隨著網絡購物產業的出現，快遞行業也是發展的越來越迅速。因為所有網絡購物的產品都是需要通過快遞才能轉入到用戶手上的。雖然現在快遞行業的發展參差不齊，但是好的物流公司自然會有更好的發展前途，在大家傳統的印象當中，順豐和京東應該算是數一數二的，但是在最近的調查統計數據顯示，排在第一位的並不是京東，也不是順豐，而是蘇寧物流。這點大大出乎了我們意料之外。京東和順豐也只能算是第二梯隊的。
然後這些統計數據也讓我們想到了另外一件事情，之前京東的CEO劉強東就一直都認為目前真正在做物流行業的只有京東和順豐。而在一定程度上，劉強東的話確實有一定的道理。比如電子設備的快遞也只有京東和順豐能夠做，那麼用戶選擇順豐或者京東有什麼錯呢？但是這一次劉強東也是被打臉了，尷尬的不行。因為在用戶的心目當中根本就不是那麼回事兒，蘇寧物流作為黑馬出現，讓我們著實吃驚不少。
蘇寧公司發展歷史悠久，從1990年開設至今，已經有比較長的時間了，在中國市場上有穩定的客戶群。但是這幾年隨著電子商務的出現，蘇寧商場購物的銷量也是逐年的下滑。蘇寧的高層也是意識到了這點，於是順應時代潮流，開設了蘇寧自己的電子商務平臺。當然有了電子商務平臺之後，接下來就意味著物流的開展。從內部來說，蘇寧公司本身對物流這塊還是非常重視的，這是成為黑馬的基礎。
除了周密的部署之外，更重要的是對於戰略的實施，因此蘇寧物流對於物流體系的構建也是費了功夫的。蘇寧在全國範圍內有38個區域配送中心和八個獨立運營的自動分揀中心，無論是在佈局還是物流技術上都是達到了業內領先的地位。而目快遞人數也是超過了12萬人，種種硬件條件的提升，讓蘇寧物流的投遞速度和投遞質量都超過了順豐和京東。雖然我們不能說京東和順豐有存在嚴重的問題，但是其實相比較蘇寧物流來說，無論是創辦的時間還是服務的質量優勢方面，都沒有十足的優勢。那麼在未來用戶選擇物流公司時，結果可想而知了。
閱讀更多 阿Q說世界 的文章
