——2018年8月MPV市場經濟指數分析
8月MPV銷量觸底反彈且力度不小，但各細分市場的核心主力車型銷量均出現大幅下挫。預計9月MPV上升勢頭不變，但多數廠商或許樂不起來。
“雙增長”推動9月MPV繼續向上。來自北京正則大成汽車信息諮詢中心的資料顯示，今年8月全國MPV市場規模為147.7億元，同比增幅為8.0%；正則MPV市場規模指數為6092點，較去年同期上漲450點，意味著消費能力顯著提升。8月MPV市場銷售平均價達到12.5萬元，與去年同期相比上漲2.2萬元；正則MPV價格指數為45.9點，比去年同期上漲了8.2 點，意味著消費水平大幅上漲。8月消費能力、消費水平雙增長，9月MPV向上勢頭基本確定。
7月觸底、8月反彈，9月MPV有望繼續上攻。6~7月MPV需求極度疲軟，表現為連續兩個月銷量環比大幅下滑。8月廠商開始備貨，MPV銷量環比大幅回升。同時，中高端MPV需求趨旺支撐了市場規模擴張，市場銷售平均價大幅上漲。乘聯會數據顯示，8月MPV銷量約為11.8萬輛，同比增幅為-11.2%，環比增幅為11.7%。其中，高端MPV（≥25萬元）銷量約為2.1萬輛，同比增幅為-2.0%，環比增幅為-2.8%；中端MPV（15萬~24萬元）銷量約為1.3萬輛，同比增幅為150.9%，環比增幅為12.6%；低端MPV（≤14萬元）銷量約為8.4萬輛，同比增幅為-21.0%，環比增幅為16.0%。中高端MPV需求看漲，低端MPV銷量環比回暖，9月MPV市場大概率上行。
細分市場存在的問題不小，部分廠商9月或許樂不起來。今年乘用車大盤不景氣，MPV市場尤其嚴重。整體看，8月MPV市場份額急劇萎縮至6.7%，再度刷新年內新低。具體看，8月份，高端MPV領頭羊別克GL8同比增幅高達-21.4%，中端市場核心主力上汽大通G10同比增幅也達到-12.0%，低端市場以五菱宏光、寶駿730為代表，半數以上的低端MPV同比降幅高達兩位數。其中，銷量腰斬50%以上的低端MPV有24款，佔低端MPV總量的4成以上，MPV市場真可謂哀鴻遍野。
整體看，今年MPV累計銷量遠低於去年同期水平。雖然8月市場反彈的勢頭非常明顯，9月MPV銷量大概率向上走，但由於MPV整體消費環境較差，所以即便是在銷售旺季，部分MPV廠商或許仍舊開心不起來。
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