鄉村水泥路爲何還沿用彎彎曲曲的老路基,不儘量走直線?

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針對於農村修水泥路這個問題,大家可能會有疑問,為什麼農村裡面還是使用那些彎彎曲曲的老路基,儘量走直線呢,這樣不是更省錢嗎?

其實裡面也包含了很多問題,今天我們就和大家同意的分析一下,為什麼農村裡面修路會沿著彎彎曲曲的路基進行修路,不走直線了。

住戶的問題。

根據我們農村裡面的住戶,基本上都是需要看風水,然後經過調整再回蓋房子的,所以農民的房子不會形成一盤,也不會形成直線,所以這個時候呢,就要做彎曲又彎曲的進行。


所以住戶的問題呢,是我們修路的一個重要問題,我們儘可能的把每個用戶的房子都能夠修出一條路,也就是說修路的時候儘可能的修到每村每戶的門前。

成本問題。

根據我們農村裡面修路,一般上都是會在老路基上面進行修路。這樣呢,節約了路基的成本,如果需要重新挖開一條路直線修路,那麼成本需要增加很多,不僅需要挖掘還要填土方。

這樣的成本就會大大的增加,所以在這個問題上我們使用老路基,那麼這些路基本來就夠經驗,所以鋪上水泥的時候基本上不會出現什麼問題,這樣子呢就可以節約我們的費用。

還有一個就是土地的問題。

農村裡面把土地視為自己的命根子,你不能夠隨便動別人的土地。所以修路的時候也是一再協商看看哪裡從哪裡走最方便。

那這個時候修路還得通過這個水田或者旱地這些地方經過的話,那還得協商看看能不能在這裡修過,允不允許通過需不需要賠償等等。

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鄉村水泥路為何還沿用彎彎曲曲的老路基?首先是因為鄉村修路的資金不足,預算不夠將公路取直。什麼是老路基?老路基就是以前修成的路,如果沿用的話,會少很多土方夯實的工程。因為如果取直,可能有水塘需要填土方,需要清淤泥。雖然我自己沒有去修過路,但是我看到農村建房,他們挖房基,都是要挖出實地,清去浮土層,同樣,路基也是要這樣的。如果是用老路基,肯定要節省大筆的挖方回填工程。


其次,如果是道路取直,中間有可能毀壞農田,可能要挖通山腹,可能要填埋池塘,這裡除了要耗費大量的人力物力之外,還可能涉及毀田,毀房屋的安置費,補償費等。大家也看到過有報道要修高速路,或者是要修鐵路,路上有釘子戶不讓步,漫天要價,或者是賠付不合理,鬧出人命的。也有工程為了迴避這樣的問題,強行繞道的。

第三,農村人比較相信風水問題,如果有大路直對著自己家的門,會覺得非常不吉利。這個問題雖然佔比比較少,但是如果有牽扯到安置賠付問題,那又說不清了。如果將村級公路按照省級公路的標準,把它取直拓寬,那麼不止是修路的費用要增加。配套的公路設施,如護欄,路標,紅綠燈等都需要升級,這也同樣是一大筆開銷和規劃。這也就還是繞到錢的問題上來了。

如果某天我們的村鎮強大起來了,變成省會城市,或者是重要港口了,那一定會是升級的,也是有錢來升級的。所以歸根結底,就是農村太窮了,拿不出那麼多錢來搞建設。


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這幾年國家在農村的基礎設施建設確實已經做得很不錯了,就說農村公路以前是村村通,現在很多地方基本上都是戶戶通了,而且最近這兩年國家也開始在農村加寬道路,以前普遍三米寬的,現在都已經加到了四五米寬,我們這邊這這兩個月也是在加寬道路,4.5米。現在每天都在施工現在農村加寬道路,或者是土路該水泥路都是走以前的老路,沒有重新很少有重新修路的。

