聊聊车
开手动挡的车有的会有顿挫感，一般都会发生在新手期或不常开车的人身上，老司机偶尔因为着急，有时也会发生这种情况。
这种顿挫感坐车的人感觉最明显，开车的人如果能感觉出有顿挫感，那这种顿挫就很明显了。如果是摘、挂挡出现的顿挫，没有第二种解释，就是油门与离合没掌握好出现的。首先你得知道你车的离合点在什么位置，到了离合点时一定慢慢松开离合，右脚油门要轻给油，使左脚踏板在离开离合点部位时，油就要加上去，先缓后急给油。顿挫的原因，主要是离合器掌握不准造成的，与油门的关系不是很大。
再一个顿挫原因就是在行进过程中，收油、给油不匀，油门火候掌握不好，不是给急了就一股一股地加油，也容易造成顿挫感。
没事应该在这几个方面多练习一下操作要领，做到车行平稳才行。
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手动挡汽车换挡出现顿挫，主要是由于离合和油门没有完全配合好，需要注意的是换挡前先加油提起速度，然后右脚（油门）抬起，左脚（离合器）快速踩下，一定要果断，（别等速度降下来后再踩离合去换挡，那时候就算用力加油车子也不能保持正常速度。）还有就是尽量把离合踩到底，手快速换挡，换进挡后左脚先抬快一点，感觉离合到接触点时右脚慢慢加油，然后匀速（不要太慢也不要太快，可以稍微快一点，但一定匀速的放完离合器），这样就不会感觉有顿挫感，会很平顺，其实也不是太难，多练练，直到换挡基本感觉不出来有顿挫感，就说明已经熟练了。
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手动挡车型想换挡是降低顿挫感唯一的方法就是，熟练掌握车辆换挡转速，使用的档位要合理，对离合器踏板的控制要柔和，只有这样才能降低换挡时的顿挫感。
换挡想没有顿挫感最住要的是要控制好离合器踏板，在离合器踏板达到结合点的时候就要放慢抬起的速度，让离合器结合更加柔和，这样就可以很大程度降低顿挫感，如果在换挡以后离合器踏板抬起的速度太快就容易出现顿挫感。售后服务技术总监
换档顿挫是新手的通病，所以这里我的回答仅供不太成熟的朋友参考，老司机请忽略。出现顿挫，原因就是发动机转数与车速不匹配。所以解决办法就是要尽可能缩小两者的差距，也就是要把握好换档时机，这需要经验的积累，老司机都是凭感觉来判断什么时候换档。新手感觉建立起来之前，可以借助仪表盘发动机转数表，2000转左右换档。当然，要尽量摆脱转数表，少看为好，不看为妙。看的目的是出现明显顿挫时，心里明确是因为转数高了还是低了。还有，通过慢抬离合器的方式，给发动机转数与车速一个拖平的缓冲时间，也可以很好的解决顿挫，例如一档换二档时要要慢慢抬起离合。相信只要大家善于思考，一定时间的练习之后都能做到档位之间随意切换，绝不顿挫。
我还是我63187959
要说手动挡换挡时候存在顿挫，并非确言泛指，应该是一二档之间存在顿挫，如果连三四五挡也出现顿挫，只能说你不适合开手动挡汽车，赶快换一辆自动挡为好。
按一般理解，手动挡的新车，有些时候会出现这种情况，因为机械缘故，时间长了自然会好。但即使是一辆磨合相当靠谱的车子，在新手眼里，也会不听使唤不由支配，顿挫感极强。
这就牵扯到了两个问题。一个是驾驶技术本身不完善，没有达到驾控裕如的得心应手境界，顿挫自然而然；二是车辆本身存在舛错，属于制造遗留问题，应该找销售商去问询修理。
这里对出厂问题不做考虑答复，因为这个问题外人也处置不了，更没资格和胆量去和销售商纠结盘辙。
根据本人经验（本人驾龄近二十年，一直开的手动挡），档位顿挫绝对是驾驶者本身的问题所在，怨不得他人和车子本身。
手动挡汽车的一二档是好多老司机都头疼的问题，就是因为不能成功控制离合、油门儿和档位之间的关系，经常会出现这种情况。比日本人，纵然老司机一个，自诩技术尚可，也会不经意间出现这种情况。
个人以为，最佳的解决方案是对离合的控制达到自如。既不能过快也不能太慢，缓急之间需要掌握一个平衡度，这是需要针对具体车辆进行逐一摸索的，不能一概而论。
离合与油门儿之间的配合也至关重要。这边儿缓抬离合，那边儿也不能骤然地板油，而要循序渐进同样舒缓为宜。
还有一个办法，就是看转速表。一档起步以后，走起来即可进入二档，如果油门儿控制得好，应该不会有顿挫感，如果控制不好，会感到猛然顿挫，有明显的后仰推背感。
我个人的办法是指针达到1600-2000之间，都可以轻柔换挡，注意:轻柔两个字。换挡也不要一步到位，可以先摘下来，然后停顿一下再踩下离合去挂挡，应该就会减少顿挫感，油门儿的配合也要由浅到深，不能一上来就大脚踩死，徐缓为上。
如此慢慢练习，必然会减少顿挫，直至没有顿挫，这也要看操作者的个人悟性。
龙吟148119260
开车要熟悉一台车的离合点，一档起步松离合 车辆动了之后轻踩油门松完离合器，上二档轰油到2000转左右 以上也可以这个是针对玩车的人不建议你玩 快速丢离合 除了一档其他档都可以快速丢离合 丢离合记得轰油 不然会顿挫 还有换挡离合一定要踩到底 丢离合一定要快 不要半离合
阿锋带你看汽车
换挡时顿挫的原因是油离配合不熟练，简单点讲就是官方后送离合跟踩油门同时进行，顿挫感会大大降低，如果降档时有顿挫，那就是当前车速与档位速度不匹配，比如速度50你把档位降到3档，这种情况一般是超车时使用，那就得补一脚油，具体操作方法是，踩下离合器，档位放到空挡，再推入低速档，然后踩一脚油，具体踩多少自己体会，以后迅速松开离合，顿挫感就会大大降低
时过境迁心难沉
手动挡换挡有顿挫我觉得最重要的是在开车之前调好座位，让离合器能一脚到底。其次就是自己多加练习找好离合点的位置，挡换挡抬离合的时候，到了离合点的位置一定要稍加停顿，再根据车速以适合的速度抬起离合器。说是这样说，不过每个点都需要自己用心去体会，多了就没问题了。
