——2018年8月MPV市场经济指数分析
8月MPV销量触底反弹且力度不小，但各细分市场的核心主力车型销量均出现大幅下挫。预计9月MPV上升势头不变，但多数厂商或许乐不起来。
“双增长”推动9月MPV继续向上。来自北京正则大成汽车信息咨询中心的资料显示，今年8月全国MPV市场规模为147.7亿元，同比增幅为8.0%；正则MPV市场规模指数为6092点，较去年同期上涨450点，意味着消费能力显著提升。8月MPV市场销售平均价达到12.5万元，与去年同期相比上涨2.2万元；正则MPV价格指数为45.9点，比去年同期上涨了8.2 点，意味着消费水平大幅上涨。8月消费能力、消费水平双增长，9月MPV向上势头基本确定。
7月触底、8月反弹，9月MPV有望继续上攻。6~7月MPV需求极度疲软，表现为连续两个月销量环比大幅下滑。8月厂商开始备货，MPV销量环比大幅回升。同时，中高端MPV需求趋旺支撑了市场规模扩张，市场销售平均价大幅上涨。乘联会数据显示，8月MPV销量约为11.8万辆，同比增幅为-11.2%，环比增幅为11.7%。其中，高端MPV（≥25万元）销量约为2.1万辆，同比增幅为-2.0%，环比增幅为-2.8%；中端MPV（15万~24万元）销量约为1.3万辆，同比增幅为150.9%，环比增幅为12.6%；低端MPV（≤14万元）销量约为8.4万辆，同比增幅为-21.0%，环比增幅为16.0%。中高端MPV需求看涨，低端MPV销量环比回暖，9月MPV市场大概率上行。
细分市场存在的问题不小，部分厂商9月或许乐不起来。今年乘用车大盘不景气，MPV市场尤其严重。整体看，8月MPV市场份额急剧萎缩至6.7%，再度刷新年内新低。具体看，8月份，高端MPV领头羊别克GL8同比增幅高达-21.4%，中端市场核心主力上汽大通G10同比增幅也达到-12.0%，低端市场以五菱宏光、宝骏730为代表，半数以上的低端MPV同比降幅高达两位数。其中，销量腰斩50%以上的低端MPV有24款，占低端MPV总量的4成以上，MPV市场真可谓哀鸿遍野。
整体看，今年MPV累计销量远低于去年同期水平。虽然8月市场反弹的势头非常明显，9月MPV销量大概率向上走，但由于MPV整体消费环境较差，所以即便是在销售旺季，部分MPV厂商或许仍旧开心不起来。
閱讀更多 大話車市2018 的文章
