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作为一个河北人，我想说说我的感受。先看下河北省地图，是这个样子的，各个市的分布位置如地图所示。
从地图看河北可能对于山西、陕西、内蒙古等省份来说确实是沿海省了，但是这样是不是对河北省有点不公平。因为看看大家熟知的东部沿海富裕地区的江浙沪福建等省份的地图大家就该明白了为啥河北不强调自己是沿海省份。
这是浙江省地图
这是江苏省地图
这是福建省地图
就更不用提山东、广东等省了，甚至台湾省就是一个岛，四面环海😂
作为一个唐山人，现定居在秦皇岛，我觉得对于河北省的沿海城市来说，我还是有一定的了解的。毕竟河北的沿海城市也就这俩了，但是河北一共有11个地级市，沿海城市连1/5都不到，况且沿海的地方一共海岸线才有多长，唐山沿海的都是东南边的县，像乐亭县（也是李大钊的故乡）、老唐海县这些，秦皇岛也就是山海关、北戴河、海港区部分靠海，抚宁区部分靠海，卢龙县、青龙县这两个占秦皇岛很大面积的县却都是不沿海的，况且秦皇岛市本来的面积也不大，只有7000多平方公里，所以如此算来沿海的长度更小了。我老家滦县（唐山市）根本就离海还很远呢，记得小时候想去看海就去北戴河，距离确实不算远，比陕西河南等内陆省份地方的人看海方便多了，这点不得不说，但是靠渤海湾那一圈真不算多。
说个可笑又可悲的事，我姐夫家在邯郸某个县城的农村，他们那里说实话要比我老家穷一点，但是让我吃惊的是那边好多人从小到大没吃过几次鱼，可能吃过一次或者两次，反正很少很少，逢年过节也很少，我有点不太相信，我姐夫说确实如此，除了鱼像螃蟹、皮皮虾等海鲜要不是一般的上学去外地或者大城市，几乎很少吃到。这说明是运输成本太大呢，还是当地发展太落后呢，我也不得而知。但是可以说明邯郸确实离海太远了，要不怎么连卖海鲜的都那么少。河北省又怎会强调自己是沿海省份呢？
说到河北省，不得不说河北省会，中国第一庄——石家庄，石家庄也是内陆城市，环境一般，夏天热冬天冷，最只要的是对唐山、秦皇岛的百姓来说，存在感几乎没有，唐山应该是从来没吊过石家庄，比较我比你有钱，有资源，位置好，京津唐可不是随便说说的😂，起码我有曹妃甸、我有京唐港沿海，有港口，你省会有啥，省会还是保定迁过去的，要不是周总理批示不在迁省会，说不定还轮不到你了。所以石家庄在河北省的位置很尴尬，从张家口、唐山、秦皇岛去北京或是天津都比去省会方便，谁还会去那里找机会，导致我们对石家庄的感觉和其他河北省城市一样，根本没有省会的光环。
说到底，都是河北省的一方土地，大家也没有说谁看不上谁，主要是背靠两个直辖市，导致河北省发展要受周边环境影响很大，但是唯二的两个沿海城市还是不错滴，秦皇岛的北戴河避暑圣地，山海关的天下第一关，唐山的南湖，滦州的古城都是值得一玩的旅游去处，欢迎大家来河北沿海重地游玩。
最后，河北省也没有刻意忽略自己是沿海城市，因为只有人 才会忽略某些东西，河北它不是一个人，它是我永远热爱的一片故土，不论它是沿海还是靠近沙漠。
Anloney
不是刻意，而是确实很容易被人们忽略。的确，河北倒是沿海得，但是沿的是内海——渤海，而不是外海，因此自然就会被忽略了。
在我个人看来，河北是沿海省份之中最尴尬的一个，比广西还要尴尬些。河北的沿海线不到500公里，是沿海省中最短的。和广西的北部湾相比，河北的位置更加悲剧，对开的渤海是内海，周围被山东和辽东两个半岛给包围。
