警保合作助力“放管服”改革,“警保联动”让理赔稳步提速!

近年来,新余市民生活水平在不断提高,全市汽车保有量也在逐年上升,平时开车上路,难免会遇到小剐蹭的交通事故,“相逢一笑泯恩仇”这种境界毕竟很少有人做的到,以前报完警报保险,车难动、人干等,一不留神还会造成路面拥堵或者引发二次交通事故,可谓费时费力还费心。

警保合作助力“放管服”改革,“警保联动”让理赔稳步提速!

现在

随着“放管服”改革的深入推进

交管“APP12123”的快捷方便

以及交警与保险的紧密合作

“警保联动”让理赔稳步提速

快处快赔正式进入2.0版本

警保合作助力“放管服”改革,“警保联动”让理赔稳步提速!

为全面贯彻落实省厅交管局关于《全省公安交管部门进一步深化“放管服”改革提升交管服务便利化措施的实施方案》和省厅交管局与人保江西分公司联合印发的《江西省警保合作实施方案》的工作要求,不断推进全市道路交通事故处理等相关工作的能力和服务水平的提升,按照支队统一部署,8月初,新余市公安局交警支队法制科组织召开了“放管服”及“警保合作”工作联席会,新余市保险行业协会秘书长、人保、人寿、太平洋等八家财产保险公司的理赔经理参加了会议。

警保合作助力“放管服”改革,“警保联动”让理赔稳步提速!

会议围绕交通事故网上处理、道交纠纷网上数据一体化处理、建立“警保联动”机制、农村事故快处协理员队伍建设等涉及到事故处理和保险理赔等业务的四项改革措施进行了详细解读,并提出了意见建议和具体工作开展步骤,初步确定了四项改革措施的实施方案,要求各保险公司按照“放管服”实施方案的时间节点要求,尽快落实相关制度的制定、“交管12123辅警员”和“事故快处协理员”等相关人员的配备和到位等工作。

警保合作助力“放管服”改革,“警保联动”让理赔稳步提速!

8月21日,交警支队民警来到新余市人保,召集全市保险公司理赔经理,就快处快赔等相关工作进行了授课解读!

警保合作助力“放管服”改革,“警保联动”让理赔稳步提速!

警保合作助力“放管服”改革,“警保联动”让理赔稳步提速!

获悉了支队关于“放管服”改革动态后,

不少人心中肯定有疑问,

警保合作会给大家带来哪些好处?

可见的好处除了上文提到的快赔快赔

高效、方便、快捷处理轻微交通事故

还有以下几点:

警保合作助力“放管服”改革,“警保联动”让理赔稳步提速!

推广“警保联动”模式,提升保险服务能力

新余市公安局交警支队和人保财险新余市分公司建立“警保联动”工作机制,并组建了警保联勤队,将保险理赔员、勘查员作为公安交管部门的辅助力量,与交警大队执勤中队交警、辅警统一安排勤务,采取交警带领与单独巡查相结合、统一调度与主动发现相结合的方式参与事故快处快赔以及交通安全疏导等工作。

1

交警支队对人保财险公司保险理赔员、勘查员经过考试考核合格后,对工作责任心和业务能力强的同志开通“交管12123”辅警版权限,让保险理赔人员能进行事故信息的录入和申请在线事责任认定操作。

2

人保财险公司新余市分公司理赔人员接受交警部门的统一调度、以交通出行早晚高峰和节假日为重点时段,第一时间开展车辆事故现场査勘,指导、协助当事人快速做好拍照固证、撤离现场,借助交管12123”手机APP和保险理赔软件完成上传信息、线上理赔等工作,并对争议事故申请线上定责,以短信形式推送当事人手机,再履行理赔程序,缩短现场处置用时,减少事故处置时间,有效防范和減少因交通事故造成的交通拥堵和次生事故。

3

大力推进交通事故“互碰自赔”模式,有效缓解道路拥堵

交警部门和人保公司与新余市保险行业协会协调,对于事故各方均有责任,各方车辆损失均在交强险财产损失赔偿限额以内,不涉及人员伤亡和车外财产损失的两车或多车互碰事故,由各保险公司在本方机动车交强险财产损失限额内对本车损失进行赔付;赔付后公司间不进行清算追偿。同时,贯彻落实行业车损险代位求偿机制,保护被保险人合法权益。

