福特本周发布换上新版Bi-Turbo双涡轮增压汽油引擎、新版EcoBlue柴油引擎及多项科技的2019款S-Max及Galaxy车系。
2.0升EcoBlue涡轮增压柴油引擎，最大马力分别为120匹、 150匹及190匹，福特安装加强低转速扭力输出表现的低惯性涡轮增压器、优化引擎吸气效果的镜相进气岐管设计以及更精准迅速的高压喷油系统，同时提升性能与节能水准。至于Bi-Turbo双涡轮增压汽油引擎，最大马力为240匹，其低压涡轮在低转速时提供更快的反应与更强劲的扭力，高转速时则使用高压涡轮提供输出峰值扭力所需的推力，达成更顺畅舒适而线性的驾驭体验。无论汽柴油引擎皆全数符合欧盟六期排放标准，也通过严苛的WLTP测试。
采用旋钮式排档的8速自排，支持主动定速定距功能，并可达成前车静止3秒内自动起步，超过 3秒则可使用方向盘按钮或轻踩油门继续跟车。而搭载6速手排变速箱的车型，拥有可侦测上下坡、过弯来调节优化换档过程的主动式换档时间控制(Adaptive Shift Scheduling)，以及可根据路况调整离合器压力的主动式换档品质控制(Adaptive Shift Quality Control)，并可选配智能四轮驱动Intelligent All Wheel Drive ，可在20毫秒内自动分配前后轴扭力输出分配，提升操控表现。
外观方面，新增Chrome蓝色及Diffuse银色烤漆选项，头灯支持主动前方照明系统 (Adaptive Front Lighting System)，并有防眩光远灯 (Glare-Free Highbeam) 功能。 福特也在S-Max及Galaxy的雨刷臂中加装多组喷水器，使得清洁剂能更平均并有效的喷洒于挡风玻璃中，称为清晰雨刷系统 (Ford ClearView Wiper System)。此外，S-Max ST-Line换上红色刹车卡钳，彰显运动风味。
内饰方面， 2019款S-Max及Galaxy标配10吋全数字仪表板、 4吋彩色行车资讯显示屏，并搭载8吋触摸屏SYNC3娱乐联网系统，支持Apple CarPlay and Android Auto ，加上支持垂直停车的主动停车辅助系统(Active Park Assist)，而盲点侦测系统新增可变后方距离(Variable Rear Range)功能，使得监视范围加长至18公尺。而S-Max Vignale更标配主动降噪 (Active Noise Cancellation)，强化豪华质感。
欧洲福特营销、销售暨服务副总裁Roelant de Waard表示，搭载新引擎、新变速箱以及多项科技配备的新款S-Max及Galaxy双双具备更强悍的竞争力，使消费者感受更舒适愉悦的里程，并享有更顺畅的性能，还可兼顾油耗表现。
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