党的十八大以来，随着国家加大基础设施投入力度，西藏基本建成了以公路、铁路、航空、管道为主的综合交通运输体系。截至2017年底，西藏自治区全区公路通车总里程达到9万公里,铁路运营总里程达到954公里,国内外航线由2012年的37条增加到79条。
2018年,西藏交通建设的步伐稳中有进。据西藏自治区交通运输厅厅长永吉介绍，2018年，西藏重点公路建设项目33个，西藏铁路开复工项目2个。航空方面，多条通往内地城市的航线陆续开通，大大便利了人们进出藏。为响应“一带一路”倡议，边境口岸交通也得到恢复发展。
公路架桥
1. 米拉山隧道10月1日正式通车 拉萨至林芝仅需4小时
10月1日，米拉山隧道将正式通车。米拉山隧道的通车，将进一步缩短开车从拉萨到林芝的行程时间，缩短时间为半小时左右，该隧道通车后从拉萨到林芝全程只需4个小时，届时沿线的经贸发展、交通旅游以及群众生产生活都将得到进一步改善。
2.山南市加快建设两座跨雅江大桥
2018年，山南市新建的泽当、桑日两座跨雅鲁藏布江大桥项目顺利推进。乃东区泽当大桥路线起点接省道S306线，自南向北横跨雅江，路线终点与现有的省道S202线旧路衔接，新建泽当大桥位于旧桥直线段上。新建桑日大桥桥位南岸连接省道S306线，两侧引道与原有道路顺接，原有桥梁暂不拆除，施工期间作为保通通道使用。两个项目总投资2亿元，已于去年10月底开工，预计2019年10月底竣工，工期2年。
3.拉萨大桥恢复通车
拉萨大桥横跨拉萨河，连接川藏公路及江苏东路，于1965年修建完成，距今已50余年，属于Ⅰ类养护桥梁。按照市政工程养护部门计划进行了养管工程措施。拉萨大桥经过维修加固后，已于7月28日下午恢复通车。
4.拉萨柳东大桥预计年底通车
图为正在建设中的柳东大桥。来源：中国西藏新闻网 蒋盖 摄
作为连接拉萨城市南环线与西环线的重要交通基础设施，8月份，拉萨柳东大桥主体工程已进入收尾阶段，预计年底前大桥两侧的匝道修建完毕后将正式通车。据了解，柳东大桥全长2755米，设计为双向六车道。大桥建成通车后，将对缓解拉萨城市出入交通压力起到至关重要作用。
5.拉萨至日喀则机场高等级公路月底开建
拉萨至日喀则机场高等级公路项目预计9月底施工单位入驻开工。日喀则市交通运输局相关负责人介绍：“拉萨至日喀则机场高等级公路将使拉萨至日喀则的通行条件大为改善，目前从拉萨到日喀则开车大概需要6个小时，项目建成后可以缩短一半的车程，大概3个小时就可以到。”
铁路建设
1.西藏：拉萨至林芝铁路最长隧道开工
3月31日，川藏铁路拉萨至林芝段最长的隧道——达嘎拉隧道全面展开施工，标志着总长403.1公里的拉林铁路全线进入攻坚阶段。拉林铁路于今年9月正式开始铺轨，将于2021年建成通车。作为我国进藏铁路的重要组成部分，拉林铁路通车不仅将有效改善我国区域铁路网布局，并将构建起西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道。
2.川藏铁路拉林段重难点隧道德吉隧道正式贯通
6月6日，我国高原首座铁路风积沙隧道一、川藏控制工程、最长风积沙隧道——德吉隧道顺利贯通，这标志着我国高原风积沙隧道施工科技攻关取得重大突破。德吉隧道全长1.715公里，2015年7月开工建设，是川藏铁路拉林段全线重难点隧道之一。
3.拉林铁路9月铺轨 轨道设计采用区间无缝线路
7月16日，在中铁十一局桥梁公司曲水制枕场生产车间，技术人员在进行轨枕箍筋作业。来源：新华网 宋振平 摄
6月23日，川藏铁路拉萨至林芝段轨枕正批量生产拉林铁路第一根轨枕下线，标志着拉林铁路轨枕生产步入正轨，拉林铁路今年9月中旬开始铺架轨枕,为保证列车运行平顺、提高旅客乘坐舒适度，拉林铁路轨道设计采用区间无缝线路。
4.川藏铁路拉林段车站道岔进入铺设阶段
川藏铁路拉萨至林芝段首组道岔9月16日进行铺设，这意味着拉林铁路各级车站道岔施工进入正轨。据了解，首组铺设道岔所在地属西藏山南市贡嘎车站，是拉林铁路第一个新建车站。拉林铁路包括市级车站、县级车站等共34个，计划初期运营17个。
5.青藏铁路增开西宁至日喀则“唐竺古道”号品牌列车
