2018年，正值中国改革开放40周年。从1978年开始，之后的40年时间里，中国人民用双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗。今天的中国已经成为世界第二大经济体、第一大工业国。而作为国家工业装备制造领域的一个重要分支的工程机械，虽然起步比较晚，但经过几十年的发展，如今的中国已经发展成为世界最大的工程机械市场，而中国工程机械产业体系也在不断健全和完善，技术创新能力显著增强。
今年4月，由英国KHL集团推出的2018年全球工程机械制造商50强排行榜（Table2018）正式发布。不出意外，卡特彼勒仍然高居榜首，小松和日立分列二、三位。从50强榜单中我们可以看出，共有9家中国企业上榜，更具有纪念意义的是，首次有两家中国企业进入前十榜单，这是中国工程机械企业取得的重大突破。
英国KHL集团成立于1989年，每年都会发布一份全球工程机械制造商的排名，它也是行业首家经过非营利机构BPA(国际媒体认证机构)认可的杂志社，洞察和禁止为了获取广告业务而提供的不准确或夸大的信息。因此，由KHL集团主导发布的“KHL Yellow Table”在全球都被认为是最为权威、客观公正的排行榜之一。
2018年《全球工程机械制造商50强排行榜》，前10强的排名依次是卡特彼勒( Caterpillar）、小松（KOMATSU_）、日立（HITACHI）、沃尔沃建筑设备（Volvo Construction Equipment）、利勃海尔（Liebherr）、徐工（XCMG）、斗山（DOOSAN）、三一（SANY）、约翰迪尔(John Deere)、杰西博（JCB ）。
2018年全球工程机械十强
与2017年的前十强相比，前三位没有任何变化，沃尔沃建筑设备从去年第五位上升到第四，利勃海尔则下滑一位到第五位。杰西博JCB后来者居上从去年12位上升到第10位，而特雷克斯、山特维克则纷纷下滑两位，跌出了十强的位置。
从全球工程机械制造商50强排行榜大名单上来看，中国的工程机械市场正在一步步向世界最高水平发展，前50强当中就包括了9家国内的企业，其中就包括了徐工（第6名）、三一（第8名）、中联重科（第13位）、柳工（第25位）、龙工（第30位）、山推（第33位）、厦工（第39位）、山河智能（第40位）、雷沃重工（第45位）。
2018年全球工程机械50强名单
从这份权威排名显示，中国的工程机械制造商正在不断发展壮大，2017年全球工程机械制造商的前10强只有徐工一个独苗，而今年三一成为最大的黑马，从去11位上升到第8位，占据全球份额的3.7%，徐工集团也上升两位到全球第6位，占据全球份额的4.3%，可见中国的工程机械正在不断向世界最高水平靠拢，下面我们来了解一下中国工程机械企业前四强。
中国工程机械行业排头兵：徐工集团
徐工集团前身是创建于1948年的徐州工程机械制造厂，成立以来,一直是中国工程机械行业的领头羊，是中国工程机械行业中规模宏大、产品品种与系列齐全、独具竞争力和影响力的大型企业集团。
徐工集团在中国起重机行业一直排名第一，其中，多款产品均为中国甚至全球首创。XCT80L6为国内首款6节臂80吨汽车起重机，目前已经成为市场上该吨级产品的佼佼者；XCA60_E是国内唯一的三桥60吨级全地面起重机，今年以来就实现对香港、土耳其等地的批量销售； XCA550为全球首款七轴550吨级全地面起重机。
2018年天安门广场国庆花篮由徐工起重机完成安装
公司发布的2018年一季报显示，公司拳头产品移动式起重机市场占有率世界第一；千吨级以上全地面起重机全面替代进口形成市场主导优势；履带吊市场占有率提升10.3个百分点跃居行业第一。装载机巩固住行业第三位。在行业持续向好发展的趋势下，徐工集团稳健向前，成为最有希望冲击50强榜单前三甲的中国企业。
突破自我冲入前十榜单：三一重工
三一重工的前身三一集团于1989年在湖南涟源创立，1994年三一重工股份有限公司创建并迅速崛起，2000年即成为国内混凝土机械第一，2003年在上交所上市。公司上市初期，产品只有混凝土机械和路面机械，2018年产品已经包含了除混凝土机械、路面机械外，挖掘机械、起重机械、桩工机械等各品类产品。
公司仅用20年时间，从初创小公司成长为工程机械行业龙头。三一重工的混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位，是全球最大的混凝土机械制造商，其他主导产品如挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械等也受到了市场的认可。
2018年9月13日，湖南三一重工美国公司庆祝其第2000号掘土机下线
在今年一季度，三一重工实现营业收入121.59亿元，同比增长29.7%，归属于上市公司股东的净利润15亿元，达到了2017年全年净利润的七成以上，期待三一重工正如企业口号“品质改变世界”那样为我们带来更加优质的产品。
