从中国铁路总公司获悉：2018年7月1日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。
调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。
这列编号为CR400BF-A-3024的动车组在位于北京东郊的铁科院环行试验线上开展型式试验，这也是我国16辆长编组“复兴号”首次亮相。
为适应中国高速铁路运营环境和条件，满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求，完善中国标准动车组平台系列化产品，设计人员在8辆编组“复兴号”基础上，研制了
16辆编组“复兴号”中国标准动车组。CR400BF-A型长编组“复兴号”列车，总长度超过400米，总定员1193人，满足时速350公里/小时运营要求。
驾驶室
商务座席
一等座席
二等座席
新的列车运行图实施后，长编组“复兴号”动车组计划在京沪间每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥至北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。
后续，将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。
中国标准动车组研制过程中，构建了体系完整、结构合理、先进科学的中国动车组技术标准体系，满足动车组在服务功能、运用维护上的统一要求。
同时，中国高速动车组技术在节能环保、降低全寿命周期成本、人性化设计、进一步提高安全冗余等方面实现了重大创新，已实现全面自主化。
（本文内容参考自中国铁路，仅供参考）
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