摘要：中国是“基建狂魔”众所周知，但当要为这国修建大桥时，却被美日专家说“不可能”，到底可不可能?
|孟加拉的“梦想之桥”
孟加拉的“梦想之桥”
【中油网】讯：孟加拉国有一条帕德玛河，千百年来，这条河养育了半个孟加拉国。但同时，这条河也成为该国经济发展的阻碍。因为孟加拉国的公路铁路建设进程缓慢，只能依赖河运运输，特别是帕德玛河两岸的人，都是依靠摆渡进行货物运输。但摆渡不仅效率低，而且一旦遇到雨季，就有很大的危险，河水汹涌，很容易造成沉船事件。
所以，在帕德玛河上修建一座大桥成了孟加拉国全国人民的愿望。一旦这座桥建成，也是孟加拉国的“梦想之桥”。
|中国帮助孟加拉国修桥
中国帮助孟加拉国修桥
为了完成全国人民的“梦想”，孟加拉国开始邀请各国帮忙建桥。美国、日本、中国等都参与了竞标，但经过实地考察之后，只有中国留下来了，美国和日本的专家表示这是一项不可能完成的工程。因为这是一座跨河大桥，但由于周边的土质松软，很难打好桥基。也就是说，要在泥堆中建桥，可想而知是一件多么难的事。作为“基建狂魔”的中国，毅然接下了这个工程。
当然，在修建过程中也遇到了资源匮乏、语言不通、洪水冲击等困难，像钢筋、水泥等这些基础物资大都靠进口，物资转运困难，恶劣的天气也常常使搭建好的施工场地垮塌掉。尽管困难重重，但每一次，中方企业都圆满解决了问题。这座大桥全长6公里，距其首都达卡约40公里，总投资为44亿美元(约合人民币292亿元)，计划工期是4年。至今，大桥已经完成了引桥桩基施工，整个项目预计在今年年底前就可以完工。专家称，这座大桥的寿命长达200年，被当地人称为“生命之桥”。
|中国为孟加拉国修建多座大桥
中国为孟加拉国修建多座大桥
其实，中国之前已经为孟加拉国修建了多座大桥。自1986年至2016年的30年时间，中国政府援助孟加拉国修建了7座象征友谊的大桥，涵盖达卡、迈门辛、拉杰沙希、朗布尔和巴里萨尔五大区域。其中，中孟友谊四桥(德比甘吉桥)获中国商务部首个优质援外工程奖，中孟友谊六桥(达雷斯瓦里桥)获中国建设部颁发的中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程)。
之前，两国政府经过协商，中国承担了援建孟加拉国中孟友谊八桥项目。中孟友谊八桥全长2.96千米，总投资约5.28亿人民币，计划工期39个月。项目建成后将大幅提升公路的通行能力，改善孟加拉国南部路网结构，打通巴里萨尔到蒙哥拉海港的陆路交通，对公路沿线及孟南部经济发展意义重大。
美日专家说不可能的事，中国就是做到了，只能说，“基建狂魔”不是白叫的。
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