提到日系SUV，首先想到的恐怕就是本田、丰田这对“双田”组合了。无论是陆巡、汉兰达还是CR-V、XR-V都是我们耳熟能详的车型。但你以为“双田”就能代表日系SUV？那真是太天真了，从销量上看我们发现了3款不显山露水但销量却超过“双田”的昔日SUV，一起看看有你家的车吗。
1、日产奇骏
小编一直认为，在20万区间的紧凑级SUV里，奇骏要属于第二梯队，毕竟我们讨论途观、昂科威或者CR-V的时间实在太多了，但是3月份日产奇骏17765台的月销量成绩确实让小编刮目相看，一款上市近20年的“大叔级”SUV能取得这样的成绩确实有其过人之处。
尽管奇骏外形。内饰并没有太亮眼的设计，配置也算不上丰富，但简洁精致的设计风格和充沛的空间体验还是加分不少，最重要的是在同级别紧凑级SUV中，奇骏的舒适性以及经济性首屈一指。2.0L/2.5L+CVT的动力组合也让奇骏的可靠性大大增加，在缸内自喷涡轮机可靠性受到普遍质疑的今天，回归自吸发动机不失为一个好选择。
2、日产逍客
同样来自日产，逍客也是SUV市场上的一员老将，在国内上市时间已经有20年。尽管逍客同样定位为紧凑级SUV，但无论从售价还是尺寸上都要比奇骏小一号，这更像是一款越级的小型SUV。
在几次升级后，逍客的内饰配置越发的精致、丰富。其竞争力随着上市时间的增加不降反增，在3月份中逍客拿到了月销16646台的好成绩，在合资SUV中位列第4，仅次于同门师兄奇骏。不过奇怪的是，在小编的城市里路上很少看到这款车的身影，不知道多数车卖到哪里了。
3、三菱欧蓝德
相比日产和“双田”，曾经辉煌一时的三菱汽车在国内的市场份额已经寥寥无几。不过三菱欧蓝德却是一款难得的精品车型，国产后的欧蓝德在性价比上有了大幅的提升，同时也保持了进口车的做工水准。
尤其是在三菱的弱项内饰设计和做工上有了很大的提升，同时作为一款紧凑级SUV，欧蓝德还提供了7座版供选择，也是一大优势。而在越野性上欧蓝德比同级别的竞品车型有着明显的优势，四驱系统将EPS、AFD制动等电控系统高度集成为S-AWC全轮控制系统，越野及脱困性十分强大。
以上3款车尽管知名度远不及“双田”旗下的车型，但销量却十分可观，在买车时不妨考虑一下。
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