大乘品牌發佈、金康或將成第九家“雙資質”車企、零跑公佈全新商業模式細節、Lucid獲沙特基金 10 億美元投資、翼卡與奇點簽署合作、小鵬交付在即、電咖ENOVATE亮相杭州。
《汽車商業評論》記者 劉姍姍
大乘品牌發佈
9月17日，一個全新的汽車品牌——大乘汽車在北京舉行了品牌發佈會。
在品牌的發佈會上，大乘汽車共有三款新車亮相，包含G70s、G60s以及E20。其中G70s將於2018年內正式上市，G60s與E20也會在後續推向市場。
發佈會上，大乘汽車董事長兼CEO吳瀟表示，大乘是一家以年輕化、智能化為戰略核心的汽車企業，同時擁有傳統燃油車及新能源車的造車資質。
除了在國內市場上有步驟有節奏的戰略推進外，未來大乘產品還將會陸續在亞洲、歐洲、非洲等更多國際市場上佈局，來應對市場競爭。
在技術和研發方面，大乘汽車雖是一個全新的汽車品牌，但其已經擁有超過千人的核心研發團隊。
目前已和德國META、FEV動力實驗室、意大利Torino Crea造型中心等不錯的合作關係，後續將有國際知名專家團隊在生產、製造、檢驗等各環節的入駐。
在新產品的佈局方面，官方表示2018年大乘汽車預計實現3款車量產計劃，緊湊型的SUV車型G60s預計年內上市，中大型SUV車型G70s及小型純電動車型E20也將會最快在明年上市。
售後方面，大乘汽車也都有佈局和未來佈局計劃。比如目前它已完成100多家4S店、600多家分銷網點與400多家服務站點建設。
在未來一年內將完成220家4S店、1300家分銷網點與2000家服務站的建設和佈局。
金康或將成第九家“雙資質”車企
9月17日，工信部發布了第312批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，公示了申報第312批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的車輛新產品，公示期7天，截止到9月23日。
值得注意的是，在擬發佈的新增車輛生產企業清單一欄中，出現了“重慶金康新能源汽車有限公司”的名字。
如果不出意外，金康新能源將成為獲得工信部審批通過的第9家擁有發改委和工信部“雙資質”的生產企業，在此之前，北汽新能源、雲度汽車、江鈴汽車、知豆汽車、長江汽車、前途汽車、合眾新能源、奇瑞新能源等8家車企已經成為發改委和工信部“雙資質”的生產企業。
金康新能源是小康股份全資子公司，也是其在中國市場造車的主體。除了金康新能源外，小康股份旗下還有另一家造車企業SF MOTORS。
今年5月31日，小康股份將SF的100%股權轉讓給金康新能源，此舉為SF落地國產解決了資質之憂。
根據此前消息，金康新能源位於重慶市兩江新區的智能工廠已完工，目前正在進行設備調試，預計本月內投入試生產。
金康新能源工廠負責人表示，設備調試後，將試生產金菓EV SF5。SF5最早將於明年1月開啟量產車體驗，3月開啟中國市場預訂，三季度正式上市，並實現批量交付。
零跑公佈全新商業模式細節
9月20日，零跑汽車在2018年全球未來出行大會期間召開發佈會，正式對外公佈“直營+城市合作伙伴”全新商業模式的具體細節。
據悉，首批將覆蓋北京、上海、廣州、深圳、天津、寧波、金華、成都八個城市。
在全新商業模式中，零跑將依託CRM（用戶關係管理系統）、智能網聯和大數據，以B2C模式，與線上及線下相互融合促進的OMO理念相結合，為用戶帶來‘輕鬆’、‘透明’、‘自由’的選車、擁車與用車體驗。
零跑汽車提供線上流量、互動支持，會為用戶提供多樣化的金融、保險及融資租賃產品選擇。同時在售後服務端，將基於智能網聯及‘Leap Cloud零雲系統’，對用戶提供精準、個性化的服務體驗。
而合作伙伴將為用戶提供線下產品體驗、交付及維保服務，最大化提升用戶體驗滿意度。
與此同時，零跑汽車還將傳統4S模式拆分成2S+2S模式，即分別成立體驗中心和服務中心，體驗中心將設立在城市商業中心或汽車綜合廣場、汽車超市等地供消費者參觀、體驗產品，服務中心則將覆蓋交付、維修等功能。
發佈會上，趙剛還宣佈零跑汽車全國首家直營體驗中心將在11月初正式開業。
Lucid獲沙特基金 10 億美元投資
