前几天在微博和抖音上
不少拖车救援失败的例子成为了新热点
这里先回顾一下
首先是这两位特别秀的自由侠车主
来救援的这位大哥
承载式SUV您还加速跑着楞拽
是不是以为有Jeep标的车就无敌了？
而被救援的大哥这边
不知道是不是出现了沟通的问题
人家往外拽你呢还踩刹车是什么神操作
下面这个我觉得就不用说了
这么多年第一次见着救援拽中网自残的
莫非真的是钱多烧的？
虽然视频中主角们的错误操作十分搞笑
但是遇到陷车的情况时
需要解决的问题可不仅仅是这些
下面咱们就一起说道说道
对于那些需要自行拖车的情况
比如外出游玩时
或者不能及时获得救援时
要提前想到并准备好拖车环和拖车绳/杠
拖车环一般在随车工具里都有
拖车绳/杠最好选颜色鲜艳且能反光的
易于在夜间被发现
由于拖车环结构和车辆自重的不同
在选择绳/杠时还需注意匹配和承重
多数情况下需要救援的车
都以轿车和没什么越野能力
却喜欢逞强SUV为主
这些车采用隐藏式分体拖车环
需要取下装饰盖
并使用工具把拖车环安装牢靠
在连接好拖车绳/杠后
为了避免发生意外
确保周围的人都处于安全距离
然后无论是手动挡还是自动挡
都一定确认车辆已经放手刹挂空挡
尤其是采用机械式手刹的车型
如果你没有彻底放下手刹
在泥地或沙地里就会越陷越深
此外在牵引拖车的过程中
应控制牵引车速不超过30公里/小时
牵引距离不超过50公里
一旦速度过快
哪怕你是大梁车也会搞坏
而至于托举式拖车
如果你是因为违章停车
或是赶上一个XX拖车司机的话
那么兄弟
我也很心疼你的车
这种两轮着地的拖车方式
除了前面放手刹挂空挡 的操作外
还需要保证拖起驱动轮
在地上的是非驱动轮
至于四驱车型
如果你是分时四驱到这里就不用看了
如果你是全时四驱
采用托森式中央差速器
如果还有机会救你的爱车
马上叫停并联系一个可以上板的拖车
像奥迪A4L、老款Q5等等
这些采用托森中差的车
是不能两轮着地直接拖走的
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