河北虽然也在环渤海经济带，但是却很悲剧的处于渤海的内测，因此，海运的便利河北却不怎么沾边。更悲剧的是，北方最大的港口天津是直辖市，又是北京门户，位居渤海湾内侧的中心点，而且还硬生生的将河北沿海线拆成了两段。因此，进入渤海湾的货物基本都不停河北，直接去了天津。
至于山东和辽东，它们也都是三面环海，内外通航。所以，环渤海经济带，最倒霉的就是河北了，几乎和内陆省没多大区别。
现在河北的经济水平，给我的感觉，其实就和除去广州和深圳之后的广东差不多。除了靠近京津的唐山还发展得不错，其他地方都发展得很一般。
这些历史要读
河北这尴尬的省，哎，有草原，有海岸，有山川，有平原。
看地图整个河北看起来就是一个反问号。核心地区让北京，天津掏一个大窟窿。
秦皇岛，唐山，想去省会石家庄，还得穿越北京。既然路过北京，何必去石家庄？所以实际上，河北被潜规则的划分为两半。石家庄市也就是冀南部分有点辐射，北边其实很够呛。去北京天津，比去石家庄还便宜，谁还去石家庄建设啊？
除去秦皇岛，唐山，河北实打实的就是内陆省。唯一有的海岸线，还是全世界最大的泥滩。只能养贝壳。盖港口都费劲。
再说冀南地区。身处山东山西河南的三面包围。出海口？不存在的。这辈子都不要想了。
再说石家庄。呵呵。别的地方省会肯定有话语权。再看看石家庄。地区市比省会还能赚钱，说话自然没分量。秦皇岛，唐山，轮得着石家庄管理吗？同样一封文件，秦皇岛唐山保定，都知道信了，石家庄还不一定知道。
北京是鸡心。最好的是鸡腿广东。胸脯肉其实是上海。到河北就是鸡架子。也就是鸡肋。喂狗的部分。要不是河北人也有点不服气。早就沦落成北京住宅区了。
失落的空想家
怎么说呢，跟地理位置有关系，我是河北保定的，我们保定是内陆城市，所以我从来没有觉得是刻意忽略自己是沿海城市和省份，因为我们这里离海比较远，最主要的是人家沿海省份都经济发达，而河北省地理位置的原因，也并不发达，同样是沿海城市，山东要比河北富裕的多。
还有，我们河北除了北戴河的海边比较有名，唐山和黄骅并不出名，因为你看旅游宣传唐山和黄骅都没有怎么宣传自己是海滨城市，而且我去唐山的海边吃的海鲜感觉就不如南边的新鲜，好吃！
黄骅港，唐山港这些虽然是港口，可是好像在经济状况方面并没有给当地带来特别大的效益，也不如别的沿海城市名气大，作为保定人我根本不觉得是刻意忽略，是压根想不到。
我是瓶颈苍穹，关注我不迷路，我在问答等你！
保定微评说
在现实中，很多人都会向往“面朝大海，春暖花开”的生活，其实我们河北省也是沿海的省份，但是往往很多人却忽略了这一点，我个人感觉有两个方面的原因：
一方面，是因为河北省11个地市只有唐山、沧州和秦皇岛三个地市的部分区域临海，很多地区还是内陆城市，距离海边还是比较远的，还是有相当一部分人没有到过河北这三个地市的沿海地区的。
另一方面，就是提到沿海省份都是感觉应该是经济发达的地区，而我们河北省内环处京津地区，在经济上没有很大的优势，很像一个平平淡淡的内陆省份，跟其他的沿海城市相比还是有很大的区别的。
河北很多的内陆地区都是远离海边的，这里的人们很少会想到河北还是沿海城市，平时如果想去看海的话，近的目标大多数会去选择山东的烟台、青岛等地，远点的目标就是东南和南方沿海城市了，而我们省内的三个沿海城市，除了秦皇岛旅游的人数多些，其他的地区就少些了。
牛城小巷
一个有趣的问题。
我觉得不是河北刻意忽略自己是沿海省份，而是挨着海的地儿有限。来看看地图：
