彩钢板做成围墙、碎石铺满场地、门口立根栏杆;临停5元，包月300元起……这是目前泸州城区部分临时停车场的真实写照。这些停车场都有一个明显的特征：均为棚户区拆迁后遗留的空地。为此，有市民质疑：这些停车场的设置合理吗?收费标准有依据吗?
临时停车场 收费5元起价
“在市府路三星街附近，有一个棚户区已拆迁结束，原址成了一片空地。如今，空地被简单硬化之后，变成了临时收费停车场，一天24小时有人值班收费。”江阳区三星街附近居民王先生告诉川江都市报记者，同时对这个停车场是否正规及收费标准有没有通过物价部门的审核表示质疑。
近日，记者来到这处停车场。停车场的出入口设有停车杆和车牌识别系统。记者驱车来到停车杆旁，收费员立即跑上前来，一边招呼一边向记者索要停车费。
当得知进场收费5元/3小时，之后每小时1元后，记者询问是否有发票和收费许可，收费人员表示：“要发票给你就是了，其他的就没有。”随后，记者得到了一张5元面额的发票，上面盖着“泸州市江阳区新兴市场服务中心”的发票专用章。
记者还注意到，这个临时停车场条件十分简陋，地面被推平之后，简单地浇筑了混凝土，连停车位都没有划。停车场四周围上彩钢板，门口装了一套车牌识别系统。进口处有一间简易的铁皮房子供收费员值班、休息。
15分钟后，记者准备离开，并咨询包月收费问题，得到的答复是：包月每月500元，不讲价。
拆迁空地为何变临时停车场?
在江阳区旧城改造的棚户区拆迁范围内，滨江路附近还有两个这样的停车场，分别位于滨江路四段“桃花岛”附近和长江生态园原木匠街棚户区拆迁区域。记者了解到，这两个停车场的收费都差不多，进场5元/3小时，包月300元。
滨江路“桃花岛”附近停车场负责员唐世杰介绍，他所承包的这个停车场原来是一片拆迁区域，空地上杂草丛生，还成了附近居民的垃圾场。
如何管理拆迁区域一度成为社区管理的棘手问题。“将拆迁空地整理出来，可以用于临时停放社会车辆，既能缓解周边小区居民停车难的问题，也能对拆迁区域的环境卫生进行规范管理。”唐世杰表示，他的这一想法得到了社区赞同，最终同意将拆迁区域承包出来，打造成临时停车场。
临时停车场是不能办理相关手续的，收费问题怎么解决呢?唐世杰说，他们将这片区域承包后，立即对场地内的垃圾进行清理，并平场、打围，安装停车收费的简易设施。考虑到周边停车场的收费标准都比较高，这个临时停车场的收费也做了相应的调整，最后确定为3小时之内5元，超出3小时每小时加收1元，如果包月就按300元计算。
建临时停车场为缓解停车难
针对社区把拆迁空地改作停车场的建议，周边的市民也表示欢迎。但是，他们认为这些停车场的起步价还是过于高了点。
记者随即联系到南城街道相关负责人，得到的答复是：利用拆迁之后的空地建临时停车场，既是对拆迁之后暂时没有开发建设的空地进行规范管理，同时也缓解了城区停车难的现状。
该工作人员表示，为了让停车场的收费管理更规范，如市府路临时停车场就依托“江阳区新兴市场服务中心”这一公司平台经营。而“桃花岛”附近和木匠街棚户区拆迁地的停车场经营则是依托社区进行管理，收费也基本都参照临时收费停车标准执行。
当记者提出市府路临时停车场包月500元的定价是否过高时，该工作人员表示他们目前还不清楚。不过他透露说，市府路临时停车场在滨江路大型停车场开放之后将会拆除，拆迁区域的规划建设也将随之展开。
川江都市报记者 曾刚
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