汽车的轮胎是汽车上可以说损耗比较大的部件，也可以说轮胎是关乎汽车性能的非常重要的部分，更是关乎于人身安全，轮胎是汽车与地面的唯一交汇点，汽车的所有性能都会通过轮胎传导至地面，车胎的新旧程度对驾驶的影响是非常直观的，所以不要总抱着“我的胎还能再跑半年或者一年”这种侥幸心理，该换的时候就换，换轮胎不建议按时间作为换轮胎的标准，毕竟每个人驾车习惯，平常驾驶汽车所在的环境影响，毕竟轮胎暴露在外，风吹雨淋，如果单按里程的话5万公里左右可以换一次轮胎，这是正常情况下，今天聊聊如果你爱车的轮胎发现以下几种，千万不能马虎，要及时更换轮胎，毕竟安全永远是第一位的。
第一种情况，胎位的深度
由于磨损胎纹会越来越浅，如果发现你爱车的轮胎胎纹低于1.6毫米了，也就是一个硬币的厚度，就要及时更换了，因为胎变浅，附着力就弱了，如果在土路、湿地面和泥地行驶时就会打滑，抓地力不足，严重的话会引发交通事故。
第二种情况胎压
汽车如果有胎压监测要时刻观察，因为胎压的变大或者小都会影响车的行驶，直接影响的方面就是油耗了，不管胎压大还是胎压小都会增加油耗。如果胎压小的话，就会增加与地面的摩擦容易高温严重就是爆胎了。一旦发现轮胎胎压异常及时去汽修厂检查。
第三种轮胎测裂
测裂，轮胎最薄弱的地方就是轮胎的侧边，也就是胎壁。胎壁测裂一般是挂伤的，挂伤一般是行走烂路或路面杂物刮擦胎壁所致，如观察胎壁挂伤处明显可见帘线断裂接口，则建议更换轮胎。
轮胎鼓包
轮胎鼓包也是发生在胎壁，鼓包的原因一般是在外力(快速行驶时掉坑或上马路牙子时)造成，导致胎壁内的帘线断裂，帘线断裂后不能固定拉紧轮胎胎壁的橡胶，从而就鼓包了。面积达到一元硬币大小，必须更换轮胎，轮胎鼓包是可随行驶距离增加而增加的。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，主要作用就是：支持车辆的重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。所以一旦遇到轮胎问题米小哈在这里提醒各位朋友及时更换轮胎不要有侥幸心理，安全永远是第一位的！
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