看到河北省了吗，天津占了一部分海的面积，剩下的只有秦皇岛、唐山和沧州有一部分地区临海。沿海省份里，河北是沿海面积最少的，看看其他的诸如山东、江苏、浙江、福建、广东、广西，可以说沿海面积都比河北省要大的多，即便加上天津的沿海面积，河北依然临海面积不大。
所以我得看法，因为沿海区域较小，河北省内大部分城市并不沿海，所以人们并不觉得河北属于典型的沿海省份。
以上。
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可爱的时光
这个问题不仅关乎客观的自然因素，还需要考虑历史原因和整体产业布局。
河北沿海三个地市，秦皇岛、唐山、沧州，秦皇岛一直以来都是北京和中央的旅游休闲后花园，河北省管理手段和力度很受限制；唐山一直是河北经济最强市，近几年又和北京中央走的非常近，包括首钢曹妃甸京唐港等项目，都是北京主导的项目，大有北京经济后花园的趋势。前两个自然条件优越的地市，河北管不了，管不好，最后这个沧州，自然条件差，经济条件差，且由于历史上长期属于黄泛区，人口多选择内陆稳定区域居住，导致沿海人口分布少，这一系列因素累积致使沧州本地人基本没有海洋意识，海洋经济更是无从谈起，渔业基本是没有的。近几年河北意识到海洋经济发展的滞后，想重点发展自身唯一掌握话语权的黄骅港，修了石黄铁路和邯黄高速等多项基础设施，无奈河北省自身经济基础薄弱，无法提供产业和政策支持，黄骅发展缓慢无力。
随着雄安千年大计的规划，对沧州沿海发展来说，既是机遇也是挑战，雄安特区作为新的区域中心，无疑将得到国家和省级的无限支持，势必改变周边地区原来的发展规划和模式。总而言之，河北沿海发展，任重道远。
会飞的小687
河北省在地理位置上来说确实沿海，而且还有两段海岸线，那为什么河北省却忽略这个事实呢，那是有原因的。
首先了解一下河北的地理位置。
有图有真相，让我们看看河北的地图。
河北省位于华北地区，北接东北，内蒙古，西侧是以太行山为界是山西，南侧是河南，东南方向有山东，东面是渤海，更重要的是：河北将北京，天津包围了起来。
接着分析河北临海却忽略这个事实的原因。要知道，沿海地区的最大优势就是拥有出海口，一个出海口可以将这个省与世界链接起来，发展速度更快。
从上面的地图可以看到，河北的海岸线比较短，大部分地区都位于内陆。接着我们看河北沿海的几个市，分别是秦皇岛，唐山，沧州。这几个地区海岸线并不是特别利于建设港口，尤其是南段的沧州，有着大面积的湿地。
但是河北还是拥有几个港口的，北有秦皇岛港，曹妃甸港，还有京唐港，南有黄骅港。但是，这几个港口无论是规模还是辐射带动作用都远不及天津港。而天津港又处在河北省沿海的中部，这就让河北的几个港口显得没有竞争力。当然近年来国家也在加快整个京津冀地区的一体化化发展，相信不久的将来河北的港口也会有所发展。
还有一个重要的原因，也是上面所提到的，河北的沿海湿地，沿海大面积的湿地，滩涂地让河北大部分沿海地区成了一个看不见海的沿海地区。所以当地的沿海意识就更淡了些。毕竟沿海人如果看不到海他们还会觉得自己是沿海人么？
大家还有什么想法，欢迎交流。
橙纸袁