7月1日起，中国铁路青藏集团有限公司增开西宁至日喀则Z6811/2次“唐竺古道”号品牌列车，并在7至8月暑运期间，加开了西宁至拉萨Z9811/2次和拉萨至那曲Z9879/80次临时旅客列车，进一步方便旅客出行。
6.青藏铁路格拉段扩能改造主体工程完工
8月30日，青藏铁路格拉段扩能改造主体工程顺利完工。格拉段将增开5对列车，货物列车运行时间压缩2小时，运输能力提升80%。工程主要包括新增车站13个(青海境内6个、西藏境内7个)，延长8处既有站到发线有效长度，对拉萨西货场进行升级改造。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，是世界上海拔最高、线路最长、速度最快的高原铁路，其中海拔4000米以上的区段长达960公里，其中冻土区段550公里。
青藏铁路格拉段扩能改造工程建设中 中国铁路总公司供图
民航
1.成都—拉萨空中复线正式开通
3月21日，成都—拉萨空中复线正式开通。此次航路改造在现行“成拉航路”南侧新辟一条平行航路，全长1300公里，每日惠及120个航班架次。成拉复线正式开通，空运容量提升85%左右，将逐步缓解目前进出藏“一票难求”的情况。据了解，这是继京昆大通道、广兰大通道后，中国西部地区实施的又一重大空域调整。”
2.哈尔滨—拉萨航线开通
黑龙江省首条拉萨航线正式开通，全程仅需7小时。 仇建 摄
3月26日，黑龙江省首条拉萨航线正式开通，仅需7个小时，就可以从冰天雪地飞赴世界屋脊。据悉该航线全程近5000公里，为西藏航空公司在国内执飞最远的一条航线。
3.西藏航空开通拉萨直飞武汉航线
5月18日，西藏航空将新开通拉萨直飞武汉航线并当日执飞。该航线计划由空客A319执飞，单程飞行时长约3.5小时，每日往返各一班。据了解，该航线是湖北省开通的第一条涉藏直飞航线。目前，西藏航空已开通29条飞拉萨航线城市，涉及19个省及直辖市，其中包括北京、成都、西安、西宁等14条直飞航线和15条经停航线。
4.西藏将新增三座支线机场
6月8日,中国民航系统支援西藏机场建设发展工作会议上公布，西藏民航机场规模将继续扩大，计划新建山南隆子机场、日喀则定日机场、阿里普兰机场三座支线机场和拉萨贡嘎国际机场第二跑道，3座支线机场的平均海拔均在4000米以上，力争2021年建成并投入运行。
5.济南—西安—日喀则航线正式开通
8月26日下午,济南－西安－日喀则航线正式开通。本航线由东方航空公司执飞，济南、西安两地旅客可每周四、周日直飞日喀则,并实现当日往返。
6.日喀则开通直飞重庆航线
9月21日10时许，西部航空公司PN6449航班安全降落日喀则和平机场，标志着重庆至日喀则直通航线正式开通。该航线航班由空客A319机型执飞，航班号为PN6449/50，每周一、五各一班。
7.西藏又多一班直飞 武汉3个多小时可到山南
9月20日上午，“山南-武汉直航开通仪式”在西藏山南辖内的拉萨贡嘎机场举行。航线具体航班信息为：山南飞武汉，EU2745航班时间为10：20—13：40;武汉飞山南，EU2746航班时间为15：00—18：25。
边贸交通
1.2018年度中印乃堆拉边贸通道开关
“五一”期间，一年一度的中印乃堆拉边贸互市通道开关仪式在西藏日喀则市亚东县举行。乃堆拉山口是边防要地，也是中印边界锡金段上的重要通道，是世界上海拔最高和中印两国最近的陆路贸易通道。该通道于1962年被迫关闭。2006年乃堆拉通道开通。2015年，为了给印度香客赴西藏自治区神山、圣湖朝圣提供便利，中方同意在中印乃堆拉边贸通道增开朝圣路线。
2.打通中尼陆上通道“最后一公里”
216国道吉热段，吉隆县城至吉隆口岸热索桥，全长94公里。对中尼两国而言，这段路是中尼陆上通道的“最后一公里”。3年前，受地震影响，这段道路多处受损，仅塌方点就有十几处。为不影响中尼通商，重建工作迅速启动，截至今年5月，216国道吉热段重建工作已经基本全部完工。(中国西藏网 综合/赵钊)
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