9 月 18 日，電動車新創公司 Lucid Motors宣佈獲得沙特主權財富基金超過10億美元的投資。
前身為Atieva的Lucid創立於2007年，創始團隊中有多人來自於特斯拉，最初專注於電動車所用的電池和動力傳動系統。
Lucid在2014年迎來北汽控股和賈躍亭的投資，但北汽控股在2016年4月選擇出售持有的股份，同年Lucid發佈了旗下首款純電動車型Air，被認為是特斯拉的有力挑戰者。
Lucid Air定位高端電動車，搭載來自三星SDI的2170電池組，售價52500美元的基礎款提供了400馬力的單電機，支持約384公里的續航里程。而售價約為10萬美元的頂配款提供了1000馬力的雙電機，續航最高達到約640公里。
此次沙特主權財富基金注資Lucid對雙方可謂是雙贏的選擇，根據協議，Lucid將利用這筆投資完成Lucid Air的測試和研發工作；開建卡薩格蘭德的工廠；從北美開始確立市場戰略及搭建零售網絡；最後則是將Lucid Air量產。
Lucid CTO彼得·羅林森（Peter·Rawlinson）表示，“創新的技術正在重塑汽車，但是經濟效益尚未體現出來，這在一定程度上阻礙了可持續交通的發展，在Lucid我們將會展示電動汽車的全部潛力並推動行業向前發展。”
在沙特主權財富基金看來，投資Lucid能夠獲得迅速增長的電動汽車市場的入場券，而投資創新技術和電動汽車也有助於沙特擺脫對石化產業的單一依賴，實現收入多樣化。
翼卡與奇點簽署合作
9月20日，奇點汽車與翼卡車聯網簽署戰略合作，意在共同打造新能源專屬安全服務。
奇點汽車聯合創始人季申在發佈會上表示，奇點汽車希望用更互聯網模式進行打造，更符合年輕用戶。
翼卡有很好的互聯網思維，在安全服務領域積極探索一種新的服務模式，這個過程中，奇點汽車作為前裝，翼卡車聯網作為安全服務商，攜手打造未來面向用戶思維驅動的車生活。
奇點汽車除了自身研發的主動、被動、網絡三層全面防護安全架構及駕駛艙的三屏聯動外，未來再加上翼卡提供的安全服務，對奇點汽車安全或將多一層保障。
小鵬交付在即
9月20日，小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩發表了題為《小鵬汽車高品質交付的準備》的演講，詳細地介紹了小鵬汽車將於今年底開啟交付前在整車生產、供應鏈管理以及售後服務體系上的一系列準備工作。
夏珩在演講中表示，小鵬汽車已經為年底開啟的高品質交付做好了全面準備，位於鄭州市的海馬小鵬智能工廠作為小鵬G3的生產專廠，焊裝車間和塗裝車間的自動化率分達到85%和89%，並通過全面智能化的質量管理流程實現了質量管控和檢測完全、到位。
除能給消費者帶來創新智能科技體驗的線下門店和充電網絡佈局之外，小鵬汽車還為交付後可能出現的用戶報障提前開發一套車輛遠程診斷系統。
夏珩稱：“遠程診斷系統在之前生產的1.0車中得到應用，絕大多數的故障可以通過這個系統進行挖掘分析，出了問題第一時間可以發現，在員工使用的試營過程當中沒有漏掉問題的診斷。”
同時他也強調，在適應過程中，通過遠程診斷系統積累了大量的運營數據，“每臺車每天充多少電跑多少公里，自動駕駛的運行情況什麼樣的，每個功能什麼情況都會通過這個系統收集。”
即將於年底上市的小鵬G3定位高智能電動SUV，NEDC續航達到351KM，搭配小鵬超充技術，同時搭載了Xpilot自動輔助泊車系統和Xpilot全場景自動泊車系統，將自由泊車、自適應巡航、防加塞式行車跟隨、輔助變道等等功能做到高度匹配國內用車場景需求。
電咖ENOVATE亮相杭州
9月20日，電咖汽車旗下高端品牌ENOVATE首款車型正式亮相於未來出行大會上，官方定位它是一款中高端純電動中型SUV。
該款SUV車型的設計，啟用了前保時捷外觀設計師，採用了豪華車的設計理念，整體看起來較為時尚。
值得一提的是，與此前電咖採用代工模式不同，ENOVATE將採用自建工廠的方式，且首秀的這款SUV已經是99%的量產車。
但為了給11月的發佈保留懸念，未有更多的內飾信息及參數透露。可以確定的是，基於iMA架構數字化平臺打造的數字化體驗將成為產品亮點之一。
此後，該SUV將在今年11月廣州車展亮相發佈，2019年上海車展宣佈價格，下半年開始初期交付。
閱讀更多 汽車商業評論 的文章