我以为是不重视沿海经济的结果。拿唐山来说，因为工业基础雄厚，经济一直处于省内前来，所以没把沿海经济当一回事。到八十年代末，认识到了这个问题，所以决定建港，但是一直得不到省里支持。唐山市政府只得与北京市政府合作合资建港。所谓京唐港也。也就是现在的唐山港京唐港区。现在的唐山港是全国港口吞吐量位据第四的大港。是北方唯一能停泊四十万吨级货轮的港口。是北方最优良的深水港口。2017年唐山在压缩钢产量，深化转型过程中，经济一举穾破7000亿大关，保持经济较快发展，就得益于沿海经济。 唐山港之所以名头不太响，一是因为建港时间较短，二是因为唐山人的性格。唐山人只知道实干，不喜欢张扬。大家看看头条里关于河北各市的任何比较，唐山人的回答，少之又少。不像石家庄和保定不论懂不懂，会不会，只要涉及到唐山，总是很活跃。有的是明褒暗贬，有的干脆睁眼说瞎话。我知道这是他们嫉妒。 从今之后，河北经济的增长极肯定是沿海、港口经济。大家看看现在的沧州，对比一下以前的沧州。不知河北的内陆城市做何感想。一味地贬低别的城市你就发展了？欢迎吐槽，欢迎评论
继陈安康文化
我是一个邯郸人我来唠叨唠叨为什么河北经常说自己不沿海的吧。
河北在地里位置上确实沿海，但是我们会发现河北的沿海和其他省市的沿海有很大的不同：
1、河北的省界线很长，但是海岸线很短，短到几乎可以忽略。哈哈哈哈
2、河北地市很多，但是沿海的地市很少（11个地市，3个沿海），而与此同时全国其他沿海省市的沿海城市就很多，辽宁6个地市沿海；山东有7个地市沿海，且省份直入大海；浙江7个地市沿海福建6个城市沿海，广东更是13个地市沿海。稍微差一点的江苏和广西和河北差不多，也是3个沿海地市，但是我们发现海洋经济做的最差的就属河北了。
3、河北的沿海的条件不太好，一是港口条件不好，沧州海洋条件适合晒盐，所以有全国最大的长芦盐场，黄骅港还有很多是填出来的地方；二是除了秦皇岛之外海水水质和空气不好，缺少发展成为海洋旅游城市的必要条件，海水水质是因为渤海属于内海，水流交换不好，空气污染和河北的产业结构有关系。
4、河北因为属于京畿重地所以在过去的对外开放做的不是足够的好，随着改革的深化，部分地区的领导干部的思想桎梏了发展，导致沿海发展很一般。
5、河北相对较远的地市去河北的沿海地市的话还存在几个问题，铁路交通不够发达、开车距离太远，在广东任何距离海洋最远的地市到海边也就开车两个小时左右的时间足够了。
6、河北缺少直达海洋的大江大河。江苏的很多地市不沿海，可是在苏南有发达的长江航运在苏北有铁路直达连云港，解决了这个问题。而在河北，所有的河流在南水北调之前基本都干涸了，不说也罢。
其实还有一个重要的原因就是，我们在所有的沿海省份来看，大多数的沿海城市都属于本省的经济发达城市（江苏、广西除外），也是大家学习就业创业的首选城市，而河北嘿嘿……，只有唐山因为传统的工业优势经济较为发达，而沧州和秦皇岛在5年前都是很嘿嘿的，沿海城市没有经济存在感，大家学习、就业、创业首选北京，其次天津和石家庄，沿海城市和你有啥关系呢？
河北要想发展海洋经济我想要解决以下问题
1、省内各地市要有直达沿海城市的客运铁路列车和汽车班车，而不是省内交通极其不便利。河北有一条邯黄铁路，但是确实以“以煤炭运输为主，兼顾客货运为辅的区域性干线铁路”我反正没有发现客户，解决不了人口向沿海的流动（工作、创业和旅游）问题，大巴车也是极少的；
2、解决省内的告诉的通达情况，河北的告诉不少，但是我个人感觉交通还并不是非常的方便，很多县并没有告诉公路或者告诉公路的入口，大家的自驾交通并不是极其极其的便利；
3、加强沿海地区的旅游设施的建设，可以发展多种的旅游方式，比方说沿海的工业旅游（长芦盐场制盐过程、模拟码头作业体验等）、生态旅游（海洋捕捞体验、海钓等）等等方式。
河北沿海工作体验感的提升大有可为，关键是我们本土人是否认同我们自己的沿海定位，是否支持我们的沿海定位。
