1.AK47生產商推概念電動汽車
據 BBC 8月底報道：以製造AK-47聞名的卡拉什尼科夫公司近來也玩起了“跨界”，24號在莫斯科舉行的一場軍事論壇上，該公司就公佈了一款超級電動車。
這款型號為CV-1的淡藍色超級電動車復古感十足，具有典型的俄羅斯風格。外觀設計上，借鑑了上世紀70年代，俄羅斯著名的伊日牌旅行車的外觀特點，稜角分明，線條硬朗。
據介紹，這款電動車可以在6秒內，將車速從零加速到每小時100公里。一次充電可以行駛約350公里。而這輛車究竟能跑多快，目前該公司還沒有公佈具體的數據。而現場的觀眾們依舊很期待。
2.北京比亞迪純電市佔率達43.1%
“在北京街頭每兩輛純電動汽車，就有一輛是比亞迪。” 比亞迪汽車總經理助理葉庭文先生在8月24一場名為“向新·定義未來——2018比亞迪新能源智Di有聲臻享會”上透露。
截止至7月，2018年比亞迪在北京市場共售出純電動汽車6,502臺，僅7月單月便售出1,945臺，銷量和增速均呈現快速增長的勢頭。比亞迪新能源在北京地區的純電動汽車市佔率已經達到43.1%。
北上廣深，因手握龐大的潛客用戶基數和優厚的政策利好條件，一直是各大新能源汽車廠商必爭之地。當然，在這場博弈之中，主場優勢也自然是不可忽視的力量。就在北汽新能源背靠北京市場坐穩純電動銷量第一把交椅的時候，比亞迪也隨之吹響強攻的號角。
3.東京首輛自動駕駛出租車正式運營
據外媒報道，當地時間8月27日，世界上第一輛自動駕駛出租車開始在東京市中心公共道路上運營。該次試行自動駕駛出租車服務目標是，在2020年東京舉辦奧運會和殘奧會時推出整套服務。
該次自動駕駛出租車試運營將持續至9月8日，該車的自動駕駛技術將執行車輛啟動、停止和轉向功能，而駕駛員和助手將在車上確保安全。提前預定的乘客可通過智能手機應用程序解鎖車門，以及支付車費，單程車費約為1,500日元（約合13美元）。
當地時間8月27日早上，一名來自東京豐島區的乘客乘坐了第一輛自動駕駛出租車，他表示：“此次乘車體驗非常自然，以致於我幾乎都忘記它是一輛自動駕駛汽車，我感受到了科技的進步。”
4.天津車用乙醇汽油投入使用
自2018年8月25日起，天津市內將有10座加油站率先進行汽油置換，並從當日起供應乙醇汽油，天津市車用乙醇汽油正式投入使用。
面對車主所關心的乙醇汽油的使用問題，專家表示，有幾點注意事項需要車主關注。
如何區分加油站供應的是否是乙醇汽油？在92、95等汽油標號前如有大寫英文字母“Ｅ”，則表示該油站供應的為乙醇汽油。
根據《天津市推廣使用車用乙醇汽油實施方案》要求，2018年10月，除軍隊特需、國家和特種儲備、工業生產用油外，天津全市區域內將基本實現車用乙醇汽油替代普通汽油。
5.捷豹路虎給自動駕駛車輛安裝“眼睛”
據外媒報道，捷豹路虎未來移動出行部門在新一輪的研究中給其小型自動駕駛車輛上安裝了“眼睛”，觀察人們在自動駕駛車輛附近的行為。其安裝的“眼睛”不是傳感器，而是汽車對障礙物的直觀表現，注視在行人身上並在行人可安全通過時發出信號。
該研究的目的是找出“眼睛”是否能讓人們有足夠的信心從自動駕駛車輛面前走過，而不用害怕自動駕駛車輛的傳感器無法識別他們而把他們置於危險之中。
捷豹路虎（JLR）開展的研究表明，高達63%的行人和騎自行車的人會覺得路上有自動駕駛車輛不太安全。通過複製與汽車相關的人類行為和身體語言元素，捷豹路虎希望該項目可以提高公眾對自動駕駛車輛的信任感，因為目前信任是自動駕駛技術需要克服的主要障礙之一。
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