文|一坨大喵嗚
壓根兒不夠的中秋三天假期結束了，家裡月餅沒吃完吧？來邊吃邊跟著大喵一起回顧上週又發生了哪些有趣、好玩的事兒呢？
No.1
法拉利也沉不住氣了
要做SUV？
近期，法拉利在其最新的產品計劃中指出，首款法拉利SUV “PUROSANGUE”將於2022年上市，它將會是一款混動車型。
“PUROSANGUE”將是一款中置引擎SUV，將與GTC4 Lusso的替代車型共享平臺研發，動力總成或將使用由V8發動機構成的混動系統，並配備四驅系統。另外，法拉利將有可能重拾V6車型的研發。
如果你不能忍受一個超級跑車製造商也製造SUV的話，那你還是選擇邁凱輪吧，它們可說了，絕不生產SUV！
不過，法拉利現在才醞釀SUV車型會不會太晚了些呢，要知道，保時捷卡宴的銷量可都能環繞地球一圈了。。。
No.2
保時捷投資賽車抬頭顯示系統
保時捷在上週投資了瑞士一家從事全息AR（Augmented Reality增強現實）顯示的公司——WayRay，WayRay於2012年成立，它研發了比現有HUD技術要小得多的投影系統，也就是說無論汽車內部設計如何，它都可以輕鬆安裝在車內。同時，它提供了更加寬闊的視野輔助可以給駕駛員一個更加舒適的方式來提供行駛信息。
由保時捷牽頭（現代和阿里巴巴也進行了最新一輪的投資），WayRay目前的融資額共計約6900萬歐元。該公司目前有250名員工，在俄羅斯，中國和美國都設有辦事處。在2019年有望成為10億美元的獨角獸公司。
終有一天，人類會把極品飛車玩到現實裡。。。
No.3
6秒內破百，奧迪e-tron目標鎖定特斯拉
95kWh的電池和雙電機，輸出功率為300kW。奧迪e-tron可在不到6秒的時間內達到100km/h，最高速度200公里/小時。在梅賽德斯大哥發佈EQ C之後，奧迪的純電動SUV也緊跟其後，續航400公里，30分鐘即可充電到80%。
是的，你沒看錯，e-tron首次推出了高達150 kW的直流快速充電能力，可在特定的高速公共充電站使用，此功能僅需約30分鐘即可充滿80％的充電。
當車主在住宅充電時，奧迪提供標準的9.6 kW AC膠囊充電器（2級，240V/ 40A），設計用於在夜間充電。同時，該充電器可以使用標準120V家用插座以及快速240V插座。
人家的目標可不是侷限於BBA，奧迪e-tron的目標是特斯拉！哎喲，這個電子後視鏡不錯哦～
No.4
再見！甲殼蟲！
德國大眾正式證實了旗下車型大眾甲殼蟲將推出最後一版車型，並將於2019年結束生產該車型。經歷了長達近70年的發展，甲殼蟲宣佈停產了，著實讓全球的甲殼蟲粉絲們十分惋惜。
2019款甲殼蟲最終版將是甲殼蟲系列的最後一款車型，將同時提供硬頂和敞篷兩種版本。可以選擇純白色，深黑色珍珠和鉑金灰色以及兩種特別的顏色——Safari Uni和石青藍。最終版甲殼蟲依舊搭載2.0L TSI發動機，最大動力輸出為174馬力，峰值扭矩為250牛米，匹配6速自動變速箱。
不再適應當下趨勢，只剩下情懷，不過經典的甲殼蟲會一直留在在我們心中。不知道購買最終款能不能成為將來的理財產品……
No.5
探歌沒火，探嶽來救場，大眾發佈新車
繼T-ROC探歌之後，一起大眾旗下第二款SUV 探嶽(TAYRON)正式發佈。TAYRON作為大眾佈局SUV市場的一枚重要棋子，也是大眾未來三年SUV戰略佈局的重要車型。
探嶽基於歐版Tiguan打造，並針對中國市場進行了軸距加長，達到2731毫米。搭載2.0T高低功率發動機，分別是137kW和162kW，峰值扭矩分別是320Nm和350Nm，匹配雙離合變速箱，並提供四驅版本可選。
大眾說：一個前臉造型，我還能再造10輛車！
No.6
標緻 e-Legend 概念車發佈，向504致敬
採用純電架構，帶無線充電，續航600km以上，智能自動駕駛，靠著這些特質，標緻全新概念車 e-Legend成功吸引了全球媒體的目光。另外，e-Legend的概念外觀，輔以木質方向盤和藍色絲絨座椅都是不小的亮點，這應該也是未來標緻汽車設計的一個主要方向了。
不過，因為法系車在國內的糟糕表現，標緻表示，我們的設計好像在中國不吃香啊，在這個國家，我們必須得顛覆自己的設計！來，加個逆時針的旋鈕按鍵吧……
閱讀更多 喵喵車事 的文章
