10年的4S店銷售經理：這些行為根本不傷車，車主別再被騙了！對於現在來說，買車也已經是最普遍的一件事情了。買了車之後最重要的一個就是能夠在出行上會更加的方便一些，也能夠來提高司機的一些身份。但是司機朋友們在買車的時候，都會在4s店聽道一些愛車的方式。還有一些銷售人員還專門的給我們吩咐，一定要根據這些要點去操作我們的車子。不然的話，對車子的使用壽命會有影響，所以說很多的司機朋友都會乖乖的聽話，也會按照銷售員的話來做。但是有一個十年銷售的經理卻說車的方式也要有道理就拿這幾種愛車的方式來說，根本就不傷車，別被騙了。
我們首先要做的第一步就是發動機在處於一個高轉速的時候，其實是並不上車的。但是如果長時間的處於低速的情況下，對車子本身來說是傷害很大的。很多的車主聽了這些店員的解釋之後，在操作自己的愛車時候不敢踩油門。也不敢加速，害怕對自己的發動機，因為轉速高了有上車的危險。但是這種行為是錯誤的，這樣不但對發動機沒有一點的保護，還會增加我們的油耗，發動機不能夠充分地發揮自己的一些動力。
第二個就是不按時的保養我們的車子，根本不會對車子有什麼危害。但是如果保養過度的情況下，確實很傷車子的。其實一說到保養車子的話，一些車主就會說肯定是要掏錢了，就像是更換機油，清理發動機這些。也是有一定依據的，就像是更換機油來說。這個十年的銷售經理建議我們在車子跑完5000公里之後就要考慮更換一下機油了。完全沒有必要在5000內就去更換機油，那是很浪費錢的。
第三種就是在車子啟動之後就可以開走，相信也有很多的車主喜歡在車子打著火之後，等上3到5分鐘的時間在走。讓車子能夠得到一段時間的預熱。我不知道這樣等是為了什麼，難道不耗油嗎？還是要讓發動機預熱一下呢，總之這個事根本沒有必要的，在啟動了之後就可以開走了，絕對是沒有問題的。
第四種就是新車其實根本沒有磨合期，也有很多的新手司機總會認為新車在買回來之後需要磨合一下，其實這種認知是錯誤的，只要是新車，在提回來之後，基本上都會帶裡帶有一些公里數，這也是一些廠家在生產之後用來測試效果的。這樣也能夠證明你的新車是沒有一點問題的，可以正常上路開了。
第五種也就是在保養公里數的控制上，車主也不要再卡住一些數據了。我也遇到過很多的車主，對自己的車也是太愛惜了，每次保養的時候都會查著時間來，就算是功率數控制的一點也不多一點也不少這些車主都不累的嗎？這個是根本沒有必要的。
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