屌丝装X有三宝，索8k5迈瑞宝！
皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞
技术落后有三旧，锐志c5老马6
百米加速三王侯，君威cc蒙迪欧
怒烧机油三剑客，迈腾昊锐帕萨特
高端大气上档次，c级3系长a4
山寨土豪三件套，皇冠公爵歌诗图
人傻钱多三辆车，凌志英菲和讴歌！
各种拆迁款已到，A6路虎大霸道！
妹子装X全靠你，TT卡宴小迷你！
当年的索纳塔8还有谁印象深刻？
如今的屌丝三宝似乎都改头换脸？
索纳塔九
指导价：16.98-24.98万
庆幸的是今天屌丝三宝依然健在，只不过索纳塔八已经升级为索纳塔九，而且最近也上市了索纳塔九PHEV（插电混动版），号称一箱油能跑1200km，绝对不容小视。
首先在外观方面既保留了索纳塔最具代表性的设计元素——灯眉延伸至车窗的镀铬饰条，同时又新增许多时下主流的设计元素，比如大嘴格栅等，而且整个索纳塔九车系的颜值也随着一次又一次的改款而不断提升，不过和全新的凯美瑞或雅阁比起来，索纳塔九的设计似乎还是要逊色点，但是现款车型从外观看起来确实可以把“屌丝”的烙印放下了。
内饰部分虽然也有进步，但并没有外观的进步明显，整体视觉效果非常一般，甚至略显老气，不过这种看上去四平八稳的感觉也会有人喜欢。而且最主要是它的配置很有诚意，毕竟韩系车一直都具备高性价比的标签。除了我们上述的混合动力外，索纳塔九也提供两款涡轮发动机可选，而且1.6T车型的确把门槛拉得很低，加上各地区不同的1万几千优惠，17万左右就能买到配置很多不错的车型了。
起亚K5
指导价：16.48-24.88万
作为索纳塔的兄弟车型，也曾被不少人戏称“屌丝兄弟”，两款出自同一个平台而且是同一个定位的车型，车壳下面有着千丝万缕的关系。
但是起亚K5多年来也经历了不少改款，变化却不如索纳塔大，最具代表性设计——从车窗上檐一直衍生至尾箱盖的镀铬饰条一直保留（不得不感慨这项设计真的非常成功，识别度极高，而且非常耐人寻味），其次就是虎啸式的前脸，整体看其来跟老款变化不大，但在细节上的设计却更加精致了。
起亚K5和索纳塔的内饰设计也是高度相似，中控布局基本一致，都是非常朴素的风格，不过就视觉效果而言，索纳塔会稍微高级一点，这也侧面体现出两车的定位还是有一定差距的。而且现款K5除了拥有索纳塔所有的动力配备，而且还多了2.0L燃油版的选择。两车的定价也非常接近，但是（重点），目前起亚K5的优惠幅度是更大的，13万左右就能买到低配车型。
迈锐宝XL
指导价：17.99-26.99万
虽然说如今迈锐宝仍然在售，但是就市场热度来看，后期推出的加大版迈锐宝XL更具关注度，除了加大加长外，颜值的确也上了一个层次。
首先由于车身快接近5米了，所以侧面看起来的确很修长，很舒展。其次大灯、中网、车尾等细节也做得更精致了，前脸视设计也更具视觉张力，看起来还有几分底盘的感觉。但是也有一些细节的确有点掉档，比如轮圈的尺寸和样式，比如全系没有配备LED大灯等。
内饰部分，迈锐宝XL采用的是极简设计理念，整个布局非常简单明了，实体按键也不多，中控屏尺寸也不大，简单到让人总以为是一辆A级车，但实际在它的皮质包裹非常到位，无论是中控面板，还是门板，甚至腿部常接触到的地方也采用了皮质包裹，拥有美系车一向用料到位的特性。而机械层面，过去总是被吐槽的双离合变速箱，如今也渐渐被AT变速箱取代，混动车型的E-CVT也都非常不错。而且目前迈锐宝XL终端优惠后的价格和起亚K5差不多，也是13万左右开回家，值得推荐。
总结
最后来谈谈这三款车今时今日的销量表现，首先索纳塔和起亚K5如今的销量真的大不如从前了，索纳塔过去也曾是月销过万的车型，而K5也能维持5、6千的销量，但是近期的销量真的惨不忍睹，现在一个月可能也就几百辆。而迈锐宝和迈锐宝XL的销量是合并统计的，如今也能保持1万辆以上的月销成绩，还是非常不错的，而且个人认为迈锐宝XL也是目前这些车型最值得入手的，其次K5其实也还不错，只是起亚汽车在中国的品牌力实在是一般。
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