“開車時打手機、看微信、玩手機遊戲都是不允許的，哪怕是在等紅燈時也是不允許的，否則要記2分、罰200元。”浦東公安分局交警支隊表示，考慮到駕車打電話等交通違法行為較為突出，支隊自今天起決定採取電子警察、無人機抓拍、摩托車機動巡線、路口民警設卡等多種方式，在主要道路高速公路、城市快速路，組織百名以上警力，開展針對駕車時瀏覽電子設備、妨礙安全行車等交通違法行為的集中整治。
“如果開車時有急事一定要打電話，可以使用藍牙設備。”浦東交警支隊一位執勤交警說，因為駕車打電話會造成司機注意力不集中，提升交通事故風險，建議廣大駕駛員儘量不要在駕車時使用手機等電子設備。
開車不能打手機、看手機，等紅燈時也不可以
今天早晨8點半，浦東交警部門在金科路、龍東大道開展集中整治。早高峰期間，道路流量較大，通行速度相對較為緩慢，一些駕駛員在等紅燈的過程中，習慣性地拿起手機，有人在打電話，也有人在看微信。
一名女司機在被攔下後，很納悶：“等紅燈時，我就發個消息，都不行嗎？”
記者粗略計算了一下，短短15分鐘時間，就有5名駕駛員因“駕車時瀏覽電子設備”被民警處以記2分、罰200元。
駕駛員們幾乎都知道，開車時不能打手機、看手機，但遇上紅燈時，不少駕駛員有拿出手機打電話、發微信甚至玩遊戲的習慣，並認為這樣的行為不會影響駕駛安全。
對此，浦東交警支隊勤務大隊副大隊長趙峻楠表示，根據規定，“駕駛機動車上路行駛，不得有撥打接聽手持電話、瀏覽電子設備等妨礙安全駕駛的行為”，否則要被處以“記2分、罰款200元”的處罰。
趙峻楠解釋說，這裡說的駕駛機動車上路是一個連續過程，等紅燈、遇擁堵都是駕駛過程，所以等紅燈時看手機一樣會受到處罰。
他還特別提醒，除了開車使用手機以外，設置導航、抽菸、吃東西、自拍等行為均會妨礙安全駕駛，駕駛車輛時均應杜絕，否則也可能因“駕車時有其他妨礙安全行車的行為”被處以記2分、罰款200元。
用藍牙撥打、接聽電話不在抓拍範圍
基於高清監控設備的逐步普及，開車打手機也將逐步被納入非現場執法的範疇，在被“電子警察”抓拍後，成為交警處罰的依據。
電子警察抓拍到此類交通違法行為後，還將會進行人工審核，隨後將會錄入交通違法處理系統。
那麼，駕駛員使用藍牙設備打電話是否會被抓拍呢？
根據公安部交管局2013年下發的《道路交通違法行為認定及處理指導意見（一）》明確：駕駛人在駕車行駛過程中有通過手持方式操作移動電話通話或者收發短信、觀看手機視頻、操作手機軟件等情形的，認定為駕駛機動車有撥打、接聽手持電話違法行為；對駕駛人使用無需手持的車載電話、手機耳機或者免提功能進行通話且不影響安全的，不認定為撥打、接聽手持電話違法行為。
這意味著，用藍牙而不是通過手持方式撥打接聽電話，不在抓拍範圍內。
無人機抓拍交通違法更加靈活
在此次執法過程中，浦東交警還出動了無人機抓拍各類交通違法行為。相比電子警察的固定抓拍，無人機抓拍交通違法行為的“靈活性、機動性”優勢就體現出來了，“相當於流動的電子警察”。
■浦東交警採用無人機嚴查開車打手機等交通違法行為。警方供圖
“無人機可以隨時選擇交通違法嚴重的路口進行執法，而且可以避免加劇擁堵，在證據固定上也有優勢。”浦東交警支隊車宣大隊副大隊長朱融雪說，對無人機抓拍到的視頻和照片，浦東交警支隊相關部門還將進行審核，凡是符合處罰條件的，將依法寄出“罰單”。
但他也坦承，無人機因受困於供電時間的短板，續航時間一般只能持續約半小時，更多體現的是一種執法的震懾力，讓大家不敢違法。
目前，浦東交警支隊已組建起一支由7名交警組成的無人機“飛手”執法管理隊伍，“飛手”民警均經過無人機操控培訓，持證上崗，幾乎每週進行一次執法。
開車使用電子設備容易引發事故
在很多駕駛員看來，開車打手機等行為並不影響駕駛安全，但實際上，很多嚴重的道路交通事故恰恰是由於駕駛員在駕車時瀏覽電子設備引發的。
2014年11月3日10時08分，上海洋山島東海大道近能源路發生一起道路交通事故，趙某駕駛大型客車搭載48名乘客沿洋山島東海大道由西向東行駛至能源路以西約300米處時，因駕駛人操作不當致車輛右側車輪與道路南側路垣發生刮蹭後，駕駛人又向左猛打方向，致使車輛失控向右方側翻並撞擊道路中心綠化隔離帶及路燈燈柱，造成6人當場死亡、43人不同程度受傷。
經調查取證，事發時趙某在取駕駛臺上的手機時手機掉落，在其俯身撿拾手機過程中，車輛向右偏離碰擦道路右側側石後，又向左急打方向造成車輛失控側翻。另經調查，事故發生時，大客車存在超速違法行為，且駕駛人及車上乘客未系安全帶。
據交警部門分析，駕駛員從發現緊急情況到腳踩向制動器所需的時間，即便是技術嫻熟的駕駛員也需要0.8秒，如果這時正在接聽手機，那麼這一時間就要延長至3秒，而危險往往就在這時降臨。
一位一線交警表示，使用藍牙設備打電話雖解放了雙手，但並沒解放駕駛員的大腦，通話過程仍會分散駕駛人注意力，存在安全隱患。
“很多人都有這樣的體會，開車時發現前車速度很慢，但又不能按喇叭，後來才發現對方在打電話。”上述交警表示，開車慢的原因就是因為駕駛員在接聽電話時分散了注意力導致反應遲緩，而這也加劇了道路的擁堵，影響了其他車輛的通行效率。
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