自從IPO輔導終止之後，珠海銀隆似乎開始離開了輿論的中心。然而最近有消息稱，此前因資金鍊斷裂、負債238億元而走到輿論風暴中心的銀隆，現已被格力系全面接管，並且，董小姐給銀隆漲工資了。
IPO輔導終止，鈦酸鋰上市無望
在進入上市輔導僅8個月後，珠海銀隆衝刺上市之旅已戛然而止，董小姐看好的鈦酸鋰上市無望。由於此前被曝拖欠供應商12億元貨款被追討，以及資金鍊緊張、廠房施工被查封、電池廠大規模減產裁員等負面纏身。珠海銀隆預期公司今年營收及利潤同比去年會有大幅度的下降，財務狀況達不到上市的基本要求而選擇終止IPO輔導。
雖然鈦酸鋰上市無望，但並沒有失去董小姐的心。董明珠表示，"我對（銀隆的）前景充滿信心，因為首先它的蓄能技術就在那裡"。事實上，董明珠自始自終視銀隆為"長期埋沒在沙漠裡的金子"，坦言看重鋰電池的儲能前景，她認為銀隆的儲能技術在行業處於領先地位，"銀隆擁有的技術和格力是一種默契的無縫對接和配合。"
在最近一次接受證券時報採訪時，董明珠仍然力挺鈦酸鋰電池技術。"銀隆這個項目本身是沒有問題的，主要是企業有一些管理漏洞。銀隆的新能源電池技術，最大的亮點就是解決了安全問題。第二是它的使用壽命長，一臺車裝上鈦酸鋰電池，可以一直用到報廢，不用再更換電池，運營成本就降低了。同時它是最好的儲能選擇，以後家庭都智能化了，家電一體化管理，靠什麼？怎麼保證它正常運行？我覺得儲能是必備的，所以當時我為什麼要投資銀隆，就考慮到未來五年、十年以後，這是必不可少的一個。"
雖然獲董明珠力挺，但鈦酸鋰卻並不被業內看好，多位專業人士認為，鈦酸鋰能量密度太低，不適合做動力能源。但是，也許董小姐的本意並不是想讓鈦酸鋰作為單純的動力能源呢。
格力給銀隆輸血，採購合同由格力代簽
雖然鈦酸鋰上市無望，但銀隆近來的發展似乎逐漸步入了正規，甚至有消息稱，被格力系全面接管的銀隆，還給員工漲工資了。
據媒體報道，走訪銀隆成都和邯鄲兩個產業園區發現，成都的兩條整車生產線在滿負荷運轉，剛剛接到的1500輛的新車訂單要在9月份完工；而邯鄲園區剛剛與一家光伏企業達成了儲能項目的戰略合作。
報道顯示，目前銀隆已經被格力系全面接管，銀隆的員工已經從高峰時期的1.8萬人縮減到了8000人，僅邯鄲園區就"砍掉"了4000人。邯鄲園區是銀隆最後一個"格力化"的園區，在此之前，其他園區的管理工作都已經由格力系的高管接手。在格力系高管獲得越來越大的管理權限之後，銀隆生產園區開始設立篩選分廠，公示了總裁禁令--這些都沿襲了格力的經驗。在新的組織架構下，除了園區內部扁平化的屬地管理之外，各個業務條線還要對接到總部，生產板塊、營銷板塊、採購板塊等要同時接受總部副總裁的垂直管理。
此外，值得注意的是，近日有消息稱先導智能與銀隆採購合同是與格力智能簽訂。先導智能發佈與銀隆合同進展的公告，公告內容關於先導智能及子公司泰坦新動力與格力智能合同總金額由含稅20.33億元變為含稅16.46億元，折扣在86折左右。
此前有銀隆的股東說，銀隆要實現1-100的這個發展過程，董明珠的作用更大。在董明珠的管理下，銀隆或許會走出泥潭，實現新的發展也不一定。最起碼，董明珠對產品精益求精的價值觀對銀隆的未來肯定是至關重要的。
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