为进一步提升电动汽车充电便利，国家电网公司9月19日宣布，其下属智慧车联网平台与南方电网智能充电服务联通。至此，我国电动汽车充电服务全面实现互联互通，我国主要的20家充电运营商、超过25万个充电桩均接入“一张网”，为200多万辆电动汽车提供“一站式”服务。
为实测充电设施“南北互通”的便捷性和可靠性，国家电网下属电动汽车服务公司和南方电网广州供电局近日进行了“电动汽车京广行”活动。活动历时10天，期间8辆国产品牌纯电动汽车组成的车队于9月10日从广州启程，途经深圳、杭州等19个城市，9月19日抵达北京，这是国内首次电动汽车南北穿越行，是一次具有里程碑意义的连接南北绿色交通大动脉的重要活动。通过从南到北3200公里的纯电动驾驶，真实体验充电设施使用的便捷性和可靠性，感受国家电网和南方电网充电网络互联互通的成就。
我国是全球最大的电动汽车销售市场，但“难充电、难跑远”一直广为消费者“吐槽”。造成这一问题的一个重要原因，就是充电桩运营商“各搞一摊、彼此不通”。2017年以来，我国大力推进充电设施建设和企业互联互通，相关问题得到大幅缓解。
据了解，行程中只要打开充电服务APP“e充电”就能看到沿线的充电设施地图信息，附近充电站桩位置、功率、型号等信息一目了然，充电完成后，线上支付费用的流程也十分简单便捷，真正实现了绿色共享、智能高效的服务模式。作为国内最智能便捷的充电服务手机客户端，“e充电”注册用户超过109万户，方便广大新能源车主进行查桩找桩、手机扫码启停充电桩、手机支付电费及服务费的一站式体验。
同时，依托国家电网遍布全网的抢修、客服队伍，为电动汽车车主提供7×24小时全天候在线客户服务，电话接通率100%、一次办结率96.4%、客户满意率97.1%，平均处理时间低于3分钟，为用户提供最快、最专业的咨询、报修等服务。建成五级快速抢修体系。建立全国-省-地市-站-桩线上实时监控体系，实时监控充电设备运行状况，15分钟内自动派发工单，在城市内一小时赶到现场，高速服务区两小时赶到现场。当前，全网充电设备可用率超过99%，满足电动汽车充电服务需求。依托国家电网现有运维抢修优势，实施定制化运维、智能化抢修，可为社会运营商提供充换电设施运维抢修服务。
推广、应用电动汽车是实施能源安全战略、低碳经济转型，建设生态文明的有效途径。为更好推动电动汽车产业发展，国家电网现已建成世界上规模最大的“九纵九横两环”高速城际快充网络，截至目前，已建设公共充电桩近6万个，覆盖23个省、152个城市，里程超过3.7万公里。国家电网有限公司全资子公司国网电动汽车公司实施三大平台战略，推动“智慧充电、智慧出行、智慧能源”建设，建成开放、智能、互动、高效的智慧车联网平台。
目前，智慧车联网平台已实现与南方电网智能充电服务平台等19家充电运营商互联互通，累计接入充电桩超过25万个，为200多万辆电动汽车提供充电服务，成为全球接入充电桩数量最多、覆盖范围最广、充电容量最大的服务平台。
智慧出行服务e约车集出行服务、车辆管理、智慧交通于一体，聚合出行运营商、车企、桩企、售后服务商、资讯平台等社会优质资源，为政企单位和个人用户提供便捷、高效的出行解决方案，满足全业态、个性化用车需求；智慧能源服务储能云可接入工商业储能、家用储能、电动汽车等储能资源，搭建电网与储能用户之间的桥梁，并积极争取政策，探索储能服务的商业模式。通过智慧充电、智慧出行互联互通，建设分布式储能云网，将为储能用户、储能运营商等提供全方位的能源管理机制。
智慧车联网平台累计注册用户超过110万人，接入出行运营商6家，入驻新能源车企15家，充电桩企业24家，交易量4.29万笔，服务里程63万公里，减少二氧化碳排放176吨。国家电网还将继续秉承开放合作的理念，推动不同充电网络之间的互联互通。到2020年，平台计划接入充电桩300万个，服务电动汽车500万辆，充电网络覆盖国土面积88%。
国家电网有限公司将继续加快公共充电网络建设，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络，实现高速公路快充网络中东部城市全覆盖，保障电动汽车“城市内畅行无阻，城市间出行无忧”。
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