自打進入車圈，拍車從興趣愛好，已經上升成為一種職業習慣；似乎對於每次的出行，不拍車擼一篇內容，自己內心都不會原諒自己一樣。
作為世界上最擁堵的城市，漫步在曼谷街頭，改裝尾喉排氣的轟鳴聲交錯著汽車喇叭的催促讓你頭皮發麻。
在泰國日系車早已力壓其他汽車品牌，在曼谷會不會像中國一樣有BBA炙手可熱呢？各種顏色車牌都代表什麼意義呢？
作為汽車的發明者，奔馳這個品牌在曼谷絕對是上流人士的首選，這款奔馳S級（第八代）在曼谷街頭也絕對搶眼，在川流不息的車流中詮釋著尊貴和豪華。
讓我沒想到的是，寶馬剛發佈不久的新5系也在曼谷街頭出現，而且似乎還是一部530M運動套裝版。
在考山路的髒攤遇到保時捷718敞篷軟頂，絕對的騷氣。
混動版的雷克薩斯300h，對於曼谷街道的上下坡度，一款混動車型絕對是節省油耗的利器。
保時捷MACAN，看輪圈輻條似乎應該只是最低版的MACAN，對於保時捷品牌在泰國是否需要選裝件捆綁銷售不得而知。
從輪圈中的熒光綠色卡鉗分辨似乎是部E-hybrid版卡宴，不止在曼谷就是在北京也是少見。
寶馬E46 M3，似乎降低了車身高度，更換了輪圈。
標軸的奔馳C級。
奔馳ML250。
奔馳C級作為奔馳陣營裡價格相對最貼近普羅大眾，在泰國奔馳的地位依然是豪華車市場不可動搖的品牌。
難得看到一隻蟲，在泰國日系品牌保有量相當巨大。
換標日本本土雅力士車標，在泰國日系車的改裝十分普遍，絞牙避震降到3-4指，尾喉排氣和輪圈是外觀必不可少的。
在泰國是否思域神車也是可以秒殺500萬人民幣以下車型？
在泰國拉羅拉是出租車非常常見的車型！粉色的十代卡羅拉，在街頭十分醒目。
看到這有細心的朋友會發現，泰國的車牌為啥有白色、紅色、彩色？
泰國的車牌號是由泰語字母結合阿拉伯數字及車牌所在地的府名組成。車牌文字的顏色也分為黑、藍、紅、綠幾種，再來車牌的背景，車牌的背景可分為：反光背景和非反光背景兩種，有紅色、白色、黃色、綠色和圖案。這些色彩斑斕的顏色，也交織出了泰國獨有的特點。
在曼谷走馬觀花的記錄下沿途的車，馬路上百分之八十是豐田車，出租車是卡羅拉。其它車輛絕大部分是本田、日產等日系車。可以說日本車佔了百分之九十五的天下。只有少部分福特和雪弗蘭。至於大眾幾乎少的可憐，凱迪拉克、英菲尼迪、路虎、奧迪真的連影子都沒有。泰國人很喜歡開皮卡，皮卡多是豐田HILUX。改裝車非常興盛，有的出租車都裝上大圍和尾翼，雖然在曼谷交通治理的確有些讓人著急，至少就改裝這一件事我們還真的遠遠的落後。
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