对事故各方车辆均在人保财险公司投保,当事人无论在交通事故是有责还是无责,均可以各自向本方车辆承保机构进行索赔。各自的车险承保机构分别赔付被保险人的损失,赔偿后不进行相互追偿。事故责任以当事人自行协商为主,协商不一致的,由联勤人员在“交管12123”手机APP申请在线定责。

此外,新余公安交管部门和人保财险分公司还将加强合作,共同参与农村交管工作,打造共建共治共享格局;联合设立便民服务站,协助开展人保心服务;整合资源,加强空地一体化救援合作;建立信息会商研判机制,加强事故数据与保险数据比对分析等。

......

让轻微交通事故快处快赔再提速

加强警保合作、警保联动

是交管部门深入推进“放管服”改革

一项重要举措

在方便、快捷、省心的同时

大家更应注意安全文明驾驶

做到不酒驾、不闯红灯

不“三超一疲劳”等

珍爱自己的生命!

远离交通事故的发生

最后为大家科普一下:

“道路交通事故互联网在线快速处理系统”的适用范围

机动车与机动车发生仅造成车辆损失的道路交通事故,各方均投保机动车交通事故责任强制保险,且当事人能够自行移动车辆的,可以通过互联网在线快速处理。

机动车与机动车发生仅造成车辆损失的道路交通事故,有下列情形之一的,不适用互联网在线快速处理,当事人应当保护现场并立即报警

(一)机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;

(二)机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品的;

(三)机动车碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的;

(四)驾驶人无有效机动车驾驶证的;

(五)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的;

(六)驾驶人从事校车业务或者旅客运输,有严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶嫌疑的;

(七)当事人不能自行移动车辆的;

(八)驾驶人有故意行为的;

(九)驾驶人逃逸或者离开事故现场的;

(十)当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的;

(十一)驾驶人涉嫌利用机动车从事违法犯罪行为的;

(十二)事故现场不具备拍摄条件的;

(十三)依照有关规定应当保护现场并报警的其他情形。

具有前款第一项至第三项情形之一,车辆可以自行移动的,当事人可以在报警后,在确保安全的原则下对现场拍照或者标划停车位置,将车辆移至不妨碍交通的地点等候处理。

适用互联网在线快处快赔的交通事故情形

如下图所示,适用互联网在线快处快赔的交通事故情形共包括21种。

采用互联网在线快处快赔模式时,事故责任分为全部责任、同等责任和无责任三种。一方当事人具有下列事故情形的,该方当事人负事故全部责任;各方当事人均有下列事故情形的,各方当事人负事故同等责任。各省级公安机关交通管理部门可以根据实际,增加确定负事故全部责任、同等责任的具体情形。

1、在同车道行驶中,不按规定与前车保持必要的安全距离的(追尾)

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2、在变更车道时,影响相关车道内正常行驶的机动车的

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3、遇绿灯亮时,转弯机动车未让被放行的直行机动车先行的

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4、遇红灯亮时,右转弯机动车未让被放行的机动车先行的

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5、遇红灯亮时继续通行的

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6、在可以左转弯的地点,超越前方同车道正在左转弯的机动车的

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7、通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的路口,未按交通标志、标线指示让优先通行的机动车先行的

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8、通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的路口,转弯的机动车未让直行的机动车先行的

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9、通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的路口,相对方向行驶的右转弯的机动车未让左转弯的机动车先行的

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10、准备进入环行路口的机动车未让已在路口内的机动车先行的

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11、在可以掉头的地点掉头时,未让正常行驶机动车先行的

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12、在可以掉头的地点,超越前方同车道正在掉头的机动车的

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13、在禁止掉头的地点掉头的

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14、逆向行驶的

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15、与对面驶来的机动车有会车可能时超车的

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16、超越前方正在超车的机动车的

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17、不按导向车道行驶

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18、不按规定倒车的

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19、溜车的

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20、开关车门造成道路交通事故的

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21、装载的货物遗洒、飘散造成道路交通事故的

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