眼看着，3月份即将结束了，随着气温上升，复工复产有序推进，出行的人越来越多了，而油价问题，也引起关注。上一轮国内油价调整时间为2020年3月17日24时，由于国际市场油价持续下跌，导致国内油价大跌，汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。
油价下调，对于广大车主来说，是一件喜大普奔的事情，因为加油又能省钱了。自2020年以来，国内油价经历了五次调整，目前，尚未上调，呈现出“两搁浅、三下调”的态势，不得不说，这样的油价调整，还是能够让车主感到开心的。
尤其是3月17日的这一次油价调整，更是创下了新低，此次调价成为国内油价2013年推出新定价机制以来最大跌幅。据机构测算，折合升价89号汽油降0.75元/升，92号汽油降0.79元/升，95号汽油降0.84元/升，0号柴油降0.83元/升。
油价调整之后，也是重回“5元时代”了，全国大多数地区车柴价格5.5-5.6元/升左右，92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升。以油箱容量50升的私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花约40元左右。
按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次。而新一轮油价的调整时间为2020年3月31日24时，那么，油价经过下跌之后，是否会迎来“反弹”呢?
目前，国际油价还受到利空的影响，一般来说，在此情况之下，国内油价依旧会呈现出下行的态势。目前国内进入“低油价时代”，我国是世界上第二大原油消费国，低油价总体上对我国经济利大于弊。原油价格下跌直接导致石化产业链产品价格下降，将对交通运输业带来直接利好。
同时，原油既是生产原料、又是消费原料，进口成本下降，对降低整个经济运行成本都是利好。此外，成品油降价还将给消费市场带来直接利好，将直接刺激居民交通出行，压抑的需求会加速释放，但是，车主也别高兴太早，这并不能说明月底油价将下调。
根据3月20日测算，国内原油变化率为-31.04%，数据上预测汽柴下调1150元/吨。不过，有专业机构认为，由于国际油价已经普遍低于40美元/桶，下一轮大概率将触发保护机制，即预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。同时，目前原油波动大，且幅度大，后期的走势，还存在一定的变数。
因此，目前预测新一轮成品油调整幅度及趋势并不准确，还是要持续关注，临近调价期限时的变化幅度及趋势，将作为新一轮调价的参考。总而言之，新一轮油价窗口将在2020年3月31日24时开启，因距离调价窗口尚有几个工作日，届时将如何变化?还是静待其变吧!
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