据卫士蓝高端猎头了解，我国汽车自主品牌吉利已设立湖北吉利衡远新能源科技有限公司，正式开始布局动力电池产业。
看似挺好的消息，却有供应商表示，不敢再与吉利合作，这是怎么回事呢？
吉利在网上的那些负面消息，竟都来自身边人
据吉利于8月份发布的上半年财报显示，今年上半年吉利汽车营业收入达到537.1亿元，同比增长36%，归属母公司净利润66.7亿元，同比增长54%。
如此亮眼的财报，已经足够吉利在众多国产自主品牌之中脱颖而出了。如果吉利还能够通过设立新能源科技公司，拿下动力电池成本优势及技术优势，那么吉利必将如虎添翼，再进一步。
事情总有两面性。在吉利光鲜亮丽的背后，却是众多零部件供应商的苦与泪。
某汽车零部件公司高管向卫士蓝高端猎头透露，吉利这样的大型集团历来是各大汽配公司争相合作的对象，但是吉利却在合作过程中经常出现压低价格、拖延货款的行为，导致众多供应商苦不堪言。
在吉利发布上半年财报之后，供应商们纷纷在网络上大吐苦水，抱怨吉利的不当行为。一时之间，对吉利的品牌形象产生了非常严重的伤害。对此，该高管表示，吉利要求供应商们删除在各大网站的评论，如果不删除，会影响未来与吉利的合作，并且不许供应商对外发表任何类似言论。来自大厂的那一份儿傲气，吉利表现的淋漓尽致。
另外，吉利的企业管理弊病，也长期活跃在各大论坛及问答平台。卫士蓝高端猎头发现，在某知名问答平台，有一个“在吉利上班是什么体验？”的问题，回答者达281人，浏览量近420万。然而获得点赞最多，排行靠前的回答皆是负面消息。
回答者大多是在吉利工作过的亲历者，加班严重，无加班费，管理混乱等问题屡见不鲜。内部晋升全靠工龄和关系，应届毕业生辛辛苦苦一线轮岗半年，目标职位却被内定的戏码也经常上演。这些吐槽俨然与吉利世界500强的地位非常不符，但却又是铁一般的事实。
在卫士蓝高端猎头看来，吉利作为一个正在前行中的大企业，是不可能完美的。但重点在于，吉利是否有魄力和决心，将不完美缩减到最小甚至让其消失？
从此“两败俱伤”，还是走向共赢？
被供应商吐槽的压价和拖欠货款问题，可能吉利有自身维持现金流稳定的考量，但是长期下去，必定会是“两败俱伤”的局面。
很多时候，大型汽车零部件供应商会与整车企业一同研发产品，以应对新项目的技术要求，但是为了应对吉利压低零部件价格的问题，供应商很可能在一开始就提高报价，或者在零部件质量上大做文章，影响吉利整车质量。也许吉利该重新审视一下与供应商之间的关系了。
吉利被自家员工吐槽的问题，其实也是诸多大型企业的通病。当企业体量达到一定程度时，总会有一些高管一手遮天，一根搅屎棍左右千军。
河北当地某知名药企就曾遇到过这样的情况，该企业一位高管在公司内部拉帮结派，收受供应商好处，为了每月在公司会议上拿出好看的月报，不惜压榨一线员工。虽然人资一度发现员工离职率上升，连一些中高层管理人员都开始出现离职，但是并没有在意。直到该企业与卫士蓝高端猎头达成合作意向，在对企业进行详尽考察时才发现蛛丝马迹。
对于这样的管理问题，解决方案很简单也很难。简单是因为，更换高管，重新梳理管理制度即可。难是因为，能够把企业拉回正轨，有实力有经验的高管，实属难得。而能够找到具备管理咨询能力，对企业进行详细考察的猎头进行合作更难得。
吉利作为国内的大厂，确实该有一份傲气。但是这一份傲气应该是用在产品傲视群雄上，而不是用在合作伙伴和自家员工身上。
如果有一个与吉利合作，或者去吉利上班的机会，你会怎么办？
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