近日一條“昆磨高速貨車事故”的新聞引起了墨汁的關注。
貨車怎麼會駛進這麼一條道路上呢？墨汁也去網上找找資料學習一下。
避險車道
避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側增設的供速度失控（剎車失靈）車輛駛離正線安全減速的專用車道。
什麼樣的道路需要設置這樣的車道呢？
避險車道主要設置在長陡坡路段（縱坡不小於4%，連續長度不小於3公里的路段）和經常需要減速剎車的路段，在其車道外側增設的一條車道。這條車道既能讓失控車輛離開正常行駛的車道，不妨礙其他車輛的行駛安全，又能能幫助失控車輛控制速度，儘快結束危險失控駕駛行為。
為什麼避險車道就能車輛減速停止呢？
避險車道大多為50-100多米長，呈30-50度與主線分離的坡床，常見鋪設的材料有細沙和鵝卵石、碎石塊等，使車輪陷入，增大摩擦，減緩車速。 末端還會設置柔性阻擋物，如廢舊輪胎和泡沫板等，對失控車輛起到緩衝作用，減小傷亡
。
就是這麼一條道路，成為千萬司機的“救命路”，極大程度的減少了因剎車失靈導致的傷亡，所以請各位司機朋友“為生命讓行，請勿佔用避險車道”！
相關處罰
由於避險車道設置的目的就是為了緊急情況下車輛避險使用，它屬於應急車道的一種，但比我們日常所說的應急車道更為嚴格，在避險車道處不僅有避險車道標誌，一般還設有違停標誌或禁止駛入標誌，禁止任何車輛在非緊急情況下停車。 根據道交法的相關規定，駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的 一次扣6分,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
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