選維特拉，不過要是喜歡四驅必須維特拉啊。最後就是這個車的銷量太低，當地要是沒有四兒子店建議還是別考慮了。雖然這車不會出啥大毛病，但是萬一你是其中之一呢？最後吐槽一下這個車的原車導航只支持蘋果系統，簡直太噁心了。動力和性能還有現在很多車評人所說的可靠性，維特拉絕對算是優秀的，一句話，為了性能性價比買維特拉，如果主要是家用總覺得逍客和新ix35也不錯，起碼空間大後備箱大
桀驁天乙
本人買的就是1.4t手動擋的，個人感覺換擋流暢，有吸入感，和我單位早期買的手擋的奧迪a4差不多，不過4s店告訴我手擋變速箱不是原裝進口的，它是國內組裝的，不過也都是進口的零部件，質量絕對沒問題。為了讓我放心，4s店的小夥子甚至把樣車開到4s店的車間，用起落架把車升起來，給我講解。維特拉的很多部件都是用的進口件或者獨資（合資）企業的部件，純國產企業生產的部件基本沒有，不少部件上都有產品識別碼，你用手機一掃就可以查詢，價格貴就有他的道理。不過這車對高個子的人說是小點，加油的時候最好用95號汽油，用92號油個人感覺在渦輪增壓介入時，動力差距明顯，時速超過120時，噪音明顯，主要是風噪，這是suv的共同特點，不用管它。以上是我個人用車的一些體會，僅供參考。最後，天冷時，多熱會車，啟動後行駛比較流暢，不要打火後直接走，車會發哏。
x孩兒
鈴木維特拉真心不推薦，銷量太差，4s店少，徒有其表，和轎車性能一樣，建議長安cs55,或者傳奇gs3，價位一樣，性價比高，而且是愛信6at，口碑及性能均衡！
青山綠樹環保先行
對於手動擋車型來說，哪個牌子的無所謂，關鍵是開起來如何。維特拉1.4T採用的是6速手動變速箱，在手感上來說，沒有任何問題，配合1.4T發動機，加速給力，掛擋行程適中，幾乎沒有生澀感。耐久性方面也不用擔心，鈴木的車子，質量還是可以的。如果喜歡，可以入手。
少冰評車
我是手動1.4T。跑了25000公里。倒擋不是很順滑。暫時除了保養沒動過一顆螺絲。提速那是槓槓的。變速箱6前進擋據說是愛信的。發動機肯定是。目前整體感覺非常不錯，柔和的開不到6.5L油。想找推背感8L油。試著跑了一次180，感覺還可以快，不敢開了。
PVT普威特
挺好的，手動的也可以買，樓上有傻X推薦買國產，還說質量好，呵呵噠。鈴木購買人少是因為本來就是小眾品牌而且車型定位都是較小，不符合國人要求什麼都要大的需求。
汽車熱點事件
本人首提手豪，滴了快13萬公里，清洗兩次節氣門，因長期加油不及時換了個油泵，保養前兩萬裡公里是5000公里去換機油，之後都是1萬公里之後換機油機濾，92油加滿北京市區跑700多公里，哪便宜上哪加汽油，現車況一切良好！