充满活力的行业新贵：中联重科
与徐工和三一相比，中联重科股份有限公司创立于1992年，尚属于一家比较年轻的企业。但通过二十多年的不断创新，中联重科已经成为一家实力雄厚的全球化企业，他的主导产品多达800多个品种，覆盖9大类别，提供49个产品系列。
中联重科拖拉机
中联重科是一家技术驱动型装备制造企业，自成立以来，公司以自主创新加融合发展的模式，诞生了诸多引领全球行业发展的技术和产品，如曾掀起了全球混凝土行业新材料革命的碳纤维材料技术，以及吊装精度控制在2毫米之内的超大型3200吨履带起重机等。近年来，公司在智能制造领域取得了丰硕的成果，在双方此次合作的农业机械领域，中联重科的农机产品已经初步实现了自动驾驶、自动收割，智能烘干等功能，并建有数据中心，为人工智能技术应用奠定了基础。
在今年一季度，中联重科实现净利润3.6亿元~4亿元，工程机械板块营业收入增长了80%，继续保持大幅度增长趋势。目前，中联重科继续推进战略转型，积极开拓新思维，不断研发新技术，持续保持企业旺盛的发展活力。
不断变革与创新的老牌企业：柳工
柳工成立于1958年11月28日，是国内工程机械行业第一家上市的企业，在土方机械、路面机械领域处于领先地位。其中装载机市占率位居国内第一、挖掘机市占率为内资企业第三，压路机、推土机和平地机分列国内第二、第三和第二。
2018年9月柳工中亚首单大型7吨装载机CLG877H完成交付
一季度业绩报告显示，柳工实现归母净利润2.5亿元~3亿元，同比增长130%~180%，挖掘机和装载机两大主营业务和推土机、压路机、平地机等其他产品的销售增速远超行业平均水平。这家成立于中国老牌工程机械制造企业正通过不断变革与创新，实现公司的长远高速发展。
然而，尽管我国的的工程机械企业全球排名如此之高，但整个中国工程机械行业依然被普遍认为是大而不强的产业，在国内网络经常被黑不如德国美国日本机械，这是为什么呢？
因为我们的很多成绩和成果侧重于应用方面，而在关乎工业及工程机械的核心理念及关键技术层面，我们其实并不占优势。这也就造成了我们常说的，“中国工业大而不强，中国工程机械同样大而不强”。
一个国家的工业水平是这个国家综合国力的基础，德国工业水平高超，是有很深厚的技术积累的。比如在工程机械领域，如果单比产量的话，中国三大巨头企业，徐工、三一、中联重科，这三家合起来所生产销售的产品数量可以是无敌的了，然而在很多国际性超大规模的建设工程中，人家会指定要卡特彼勒、小松、日立建机、利勃海尔等世界工程机械巨头的产品设备。这就是我们的差距所在，那么差距到底在哪里？
利勃海尔挖掘机
先说基础层面的差别，这也是中国和发达国家之间工业的最致命的差距。它更多地表现在基础材料学科的研究上。众所周知，核心技术的缺失是阻碍中国工程机械行业的进一步向前发展的制约因素。尽管是现阶段中国已经成为世界最大的工程机械市场，尤其很多中国的超大型工程机械企业已然成为世界级的企业，但是这些主机厂商的产品的核心部件在很大程度上都是国外产品，比如机械设备的传动件、控制件、液压件、发动机等，这些关键技术始终被国外企业所掌控着。
更让人忧心的是，即便这些核心技术真的能够转让给中国企业，但是随着时代的进步，中国企业可能根本无法做到对这些核心技术进行更快、更好、更先进的升级工作，因为一切问题和差距的造成，就是在于我国对于基础性工业学科的研究是很落后的。要想扭转这个差距，真的不是一朝一夕之功。
例如，同样是发动机，中国的厂家就是拿过来配套使用，一些中国的研究机构也只是研究它的设备结构和工作环节。而国外，特别是德国对于发动机的研发脚步一直没有停止过，而且涉及到产品的设计理念和思想。也难怪有国外同行这样说，中国可能是发动机保有量最大的市场，但是推动发动机产品发生跨时代的变革，一定来自于国外。
其次就是产品的制造者或设备的使用者，人之间的差别。从事工业生产的中国产业工人有多少？其中，技术娴熟的又有几成比例？想要完成一个产业的转生升级，势必要有占绝大比例的产业工人来做支撑。在工程机械行业里知名的服务工程师，哪一位不是经过长时间的操作培训和无数次奔赴维修现场才真正成长起来的？他们有些人甚至最后练就了“听声辨位”来诊断修复工程机械设备的绝技。
《中国制造2025》提出了“制造强国”的目标，最终都需要高素质人才来实现的，都离不开体能充沛、精神饱满、技术熟练、管理高效的产业工人。提高他们的工资或生活待遇，让他们专注于某一领域的技能发展，才能为中国制造2025提供源源不断的、也是最基本最关键的人力资源，实现制造强国的伟大目标。
工程机械乃至中国工业的发展趋势都是非常好的，但我们还是要正视工程机械及中国工业领域存在的问题，不解决这些问题，就无法突破中国工业“大而不强”的瓶颈，中国的工程机械企业就始终会有“关键命脉”被别人把持的疼痛。
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