如果是重新修路的話,首先就是成本太大,現在的路基都是存在的,如果在全國全部重新修路基,然後走直線的話,這樣的成本就比現在大了不知道多少倍。而且農村的道路畢竟不是像告訴國道這些那麼重要,就是為了村裡的方便,所以肯定是成本是要首先考慮的。

其次就是現在就算是國家工程也不能隨意佔用農田了,如果放棄原來的路基,而重新走直線修路基的話,那麼肯定是要佔用很多農田的,而且以前的路又不能還原農田,所以這個也是不允許的。以前農村的路基都是自己修的,基本上都是繞過農田的,現在這麼一來需要佔用多少土地,本來耕地面積就在日益減少,現在國家一直都在頭疼這個問題,如果修路還要佔用農田的話,那以後中國人靠自己的土地可能自己都養不活了。

農村的路彎彎曲曲的也是為了村裡的人出行方便,公路基本上到每家每戶,那麼肯定就會有彎彎曲曲的,如果只是修一條主路在村子裡的話,那麼老百姓還要自己修路到自家門口嗎?

而且很多地方地理條件也是不允許的,比如在我們這邊的山區,難道還要走直線嗎?那就要挖隧道,修橋了,這麼大的成本就為了給一個小山村修一條路,這個肯定是不划算的。


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鄉村水泥路為何還沿著彎彎曲曲的老路基,不盡量走直線?

我是個農村孩子,以前小學在村部,離我家所在的自然村有五里地。說是五里,其實也就兩段陡坡而已,剛好一上一下,一個名為“白沙嶺”,另一個喚作“暗山嶺”。導致騎自行車非常不方便,不管上學還是放學都要推兩裡地左右的陡坡。


所以,那時候的我和小夥伴們做夢都會夢到水泥路修到我們村了,那兩段陡坡被移平了。然而五年後,水泥路雖然是修了,那兩段坡卻依然還在,甚至比之前更陡了,為了這事我還鬱悶了好幾年。直到現在走向社會工作了,我才明白其中的原因。

第一,為了省錢。雖然國家推行村村通水泥路的政策,但是許多地區審批下來的專項資金依然不足,很多地區為了修村裡的水泥路還需要村民攤派。如果要去曲取直,降坡取平的話,必然耗費更多的修整費。所以,在滿足政府驗收的前提條件下,自然是能省就省。

第二,還是為了省錢。現階段,絕大多數的農田都長期承包給農戶了。以前農村土路的兩旁除了是山外,一般都是農田。如果修路為了求直必然會損毀了農田,如果面積較大那就需要給承包戶補償,這也是一筆不小的費用,能省則省。

第三,依然是為了省錢。有些農村山區,地形地貌複雜,按老路走可以省下各種勘探,規劃等所需的費用。同時,農村老路基農民朋友們祖祖輩輩走了是上百年,路基夯實,也能減少道路後期損壞的問題出現。這樣,也能降低後期的維護費用。

當然,前面的答主有提到為了保護農田,尊重農民朋友的出行習慣等。或許有這些方面的考量,但一點君還是堅持認為最主要的原因還是為了省錢。試想一下:如果不差錢,給你家鄉修平坦筆直的路你會不樂意?不習慣?毀壞了你家的農田給你高額的賠償款你是不是也能美翻了?


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鄉村水泥路為何還沿用彎彎曲曲的老路基?不盡量走直線?

每個農村孩子對自己家鄉的小路都是記憶猶新。在彎彎曲曲的鄉村小路上曾經灑下歡聲笑語和悲傷的回憶。好天還行,下雨天真是泥濘難走。

國家重視農村公路建設,儘量幫扶農村人出行方便,出臺了很多的農村公路建設改造和維護辦法。

俗話說,要想富先修路,農民要致富奔小康,鄉村的道路限制了農民奔跑的翅膀。現在很多的村子,已經基本實現村村通了,而且基本打通了縣鄉公路,形成了星羅棋佈的縣鄉村三級公路網絡。

