世界上有很多富豪，每個人也都有自己的成功之道。但是如果哪天雜誌要評一個最“作死”富豪排行榜，那麼Uber的創始人特拉維斯·卡蘭尼克絕對是榜首的有力競爭者。對於卡蘭尼克來說，天天收到法院傳票已經是小意思了，這種事哪比得上他23歲欠債2500億美金、好不容易在40歲的時候把公司拉扯大，市值達到700億美金，然後在一年之後，也就是他41歲的時候就被董事會掃地出門這些事來的刺激。今天我們就來講講卡蘭尼克那大起大落的人生。
1977年，卡蘭尼克出生在美國舊金山。從年少時期開始，卡蘭尼克就是一個不折不扣的天才：6歲那年，當同齡孩子都在舔棒棒糖的時候，卡蘭尼克已經在抱著個電腦開始編程了。那時候，卡蘭尼克有個很樸實的夢想——當間諜。
然而不是每個人的夢想都能實現的，卡蘭尼克最後還是乖乖地好好學習，高中畢業後順利考進了加利福尼亞大學洛杉磯分校，成為了蔡康永的同校學弟。不過，天才就該走天才該走的路，沒錯！1998年，卡蘭尼克輟學了。
在輟學的那一刻，不知道卡蘭尼克有沒有想到喬布斯、比爾蓋茨這些前輩，不過他的前進步伐倒是一樣的。輟學後，卡蘭尼克和六個小夥伴一起辦了全球第一家P2P文件下載資源搜索引擎——Scour.com。不過，這玩意兒說的這麼高大上，國內的小夥伴應該都懂，其實就是盜版下載網站。剛開始，憑藉著體量小、沒人注意，網站得到了很快的發展。不過沒多久，麻煩就上門了。
在建立網站的兩年後，電影公司們就找上了門來。這次的陣仗其實也不怎麼大，也就是好萊塢的29家公司一起找卡蘭尼克索賠而已，不過索賠的金額倒是多的一點——2500億美金！這筆錢在當時比一個小國一年的GDP還要多，要知道，2000年的全中國的GDP也就10000億美金出點頭而已。
雖然很不想低頭，但是寶寶沒錢啊。最終，卡蘭尼克關閉了網站，還東拼西湊了100萬美金當做調節費，這件事情才這麼過去。
不過，卡蘭尼克是這麼容易放棄的人麼？他很快就開始了第二次創業，這次，卡蘭尼克做了一個企業軟件，最主要的功能就是降低企業文件傳輸的成本。沒錯，卡蘭尼克就是奔著那些好萊塢公司來的，他想讓那些公司購買他的軟件，完成復仇的目的。然而，卡蘭尼克低估了他的倒黴勁。
建立公司後，首先當然要找投資了。卡蘭尼克好不容易才找到一個投資商，結果投資商坐的飛機被劫持，撞到了一個大樓上，機毀人亡。對了，那一天是2001年9月11日，現在那位投資商的名字還刻在碑文上呢。後來，卡蘭尼克又遭遇到了20世紀初的互聯網泡沫破裂，轉眼之間，卡蘭尼克的公司就到了破產邊緣。最終卡蘭尼克把公司以2300萬美元的價格，賣了出去。
就是這位投資者
在拿到這筆鉅款後，卡蘭尼克就開始全球旅遊換換心情。但是事實證明，卡蘭尼克的“搞事”基因是很強的，因為在法國他打不到出租車，卡蘭尼克便決定，自己做個打車軟件！
2009年，卡蘭尼克開始了他第三次創業，他給這個打車軟件取名叫做UberCab，說是打車軟件，其實就是一種黑車，價格是普通出租車的1.5倍。不過沒多久，卡蘭尼克就又收到了法院的的傳票。但是久經沙場的卡蘭尼克一點都不怕，他只是把Cab（出租車）這個詞從軟件名稱中拿去，然後大言不慚的宣稱：“我們不是一家出租車公司，而是一家技術服務公司”。
後來，Uber 的發展越來越好，甚至成為了出租車的公敵，不過擅長“作死”的卡蘭尼克顯然不在乎這些。在全球推廣的過程中，Uber還遭遇了很多國家的抵制。對此，卡蘭尼克都毫不客氣地懟了回去。比如，Uber在韓國被禁，卡蘭尼克懟道：“首爾政府還生活在過去”；Uber司機在渥太華被罰款，卡蘭尼克宣稱：你儘管開，罰款我來交；在德國，Uber遭遇強烈競爭，卡蘭尼克稱對手是“一個叫出租車的混蛋！”
不得不說，Uber是一個好產品。儘管CEO這麼拉仇恨，Uber還是在全球推廣開來。到2016年，Uber已經覆蓋了全球73個國家，超過400個城市，總訂單量超過20億。也就在同年，卡蘭尼克40歲的時候，Uber成為了一個市值700億美金的巨頭企業。
然而， 卡蘭尼克的黴運還沒有結束。2017年，因為Uber陸續爆出的諸多醜聞：性騷擾、種族歧視、侵犯他人隱私、竊取技術專利、高管權力不受限制、員工被不公平對待以及惡意抹黑競爭對手等等，使得全球用戶都對Uber產生了很大意見。終於，董事會無法忍受了，6月份，卡蘭尼克被迫辭去了Uber CEO的職位。卡蘭尼克在41歲的時候，被一手創立的公司掃地出門了。
不過沒人相信，這個最會“作死”的傢伙會一直平淡下去，或許在他下次出手的時候，世界會再次被攪得天翻地覆呢！
想象一下，我連續6年每天都會被人拒絕幾百次，當你有這種體驗後，你肯定會成為一個堅強的人。你會有無堅不摧的信仰，讓你永遠繼續！——特拉維斯·卡蘭尼克
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