為了牟取暴利，一些不法分子把廢舊衣服、廢舊電器、廢舊塑料等“洋垃圾”偽裝成貨物、非法走私入境，嚴重危害了國內的生態環境。堅決禁止“洋垃圾”入境，推進固體廢物進口管理制度改革，是保障國家生態安全和人民群眾身體健康的一個重大舉措。
深圳海關隸屬皇崗海關是我國最大的陸路貨運口岸，每天車水馬龍、川流不息。一些企業為了高收益鋌而走險，企圖在口岸魚目混珠走私“洋垃圾”入境。皇崗海關堅決嚴厲打擊“洋垃圾”走私活動，多次組織專項行動打擊固體廢物走私，誓將“洋垃圾”攔截在國門之外。
2018年新年伊始，皇崗海關就在一輛入境貨櫃車中查獲廢塑料6.4噸，打響了禁止“洋垃圾”走私戰役的頭炮。今年1到8月，皇崗海關在貨運渠道就查獲20宗“洋垃圾”走私案。
2018年1月3日，新年的鐘聲猶響在耳。當天，皇崗海關物流監控處物流一科正在當班，關員們如往常一樣忙碌著。
查看完車頭後，劉琛打開櫃門，見貨物包裝完整、裝箱整齊。劉琛隨即提交機檢申請，驗證是否存在車箱體夾藏。20分鐘後，機檢結果顯示車箱體未見異常，排除了車箱體夾藏。
接著，劉琛按查驗指令的卸貨要求組織開展卸貨，貨櫃的左邊卸通後，堅持開拆每一板貨物。很快，劉琛發現了車廂裡的奧秘：前半部分和後半部分的貨物並不一樣，前半部分卡板裝的是新的塑料盤，而後半部分卡板裝的卻是舊塑料盤。
仔細觀察發現，舊塑料盤的質地明顯比新盤薄且差，且外形也更隨意粗糙，一看就不值錢，沒有什麼實際使用價值。劉琛面上不動聲色，交待一起查驗的同事留在查驗位看著司機，自己趕緊返回辦公室向帶班科長反映查驗情況，並申請全卸貨物，徹底查驗。帶班科長立即前往查看該車貨物，並立馬意識到當初的判斷是對的，這可能就是新形式的“洋垃圾”進口，同意把整車貨物全卸，並開拆每一板貨物進一步核實情況。
最終，經過一番細緻查驗，發現該車承運的12.2噸塑料盤中有5.805噸與申報相符，另有舊塑料盤6.395噸。為進一步確認這批舊塑料盤是否為廢塑料，該科立即啟動取樣送檢工作。
1月19日，取樣送檢結果出爐，顯示貨櫃車中的舊塑料實際為丙烯聚合物廢碎料，屬於“洋垃圾”的一種。6.395噸“洋垃圾”被成功地堵截在國門外，這是皇崗海關2018年查獲的第一起“洋垃圾”進口案。
近年來，經由香港走私到內地的固體廢物屢禁不止，且作案手法多樣：有的把“洋垃圾”直接混藏於正常貨物中間，有的把“洋垃圾”偽報成正常貨物，有的把“洋垃圾”直接融化成塊、粉，還有的把“洋垃圾”再造成常見的塑膠粒等工業原料，並對塑膠粒外包裝進行美化偽裝。皇崗海關長期處於打擊走私“洋垃圾”的第一線，充分發揮主觀能動性，主動提升甄別查驗“洋垃圾”的業務技能，對“洋垃圾”堅決說“No”。
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