那麼,為什麼鄉村水泥路沿用彎彎曲曲的老路基,不盡量走直線呢?原因很多。

第一,儘量不佔用農村基本良田。

現在的農村土地已經承包到戶,佔用誰家的田地都是不好解決的矛盾。雖說修路是公益事業,但保護基本農田也是國家的基本原則。儘量少佔用耕地,可以最大程度的緩解對農田的破壞。

第二,鄉村公路對路面要求不高。

農村公路不像主要的交通要道,車輛來往頻繁,各種情況要求公路建設要符合各種硬性指標。農村車輛少,交通問題簡單。只要來往車輛會車方便就可以了。

第三,老路基改造方便快捷。

農村老公路存在時間長久,路基沉降已經厚實結實,不用在動用大型的壓路機械,就可以快速的鋪設瀝青或者水泥混凝土,建設速度很快,有利於農民短時間內就可以出行。

第四,尊重農民出行習慣。

走慣了的鄉村公路,一般都是農民長年累月出行才踩出來的道路,說明這樣行走是最佳路線,人為的改變路線不適應,有的農民還要繞行,加長了農民出行的時間。

第五,減輕農民負擔。

每年國家財政不低於200億的鄉村公路建設資金投入和地方投資,但遠遠不夠廣大鄉村公路建設改造的需要。很多地方農民還要自己出資一部分,為了減輕農民負擔,國家儘量的降低農民支出,而有財政撥付。

國家為農民修路,不要農民出錢了,以後誰再要農民集資修路,是違規行為,可以舉報。


農民妹子一枝花


我覺得現實情況不是這樣子,新建的路確實彎彎曲曲,但是它可能不在老路基上面。老路基要擴大,勢必要徵用附近的田地,現在非常難辦,因為大部分老百姓都不願意。所以新路可能更加彎彎曲曲,經過那些願意被徵地的地方。


香榧寶寶


我老家的就都是直的路。這還只是一半。


風動的青春


在我們這裡水泥路彎曲是根椐耕地生產路定的,一般農村村組多,劃分地塊小又複雜,加上有的坑塘溝渠,道路如果取直不容易。我們村在大集體時支書領導大家改了一次路,必較直,有些村在集體時沒有統一規化,有些村與村之間沒有統一規化。現在又是一家一戶分地,很難再打直路。如果打直路有的耕地會地全部毀掉,有的家會沒路可走,矛盾無法解決,只有隨地勢修路了!


一號儍子


很湊巧對這個問題,自己原來也想過,當時是簡單認為鄉村道路沿用舊路基,目就是的是省錢嘛。直到後來有一次機會碰巧,讓我遇到一位負責規劃鄉村道路的老總工,讓後和他談起這個問題,聽他的回答,才明白了這彎彎曲曲的鄉村道路,後面隱藏的著的玄機和道理。

這位老總工說了兩點,第一是儘量節約道路工程投資,這個是當然的,但這不是鄉村道路設計要考慮的全部。

第二居然是這樣彎彎曲曲的設計,包含有重要的安全考慮,農村和城市的

道路設計不一樣,城市的道路主要是解決通暢問題,需要儘量橫平豎直。而農村道路的交通環境和城市不同,道路基本無路燈,而且行人和動物的穿越道路的情況,也遠比城市複雜,另外路面的維護也不如城市,農村這些彎彎曲曲的設計,另外還有一個目的,就是為了限制通行車輛的速度。

尤其是村口部分,如果做太直的話,車輛通過速度太快,反而會對行人和車輛,都不安全。所以當古人,在佈置農村的進村道路時,就認為直接衝向村莊的道路,有煞氣,故意要弄個彎道,讓當時的車和馬,不要快速衝到人口密集的村落中,

雖然到了現在,不講煞氣了,可這個道理沒變。

現在有人覺得農村入口道路,就該修的又直又順,其實這樣做了,反而不如彎曲的道理安全。


圓創觀點


以自己的家鄉為例,走直線,距離是縮短了,修路的成本高,還要佔用耕地,鋪路架橋,會導致反對,還會影響進城!沿用原路基,就不用這麼做,直接闊路鋪路就好了!


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