一個涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平臺，滴滴出行2016年8月收購Uber中國，專車市場格局塵埃落定；2017年一家獨大，在專車市場佔據領先地位，市場份額超過90%。2018年5月，市場滲透率佔整個網約車的81.83%。
滴滴改變了人們的出行方式，以迅猛的發展，穩坐網約車平臺的頭把交椅，本該順風順水，可近期卻風波不斷。尤其是謀殺案的接連發生，讓它引起了廣泛熱議。因為頻頻爆發的負面消息，輿論幾乎一邊倒，都是對滴滴的斥責和抨擊。
因此2018年8月27起滴滴下線全國順風車業務，進行內部整改。8月28日，滴滴發佈：順風車業務模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線。
從備受推崇到被人抨擊質疑，滴滴到底因何成功，又為何陷入整改風波？
成功解析
解決行業痛點
滴滴之所以能夠成功，最本質的原因就是它的定位十分的符合市場發展趨勢，解決了傳統出行不便的問題，改變了人們的出行方式。滴滴提供了全平臺的綜合式出行解決方案，將線下出行跟線上對接相結合，隨時隨地方便出行。不同的出行方案，如：專車、快車、順風車、代駕等等，滿足了乘客多樣化的出行需求，同時也給司機帶來了更多的客戶和收入，它旨在讓每個用戶儘可能在最短時間拿到單子或得到服務。同時滴滴公司注重保持乘客需求和司機訂單之間的平衡，避免“僧多粥少”，或者“粥多僧少”的情況，從而影響用戶對滴滴感官。
滴滴利用網絡讓打車變得更簡單，更方便，更高效，從而擴大了用戶的使用規模；還和傳統出租車行業、政府合作，比如在上海、武漢等大城市就通過和出租車公司開展聯合運營，實現提升司機收入和運營效率的雙重目的。
技術驅動的大數據
滴滴成功離不開技術驅動的大數據。滴滴依靠先進的技術構建了智能化的一站式出行平臺。從打車到專車再到順風車，從預約到支付，滴滴根據用戶需求，不斷研發架構，優化設計服務。
互聯網時代，也是大數據的時代，誰掌握了大數據，誰就獲得了先機。明確這一點的滴滴專門成立了大數據機器研究院，邀請了大數據領域的世界頂級專家作為負責人。在用戶畫像系統、精準營銷、智能匹配、需求預測系統和運能預測系統等方面構築起了“技術護城河”。通過大數據，它可以預測什麼時段，什麼地點，哪裡乘客多，從而讓用戶在更短的時間接單或下單成功。總之，滴滴依靠技術驅動的大數據，高效運轉自身的產品模式和商業模式，同時還優化了交通線路、解決了城市擁堵。
雄厚的資金支持
雄厚的資金支持，是滴滴成功的必要條件。其實打車的平臺不止滴滴一家，為什麼最後它能夠成為行業第一？那是因為滴滴強勢地搶佔了大量市場。而在“搶佔”成功的背後，就是雄厚的資金支持。有人戲稱“滴滴的股東列表一張A4紙都打不完”，它還是唯一一家獲得BAT三家投資的互聯網公司。滴滴通過各項渠道，從民企資本、路國企資本和國際資本獲得了數以億美元計的融資，依靠這些資金，在中國網約車燒錢大戰中，在4年內擊敗多家競爭對手，一舉成為行業巨頭。
成功背後
就在大家以為滴滴穩坐市場老大位置的時候，滴滴卻被爆出了一系列的問題和負面消息。從司機故意繞路，到乘客被騷擾，被暴力對待，再到順風車強姦謀殺，尤其是近段時間謀殺案接連發生，讓它被大肆抨擊。
滴滴之所以會爆發出這些問題，陷入不斷的整改之中，其實是因為平臺的安全監管和保護措施不到位，不完善。不論是在司機資格審查方面，還是在乘客安全維護方面，都存在一些問題。其實經過整改，在滴滴的行程頁面有了緊急求助，上面有公安報警110，急救120，交通事故122，還有緊急聯繫人，以及滴滴安全客服。但是選擇公安報警110，跟在手機撥號頁面上直接撥打110沒有什麼分別。而選擇“滴滴安全客服”，也並不能直接與對方通話，而是要等待對方回電。如果希望及時上傳錄音證據、分享行程給緊急聯繫人，還需要提前進行開啟麥克風以及關聯緊急聯繫人的設置，才能正常使用緊急求助功能。但就目前的結果來看，滴滴的這些整改似乎沒有起到多大的作用。
滴滴之所以陷入如今的風波，是因為不夠重視自身的問題，忽略了系統深處的安全隱患，而在問題發生後，沒有深入解決，造成了問題的再次爆發。
智慧點評
順應市場發展趨勢，擁有技術驅動的大數據支持，還有雄厚的資金做後盾，滴滴的成功無可厚非。它的出現確實解決了很多人出行的難題，但這並不能成為它出現安全問題的藉口。滴滴順風車的下線整頓並不是大家斥責和抨擊的目的，大家要的只是問題得到解決，安全得到保障。如果整改只是形式而不能解決問題，乘客的人身安全就依然得不到保障，那麼面臨無限期整改的可能就不止是順風車模式，而是整個滴滴，或者更多像滴滴一樣的平臺了。
企業在發展運營的過程中，必須要高瞻遠矚，追求快速發展的同時，還要看到那些隱藏的問題，並且盡全力解決，否則企業是不可能成功的，又或者即使成功也不會長久。
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