由印度陸軍總參謀長比平·拉瓦特所率領的印度代表團，從當地時間10月1日已抵達莫斯科，開始了對俄羅斯為期6天的訪問。拉瓦特此行恰逢將於10月5日舉行的俄印雙邊年度軍事峰會，屆時雙方可能將在會上簽署總價值超過100億美元的鉅額防務訂單。目前印度軍事代表團正在與俄軍高級官員進行會晤，雙方還一同參觀了俄軍基地和一些新銳裝備，聲名鵲起的T-14“阿瑪塔”主戰坦克很可能也在其列。
俄方之所以願意對印度軍事代表團開發目前尚屬機密狀態的T-14，其中一個很重要的原因，就是俄方有意拿下印度陸軍目前致力於推行的“未來作戰車輛”（FRCV）的豐厚訂單。
印度陸軍發起FRCV計劃的初衷，是想替換掉其裝甲部隊目前還在裝備的上千輛T-72主戰坦克。儘管這些T-72有一部分經過升級改進，短時間內用來對付巴基斯坦陸軍的二三線裝甲群還算湊合，但出於長遠考慮，替換方案也應該未雨綢繆。畢竟現在巴基斯坦也沒閒著，來自烏克蘭的T-84和來自中國的VT-4都在其考察之列，一旦巴方的新一代主戰坦克替換方案敲定，那麼無論中選的是T-84還是VT-4，勢必都將對印度的裝備優勢造成極大衝擊。
因為要替換的老舊坦克太多，所以FRCV計劃的牽涉面廣而且涵蓋數量眾多，共計將達1770輛。即便拋開其中包含的步兵戰車和裝甲運輸車等雜項不談，新型主戰坦克所佔據的份額至少也在千輛以上。而整個FRCV計劃的總耗費或將超過45億美元（約合人民幣309億元），堪稱印度陸軍裝備採購史上之最。
一如此前一經公佈就引起國際轟動的印度中型戰機招標案那樣，FRCV這麼龐大的單子自然也吸引了來自全球各地的知名陸戰裝備開發商目光，目前已經確定的就有烏克蘭的T-84和韓國的K2兩款主戰坦克將加入角逐。烏韓這兩款產品儘管說不上頂尖，但在業內也是具有中上水平的主流三代坦克，比起俄羅斯目前主打的T-90S/SM，在性能上可謂是有過之而無不及。
相比之下，T-14就顯得有競爭力得多，無人炮塔、主動防禦系統和新一代車載信息化系統等等都是時髦玩意，別說烏韓兩國望塵莫及，就是俄軍自己也才剛剛熟悉。且不論俄羅斯人給T-14這貨吹捧的這些所謂的革命性性能裡到底有多少水分，好歹東西是弄出來擺在你眼前的。印度人挑軍火向來喜歡奔著最高大上的買，戰機要隱身的，航母要電彈的，那坦克自然就得“無人”的。總之就5個字——“倍兒有面子”，這都下一代主戰坦克了，怎麼著也不能讓中巴的99A和VT-4給比下去吧？
“噓，悄悄的賺錢，聲張的不要。”
站在俄羅斯的角度上看，雖說新長的白菜自己還沒來得吃就讓豬給拱了是有點可惜，但從長遠考慮，吃了白菜的豬最終不也還得讓自己吃進肚子裡？所以無論蘇-57也好，T-14也罷，只要能把印度的生意先做成，那就是極好的。舍不著孩子討不著狼，要想吃豬肉自然也得捨得好白菜。
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